今年汽車整體銷量表現的都不盡人意，曾經的汽車界的「金九銀十」都好似今年的天氣早已步入了寒冬，汽車市場在本該暴漲的銷量旺季反而持續下跌，大部分曾經的銷量之王也是一跌再跌。
在MPV市場大部分車型銷量下跌的情況下，在MPV車型中卻有這樣的車型四平八穩慢慢的增長著，東風風行S500相較9月4200輛的銷量，東風風行的10月銷量成績達到了4902輛，雖說沒有直線增長，但在整體市場低迷的背景下，東風風行S500也顯得格外亮眼,就讓MPV時代帶大家一起去看看它為什麼這麼亮眼吧!
東風風行S500的前臉看上去非常的大氣，前格柵採用了四橫條幅設計，大燈組尺寸較大，底部格柵採用了梯形造型，設計的十分有運動感，車身線條流暢，金屬質感極強，霧燈區域還採用了一些裝飾，並加入了LED日間行車燈。
作為一款主打家用的MPV車型，風行S500的車身長寬高為4620/1810/1740mm，軸距為2750mm。這樣的空間可以提供你想要的任何座椅布局。有2+3、2+2+2、2+2+3以及2+3+2等4種座椅布局，可謂是相當人性化。並且第三排座椅還可以按照4/6比例放倒，其內部空間使用真的很靈活。
車內布局整體上給人一種簡約風格，2017款風行S500的官方指導價為：5.99萬-9.99萬元，超低的價格在內飾的用料品質上卻沒有降低，看得出來東風風行在材質的選用上也是下了很大功夫，車內色調以灰白兩色為主，握感非常舒適的方向盤，加上中控一塊超大的中控屏，給人簡潔舒服的直接感受，直接感官上是這個級別不該有的內飾，在用料和做工方面，保持在了該級別產品應有的水準。
在多媒體配置上，主要是搭載一臺大型的行車電腦顯示屏，配備博世9.1版本esp車身穩定系統、倒車影像、兒童安全座椅接口、第三排頭枕等配置，真皮多功能方向盤、後排地板式獨立空調等裝備，車方向盤製作的相當厚實，給人一種穩重的感覺，在車身安全方面，還配置了主副安全氣囊。
東風風行S500的發動機，可以說在國內同行中佔據了很大優勢，因為它採用了日本三菱公司生產的三菱4A91S發動機，該發動機輸出扭矩達到了143N·m，在配以5擋手動變速箱，加之6萬左右的售價，自動擋與發動機匹配的是CVT無級變速箱，風行S500的換擋質感和底盤濾震能力比較出色，能夠提供很好的乘坐舒適度，讓該車的性價比與寶駿730有的一拼，東風風行S500的前景將很不錯。
與寶駿730相比，寶駿730低配車型只有滷素大燈並且低配車型是沒有多功能方向盤和天窗的，所以說整車的科技感稍差一些，而在東風風行S500上配置上確是非常豐富，在低配車型上也是下放了許多實用的配置，並且在內飾做工的用料上寶駿730不如東風風行S500更加用心，在外觀上兩車都相差不大，走的都是較為時尚前沿的路線。
綜合機械素質上，從消費者的反饋來看，兩者都非常優秀，數據上寶駿730的綜合機械素質要稍強一些，同價位的車型兩車在側重點上稍有偏差，寶駿730在綜合機械素質上稍強，東風風行S500在內飾及配置更加用心，兩款車型都非常優秀，完全取決於消費者選擇哪款。
6萬左右的價格買到一輛超高性價比的車型，同級別最用心的內飾，外觀上也是非常時尚，綜合機械素質也是非常皮實耐用的東風風行S500相信也是同級別中的不二選擇。