汽車輪胎老化,有細微裂紋,需要換嗎?所有的車主快看看吧!

汽車輪胎老化，有細微裂紋，需要換嗎？所有的車主快看看吧！

汽車輪胎都是橡膠製品，橡膠製品就有保質期，保質期到了就會老化，老化了的輪胎和過期變質了的食品是同樣的道理，題主既然都知道輪胎已經老化了，那麼肯定是不能再使用，如果硬是要強行使用，請駕駛時放慢速度，不要跑高速，不要經過路況不好的路段。

汽車輪胎是汽車唯一經常與地面打交道的重要部件，輪胎的質量和氣壓直接影響汽車行駛安全，我們在日常駕駛過程中要學會判斷，為了行車安全，輪胎該換就換，不要猶豫。

一,輪胎表面有龜裂紋。

這就是輪胎老化的特徵，輪胎使用壽命一般都在3-4年或6-10萬公裡左右，不同品牌的輪胎使用壽命就不同，有的輪胎能使用5年的還是很多，輪胎表面出現龜裂紋就是老化使用時間長的特徵，應該及時跟換。

二,輪胎表面磨損。

我們檢查輪胎表面花紋磨損到只有1.6毫米的時候就應該跟換輪胎了，但是實際駕駛中如果輪胎表面磨損到1.6毫米時，輪胎容易打滑，抓地力差，我們一般為了駕駛安全，輪胎花紋都要保持在3毫米以上，為了安全該換就得換。

三,輪胎鼓包，輪轂變形。

輪胎側面鼓包，變形是肯定不能再使用了的，輪胎鼓包後側簾和鋼絲都會變形，這些變形是不可修復的，輪胎輪轂變形同樣影響輪胎使用，建議更換輪胎或輪轂。

四,輪胎胎壓。

輪胎胎壓過高，使輪胎凸點受力。輪胎胎壓太低，使輪胎凹點兩側受力。過高或過低的胎壓對輪胎都是不好的，特別是在炎熱的夏天，胎壓要低於推薦胎壓以下才行，我們汽車門邊都有胎壓表，自己可以對照檢查，如果汽車上安有胎壓監測是最好的，沒有安胎壓監測的，可以把汽車停在平地上，觀察輪胎花紋有幾個接觸地面，一般情況下4-5個接觸地面是較好的。

五,輪胎補丁。

補丁就是輪胎被釘子扎了幾次，單個輪胎的補丁數不能超過3個最好，多餘三個補丁，汽車在高速公路上行駛有爆胎的可能。單個破洞的直徑不能大於6毫米，大於6毫米，建議不要再補了，直接換胎吧。

六,輪胎側面破損。

輪胎側面是最薄弱的地方，側面經受不了任何外力破損，發現有破損，建議不要補了，補好了都不敢使用，況且側面破損根本就補不了，還是直接換胎吧。

【總結】

以上這幾點都是輪胎檢查經常要用到的，大家在檢查輪胎的時候可以作為參考，但不是絕對正確，輪胎老化同時伴隨著的就是輪胎表面磨損，輪胎龜裂，輪胎抓地力下降，輪胎排水量不足，導致打滑，制動距離延長，駕駛安全風險會大大增加，從安全的角度考慮，還是更換了放心些。

看你照片所示，這種老化程度，在市區行駛的，幾乎不影響安全，還可以繼續使用，但上高速有一定的安全隱患，輪胎們不要等到爆胎的時候再後悔，而是要提前做準備。安全第一的情況下，這種就需要更換了。輪胎出現這種情況的一種是，使用時間年限過長，一般超過四年以上，再有就是在外面暴曬就容易引起老化。