自動擋重卡受追捧!福田/解放/陝汽/江淮,誰是您心中的NO.1?

2020-12-08 騰訊網

AMT重卡目前可謂駛上了發展的快車道，隨著越來越多的客戶認識到AMT重卡優秀的經濟性，使得其銷量快速提升。不僅如此，各家重卡品牌還如同比拼一般爭先推出AMT產品。

那麼，在福田戴姆勒歐曼EST自動擋重卡、一汽解放新J6P自動擋重卡、陝汽德龍X5000智行版自動擋重卡、江淮格爾發旗艦版自動擋重卡中，誰能最終獲得「2020年度第一自動擋重卡」的稱號呢？

福田戴姆勒歐曼EST自動擋重卡 銷量同比增長6倍

在國內AMT重卡市場，福田戴姆勒汽車扮演著領軍者的角色。2019年，福田戴姆勒汽車在AMT重卡的拿到了75%的市場份額；今年，福田戴姆勒汽車在AMT重卡市場繼續高歌猛進，銷量同比去年增長6倍。

福田戴姆勒歐曼EST自動擋重卡搭載X超級動力鏈，X超級動力鏈以大馬力、高效率的福田康明斯X系列發動機匹配採埃孚12擋AMT變速箱。這款變速箱在傳統機械變速箱傳動機構的基礎上，加裝TCU電控模塊，相當於變速箱有「智能大腦」，自動換擋不僅解放卡友的左腳和右手，也可根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定最佳擋位，較競品節省油耗3-5L，年均節省油費2.5萬元，助推物流發展降本增效。

一汽解放新J6P自動擋重卡 搭載解放自主12擋AMT變速箱

一汽解放新J6P自動擋重卡搭載解放自主的12擋AMT變速箱，這款變速箱採用機械變速傳動結構，傳動效率高，傳動損失小，匯集了大量具有豐富經驗的優秀駕駛員駕駛數據，模擬節油駕駛，電控數控成熟可靠，百公裡平均節油1-3%。

陝汽德龍X5000智行版自動擋重卡 配法士特16擋AMT變速箱

陝汽德龍X5000智行版自動擋重卡搭載法士特SF16JZ260 AMT變速箱，這款變速箱可以根據不同使用工況自動切換擋位，綿密的齒比為車輛提供平順穩定的動力輸出，同時，高傳動效率意味著更小的磨損與燃油消耗。

發動機方面，陝汽德龍X5000智行版自動擋重卡採用的是濰柴WP13系列國六柴油發動機，其輸出功率為550馬力，最大扭矩2550牛米，同時，陝汽獨有的超級扭矩等技術的運用，可使得發動機扭矩迅速提升，面對爬坡、超車等需求時可瞬間提升爆發力，實用而高效。

江淮格爾發旗艦版自動擋重卡 Z14+採埃孚AMT變速箱

江淮格爾發旗艦版自動擋重卡的動力鏈配置為東風康明斯Z14發動機+採埃孚12擋AMT變速箱。

東風康明斯Z14發動機排量為13.5L，輸出功率覆蓋480-600馬力，最大扭矩高達2750牛米，並且，當轉速達到900轉時，這款發動機便可輸出2500牛米的大扭矩，具有節油高效、自重更輕等特點。

採埃孚12擋AMT變速箱擁有更高的傳動效率，能適應多種複雜路況，不但可以讓車輛經濟性更好，節油效果明顯，而且行駛更加平順，有效降低駕駛員的勞動強度。

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