兩個月前我懷著好奇的心，也懷著潛在購買的欲望，毅然放棄了手上的邁銳寶XL，轉投接手S500的長測，就想看看S500這類10萬元買到的自動擋MPV，表現靠不靠譜，是否適合家用，值不值得買呢？做了兩個月S500車主後，我的感受是.....
它是一臺稱職的家庭用車
最強烈的感受是S500真是一臺稱職的家庭用車。一個家庭買MPV的目的是什麼？肯定是為了載的人更多，乘坐更舒服，一家人一起出行更從容。這點我用兩個月的實測驗證，S500真能辦到，而且還完成得不錯！別以為MPV空間這麼大，坐得舒服是理所應當的，其實還要講點技巧的。
經過各位乘客的反饋，S500乘坐很討巧的地方是分層式的設計，每一排的座椅和地臺都有合理的落差，確保車內每一個位置的乘客都有自然的坐姿，不會像江淮、幻速等MPV車型那樣，地臺升高座椅又沒有跟著提高，結果就好像坐在地板似的，大腿半空吊著，沒有支撐很容易會累的。所以S500的坐姿而且是7人滿載下的坐姿都真心值得一贊，坐上去就知道是有講究的。
另外底盤這個決定動態舒適的部分，S500號稱是用轎車底盤打造，具體是哪款轎車呢？看結構應該是來自之前我們也有長測的東風景逸S50，而S50的底盤是來自哪裡的呢？推薦你看看S50底盤拆解的文章（傳送門點這裡），原來跟雷諾Megane有很高的重合度。
不過具體的底盤表現，S500和S50還是有明顯性格差異的，S500是立場鮮明地選擇往舒適方向偏，底盤偏軟。你說載重、操控肯定有點難為它，可論底盤的濾震和靜音S500的確不錯，靜音接近轎車水平，明顯比寶駿730要好，濾震也比許多15萬級別的MPV都要舒服，只是在遇到大坑時動作有點鬆散。舒適性表現S500在同級車中也算少有優勢的，起碼不會虧待你的家人。
CVT動力靠譜嗎？
10萬元價位裡有正兒八經MPV的身軀，也有自動擋的車型，除了 S500應該就沒有誰了，所以關注S500的人，估計很大一部分都是想買自動擋的人。S500這個CVT變速箱表現靠譜嗎？靠譜！CVT變速箱我們能想到的特質它都完整繼承了，順真心順得無法挑，不論你踩油門的腳有多粗暴，動力輸出都是那麼平順。即使滿載狀態，低速行駛也不覺得拖沓，但當你需要加速時，CVT的加速效率不高，傳動聲音也比較高調，提速並不從容，是挺考驗耐性的一件事。不過對於一臺載人為主的MPV，講求的絕對不是加速快感，而是平順舒服，這點S500的CVT還是能做到的。
值得買嗎？
至關重要的問題，S500值得買嗎？這得看有沒有更好的選擇。10萬元內的自動擋7座MPV，有網友提醒我，還有艾瑞澤M7。我一查也對，最便宜9.99萬就有自動擋車型了，可車展上艾瑞澤M7我也有看過，底子還是東方之子CROSS不變，平臺老不說，乘坐的空間感覺，坐姿的舒服程度就大不如S500。
又有網友說，買S500不如多加一兩萬買NV200，確實像我老爸這種想兼顧工廠載貨的需要，NV200是合適的，因為懸掛夠硬，載重能力強，可如此同時乘坐舒適性就不好兼顧了。S500的底盤濾震和隔音，甚至座椅的舒適性都比NV200要好得多，NV200和S500的定位顯然是不同的。如果真是家用載人為主的自動擋MPV，S500確實這個價位裡獨樹一幟的車。
總結
在大家都不努力的領域，你稍微用點力，就成了出類拔萃的一個。S500情況就像這樣，10萬元內MPV市場其實不乏強手，但如果加上自動擋一個條件，可選擇的空間就變得很窄。S500雖說不完美，比如動力的NVH一般，可定位很準，就要吸引對自動擋最要需求的家庭用戶，就在你們最在乎的舒適性上下功夫。即使你能挑出一堆S500的不足，可暫時來說，同類車型中也難找出更好的選擇，對吧。
李立山
@2640km