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公路工程施工技術規範:路面工程
5.1 一般規定 5.1.1 路面工程的實測項目規定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路（指二級及其以下公路）兩檔設定。 5.1.2 路面工程實沒項目規定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內的檢查頻率，多車道公路的路面各結構層均須按其車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。 5.1.3 各類基層和底基層壓實度平均值的代表值（下置信界限）和單點極值均不得超過規定值。小於代表值規定值2個百分點的測點，應按其佔總檢查點數的百分率計算扣分值。
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市政工程知識:公路路面基層施工測量要點有哪些
公路路面基層施工測量要點有哪些？1、路面基層施工前，應實測所有橋面鋪裝層高程，並與設計高程對比。若相差較大，應向監理及建設、設計單位提出，以確定高程調整量。2、路面基層施工測量重點在控制各層厚度與寬度。平面測設時，應定出該層的中心與邊線樁位。
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「建築界」道路橋梁路面施工技術分析:沉降段路基路面如何施工
1提高勘察技術施工之前勘察人員到位，要對公路和橋梁的施工現場進行充分的勘察，如所處位置是否有河流，是否存在長期的淤水，要確保地下情況明晰，對土層情況例如組成、性質等做到充分了解。只有這樣才能使得施工圖紙的設計科學合理，為後續工程施工提供參數。2豐富結構設計，細化施工技術對於橋頭跳車問題，在施工上要有多種解決方案，不能僅停留在某個技術層面。
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公路瀝青路面施工技術規範(3)
原規範對如何根據公路等級及各層的功能選擇混合料類型和結構組合作了一系列規定，本次修改已移入設計規範中。多年來，設計文件對路面的結構層和瀝青混合料類型都有規定，但工程建設單位在審查設計文件時，經常有異議，且經常要通過專家論證提出進行修改，這是件好事。施工單位也經常有不同看法。
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農村公路砂改油工程設計與施工技術的應用
因此，針對縣鄉公路不同於國省道的特點，提高砂改油工程設計與施工技術的應用水平，保證砂改油工程的順利實施，是值得引起縣鄉公路各級管理部門高度重視的一個問題。十多年來，我在砂改油工程特別是縣際和縣到鄉鎮公路砂改油工程的監理工作實踐中，對工程設計如何更加科學，如何因地制宜合理選擇基層結構和材料，如何保證工程進度和施工質量有比較深刻的體會，也積累了一些經驗。
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公路瀝青路面施工技術規範(1)
附錄G 瀝青路面質量過程控制及總量檢驗方法附錄H 本規範用詞說明公路瀝青路面施工技術規範共164 頁 第3 頁-3-前言原中華人民共和國行業部標準《公路瀝青路面施工技術規範》(JTJ 032-94)於1994 年6 月7 日發布，1994 年12 月1 日實施。
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公路路基路面常見病害+解決方法
一、公路路基路面病害處置的相關問題1.1 公路路基路面處置的基本原則1.1.1 準確分析病害成因1.1.2 基於病害成因的路基路面處置方案的確定 路基路面的病害處置，必須從病害成因入手，遵循有的放矢的針對性原則。 路基路面病害處置是一個系列工程，往往具有綜合治理的特點。
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公路改性瀝青路面施工技術規範
1998年5月在重慶市，由交通部公路管理司主持召開了《公路改性瀝青路面施工技術規範》(送審稿)審查會，與會專家對送審稿逐章逐節進行了認真的審查和評議，編寫組根據專家的修改意見與建議，再次進行修改、完善，最終形成了《公路改性瀝青路面施工技術規範》報批稿，報交通部審批。
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管理圖及直方圖在公路工程施工質量
我議決幾條公路工程的施工及兩年來對我總段工程處的管理，相識到公路工程施工的龐大性，要真真完成好公路工程的施工，需推行全面質量管理體系，尤其要扎踏實實地舉行質量動態管理，現將管理圖法和直方圖法及其在公路工程施工中的應用先容如下，以供參考。
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混凝土路面工程施工總結
本工程承建單位是四川**路橋集團有限責任公司，建設單位為**縣高等級公路管理處，監理單位是四川省**公路工程監理諮詢有限公司。 三、工程實際情況 由四川華建路橋集團有限責任公司承建的省道205線射洪南段瀝青混凝土路面整治工程，系舊路改造，原路面使用年限已久，表面平整度甚差，路面橫縱坡嚴重變形，局部地段強度偏低，故在施工前需作水穩層補強及路面調平，以保證瀝青混凝土路面的成型質量和爭創優良工程。
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2020二級建造師《公路工程管理與實務》案例100問
重複振衝下沉、提升兩三次擴大孔徑並使孔內泥漿變稀後，方可開始填料制樁。施工工藝流程：整平地面振衝器就位對中成孔清孔加料振密關機停水振衝器移位。振動沉管法：振動沉管法成樁可採用一次拔管成樁法、逐步拔管成樁法和重複壓管成樁法三種工藝。留振時間為 10～20s。 26.粉噴樁施工時，噴粉量不足時如何處理？
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普通農村公路改造工程施工圖設計道路設計總說明
》2.0 技術規範、標準和工程施工及驗收標準2.1 主要技術規範(1)《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)；(2)《公路自然區劃標準》(JTJ003-86)；(3)《公路工程抗震設計規範》(JTJ004-89)；(4)《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/T B02-01-2008)；(5)《公路勘測規範
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2013年監理工程師《進度控制》複習資料:樁基礎工程施工測量的質量...
樁基礎是工業與民用建築工程一種常用的基礎形式，是深基礎的一種。按樁材料可分為鋼筋混凝土樁、鋼樁、木樁等，按受力分類為摩擦樁和端承樁，按樁的入土方法可分為打入樁、壓入樁和灌注樁等。建築工程樁基礎不論採用何種類型的樁，施工測量都是不可缺少的。
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原來魯班獎工程的鑽孔灌注樁施工質量是這樣控制的!
二、鑽孔灌注樁質量控制★工程樁一覽表★質量要求本項目創魯班獎，工程樁的質量必須98%達到一類樁，不許出現三類樁。五、泥漿工藝根據本工程地層情況和以往施工經驗，採用自然造漿。施工過程中需根據實測泥漿指標及時抽除廢漿。 六、鑽進成孔根據不同的地層參數、特點，合理控制鑽進參數（鑽速、鑽壓）。
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路基工程施工中的質量控制:構造的地基處理
路基工程施工中的質量控制：構造的地基處理 對擋土牆、護肩牆等結構物的砌築工程基底承載力達不到設計標準時，必須處理，可挖深到砂礫巖層，寬或礦大基礎、樁基礎和鋼筋砼基礎等；老路改造工程中因保證公路通行，擋土牆基本設置為仰斜式。
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路基工程施工中質量控制:構造的地基處理
路基工程施工中質量控制：構造的地基處理 對擋土牆、護肩牆等結構物的砌築工程基底承載力達不到設計標準時，必須處理，可挖深到砂礫巖層，寬或礦大基礎、樁基礎和鋼筋砼基礎等；老路改造工程中因保證公路通行，擋土牆基本設置為仰斜式。
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2020年二級建造師公路實務每章重要知識點/考點總結 含預計分值
；SMA瀝青混凝土路面施工；SAC瀝青混凝土路面施工；水泥混凝土路面用料要求；水泥混凝土路面模板及其架設與拆除；水泥混凝土路面用混凝土拌合物的攪拌及運輸；滑模攤鋪機鋪築施工；小型機具施工水泥混凝土路面中混凝土的振搗；水泥混凝土路面整平飾面及真空脫水工藝要求；縱縫設置與施工；橫縫設置與施工；抗滑構造施工；水泥混凝土路面養護及灌縫；路面防水施工；路面排水施工；無側限抗壓強度試驗檢測；馬歇爾試驗檢測；水泥混凝土抗壓強度試驗方法
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格爾木至老茫崖公路擴建工程進入路基工程施工階段
人民網格爾木12月31日電 （劉沛然、李莎莎、阿昕德）隨著一輛輛灑水車、推土車、壓路機輪番作業，原本凹凸不平的路面變得筆直而平整。 李莎莎 攝 12月30日，在格爾木至老茫崖公路擴建工程施工現場，一輛輛大型機械來回穿梭，一派熱鬧的施工景象。
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談瀝青路面的質量控制
近年來我國高等級公路的發展十分迅速，特別在沿海經濟發達地區，新建不少高速公路和一級汽車專用公路，如京津塘（89—93）、濟青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的一級公路，隨著公路高等級化，較大的交通密度，較高的行車速度，對路面提出較高的設計標準，更7嚴格的施工質量要求
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《公路路基路面現場測試規程》修訂解讀
近日，交通運輸部發布了《公路路基路面現場測試規程》(JTG 3450—2019，以下簡稱《規程》)，作為公路工程行業標準，自2020年4月1日起施行，原《公路路基路面現場測試規程》(JTG E60—2008，以下簡稱原《規程》)同時廢止。