汽車發電機皮帶多久換?自己更換的步驟

2021-01-09 電動邦服務

在汽車中,皮帶是一個比較重要的存在,是可以連接的發動機曲軸呵汽車上發電機的重要媒介,當發動機在工作的時候。汽車的進氣與排氣通過正式皮帶的運轉才可以實現,那麼問題就來了,汽車的皮帶多久應該更換呢?你們了解嗎?

發電機皮帶一般多久更換呢?

主皮帶一般不會壞,很多車型說明書上說了,10-12萬公裡應該換;但是也有時間老化可能,有的車主用了四年了也沒換過,沒關係,可能在今後一兩年內就要考慮更換了;至於說10幾年內無需更換或者有其他破損,則另當別論了。

當你發現有一些很微小的裂紋,不知道還可以用多久的時候,這個時候一兩年內可以考慮更換!

想買一根放後備箱避免壞在路上,也可以,那你得先和酷車無憂小編,學會怎麼更換才可以哦。

發電機皮帶一般多久更換呢:更換步驟

具體分為10個操作步驟來進行:

第一步:關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。

第二步:按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況,如果按壓多於1/2英寸,則皮帶比較松,鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。

第三步:檢查發電機皮帶的油或油脂汙染情況,翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。

第四步:鬆開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓。

第五步:向內移動發電機鬆開皮帶。

第六步:將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來,然後移除發電機皮帶。

第七步:將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比,確認後安裝新的皮帶。

第八步:將發電機向外拉直到皮帶是緊的,確保發電機皮帶安裝在合適的位置。

第九步:嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。

第十步:啟動引擎驗證修理成果,關閉引擎後重新檢查皮帶的鬆緊度。

今天小編的介紹到這裡就結束了,以上就是小編介紹的有關發電機皮帶一般多久更換呢,當你發現有一些很微小的裂紋,不知道還可以用多久的時候,這個時候一兩年內可以考慮更換,以上小編的介紹,你們了解多少呢,希望小編的介紹可以幫助到你們吧。

相關焦點

  • 汽車發電機皮帶多久換一次?發電機皮帶多長時間換
    汽車中三個皮帶分別的作用是什麼呢?空調壓縮機皮帶,帶動空調壓縮機製冷的;發電機皮帶,帶動發電機發電、帶動水泵工作,進行冷卻液循環;正時皮帶,保障車輛能順利打火的,一旦斷了或爬齒嚴重都會導致車輛無法啟動的。下面就和電動邦小編一起圍觀汽車發電機皮帶多久換一次吧。
  • 更換汽車發電機價格,汽車發電機壞了能修嗎
    在普通交流發電機三相定子繞組基礎上,增加繞組匝數並引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出,而在較高轉速時,僅由原三相繞組輸出。下面就讓電動邦小編為大家介紹更換汽車發電機價格。
  • 想知道減震器多久更換?可能汽車出現這種異響就需要換了,別不信
    汽車上的損耗件有很多,需要根據使用時間或行駛裡程進行更換,但多數損耗件我們都比較熟悉,像剎車片、火花塞、輪胎等等,更換周期自然也了如指掌。但對於減震器的保養,多數人卻知之甚少,其實,減震器和這些損耗件類似,也有使用壽命。
  • 汽車的發電機皮帶斷了怎麼辦?邁騰車主就遇到了這個頭疼的問題!
    在介紹今天的維修案例前,小編想問一下各位車友,汽車的發電機皮帶斷了怎麼辦?可能很多車友會認為發電機皮帶斷了,肯定是要等師傅來救援了,不然該怎麼辦?的確,發電機皮帶斷了之後,我們車友在不清楚具體狀況的時候,最穩妥且最正確的辦法就是等師傅來救援。但是,專業的汽修師傅介紹,對於有些車型來說,發電機皮帶斷了之後,汽車還是可以安全行駛一段距離,直到汽車電瓶的電量耗盡才不能再行駛。剛好,前幾天,邁騰車主就遇到了這個頭疼的問題!
  • 怎樣才能消除汽車發電機中皮帶輪的噪聲?
    傳動的過程中,皮帶和皮帶輪之間有摩擦,多少會有點聲響的,但是如果是有點尖的口哨聲這些,估計是皮帶老化了,可以臨時往皮帶上噴點剎車油甚至一些肥皂水,如果尖叫的聲音緩解或者消失了,就可以判斷是皮帶的聲音了,請關注:容濟點火器1、皮帶老化了,就一定要更換了,這種東西是不可逆的
  • 發電機在皮帶斷裂情況下還有勵磁嗎——說說汽車發電機的勵磁原理
    今天看到群裡面有人在討論,說汽車的發電機皮帶斷了,這種情況啟動發動機,發電機中還有勵磁嗎?很多人都說在發電機不轉的情況下是不勵磁的,其實這種說法是錯誤的,車用發電機沒有皮帶的情況下著車,電機是有磁性的。他們之所以說沒有,是沒有弄明白汽車發電機的勵磁原理。下面我來簡單說說汽車發電機的勵磁原理。
  • 【汽車發電機調節器】汽車發電機調節器工作原理 汽車電壓調節器原理詳解
    因為汽車正常行駛時,發動機轉速變化範圍很大,對發電機輸出電壓的大小肯定會有很大影響,而電機調節器作為調節電壓使電壓保持一定範圍有著非常重要的作用。汽車發電機調節器工作原理是什麼?汽車發電機調節器原理圖是怎麼樣的呢?汽車發電機調節器故障判斷方法又是什麼?下面一起來了解一下。
  • 嗡嗡響的發電機讓車主心累,本以為該換新發電機,師傅卻修好了!
    汽車發電機也算是汽車上比較重要的一個電器,它的主要作用是:一方面是在發動機運轉時對汽車上的電器供電,另一方面是對電瓶進行充電,保證電瓶有充足的電量。對於我們現在的汽車發電機來說,一般情況下,由於種種原因,它出現問題後,大部分汽修師傅都會建議車主更換新的發電機,很少有師傅會去維修發電機。汽修師傅介紹,其實大部分發電機出現問題後,都是可以拆開維修的,只有極少數的發電機是不能維修只能換新!前段時間,汽修師傅維修了一臺發電機,小編剛好看到了汽修師傅維修發電機的過程,我們來了解一下這個過程!
  • 15年跑26萬公裡的老別克檢修,撕裂的發電機皮帶讓車主很鬱悶!
    一般情況下,汽車在使用時間比較長的時候,車主應該多留意汽車的狀態,尤其是那些使用時間超過10年的老汽車,出現異常情況就及時讓師傅檢查。 這不,一輛使用時間超過15年且行駛裡程超過26萬公裡的老別克來到了修理廠。車主描述的問題是空調不涼,也就是擰開空調開關後,吹出的風依然是熱風。
  • 汽車發電機改家用220v,汽車發電機怎麼改成家用的
    如果該車輛具有起動後的電瓶完全充電的困難,這個問題可能是與交流發電機有關。汽車發電機皮帶交流發電機中配合工作用的一個系統皮帶 。 如果皮帶不自由轉動時,多餘的摩擦會導致皮帶升溫,其產生的橡膠燃燒的氣味。 如果你發現類似電氣火災的味道的氣息,這可能表明該皮帶上的交流發電機皮帶輪打滑,造成發電機輸出差。 收緊帶經常做的伎倆。
  • 汽車發電機需要保養嗎 汽車發電機保養的幾個方法,你知道嗎?
    汽車發電機如何保養隨著現代經濟的發展,人民生活水平不斷提高,汽車作為一種便捷的出行工具,在人們的日常生活中發揮著越來越重要的作用。在汽車的眾多零部件中,發電機相對而言比較重要,汽車發電機作為汽車的主要電源,負責向用電設備供電以及為蓄電池充電,以保障汽車的正常運轉。汽車發電機運行過程中,需要定期保養,汽車發電機的保養,一般從以下幾方面入手。1.保持蓄電池到發電機之間主導線的乾燥清潔,定期清理,防止漏電。
  • 汽車發電機有異響,是軸承壞了嗎?可以更換軸承嗎?
    汽車發電機如果能聽到明顯的異響,那麼多半是軸承壞掉了!但是要注意有時候張緊輪軸承損壞後也會有異響,可以用大號螺絲刀放在發電機殼體上偵聽一下,發電機軸承損壞後可以偵聽到異常噪音。如果發現及時那麼都可以通過換軸承來修復發電機,如果發現的比較晚、轉子掃膛磨損後就沒有修理的價值了!
  • 汽車發電機不充電是怎麼回事?
    已發電機不發電為例,首先要查看機械部分。那就是觀察檢測發電機皮帶是否過松或者丟失,發電機需要發動機通過皮帶傳動,這樣才能把機械能轉換為電能。因此首先排查機械故障,檢查傳動組件。確定傳動系統沒故障後,檢查發電機輸出端(B+)是否有電壓,熄火後把點火開關打到ON檔位,用萬用表直流電壓檔位測量B+端子,應該有12V電壓。
  • 陽新汽車發電機生產供應
    陽新汽車發電機生產供應 公司2018年度利潤分配預案是依據公司經營發展的實際情況制訂,該利潤分配預有利於公司的長遠發展,不存在損害公司和股東利益的情形,符合《公司章程》中現金分紅的規定:公司應優先採用現金分紅的方式進行利潤分配,公司每年以現金方式分配的利潤應不低於當年實現的可分配利潤的20%,近三年以現金方式累計分配的利潤不少於該三年實現的年均可分配利潤的60%。
  • 如何判斷汽車發動機好壞?發電機壞了有什麼症狀呢?
    汽車發電機損壞後電瓶就不能的及時補充電,因此汽車發電機損壞後第一個症狀就是電瓶虧電。還會出現車輛啟動無力,或者啟動後出現各種小問題,缺缸、無力、報故障碼,充電燈點亮等。如果沒有萬用表,一些能顯示電壓的充電器也可以看到電瓶當前電壓:車輛啟動後電瓶電壓不增加,電壓在13V以下就可以判斷出電瓶不充電,發電機不能為電瓶充電。這種情況下作為用戶來講 就沒有必要在查下去了,畢竟大多數用戶沒有處置能力 ,更換維修還是交給專業的人好一些。如果進一步查,那麼就應該查發電機供電是否正常,勵磁電壓是否正常。
  • 汽車發電機不發電故障檢測步驟
    [車友頭條-車友號-汽車學徒之家]  猜疑發電機有妨礙時,可以在車上開端檢測、拆下發電機不崩潰進一步檢測。檢測時所用東西可以是萬用表(電壓、電阻檔)、一樣通常的直流電壓表、直流電流表和示波器等,也可以用汽車燈膽、手電燈膽自製小試燈等,還可通過轉變汽車事情狀態來檢測。
  • 汽車發電機壞了什麼反應 遇到這種情況如何解決
    汽車發電機是汽車的主要電源,按照整流器結構可分為六管交流發電機、九管交流發電機和十一管交流發電機等。隨著汽車技術的進步,汽車的用電量越來越高。20年前,中級轎車的發電機輸出功率一般只有500瓦左右,發電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的。由皮帶輪後的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現有風冷式發電機構造的限制下,功率的增加必然會導致發電機體積的加大。
  • 汽車減震器多久更換一次?怎樣判斷是否需要更換減震器
    那麼汽車減震器多久更換一次呢?一定要等到減震器壞了才換嗎?我們又該怎樣判斷是否需要更換減震器呢?下面結合我自己的親身經歷跟大家分享一下。首先要明確一點,減震器是定期更換的部件,並不是可以永久使用的,這一點很多新手司機並不清楚。那麼汽車減震器多久更換比較合理呢?
  • 汽車發電機損壞時,教你四個方法應急
    汽車使用過程中不可避免地會出現損耗,而汽車發電機作為汽車的主要電源,在汽車運行中發揮著舉足輕重的作用,一旦汽車發電機損壞,臨時又找不到維修點,真的棘手,今天我們介紹幾個方法,幫助大家應急。汽車發電機如果是整流子云母燒壞,應先將燒壞的雲母全部挖出,若排除接鐵故障,可用石棉線填入槽內塞實磨平,然後可以繼續使用。如果是二極體損壞,可將二極體的引出線剪斷,有條件時儘快更換新的二極體,更換時需要注意不要將極性裝錯,避免二極體再次燒壞。
  • 汽車發動一次消耗的電量需要多久能補充上?怠速時發電機充電嗎?
    記得剛畢業的時候看過一篇文章,說汽車啟動一次消耗的電量需要發動機連續運行20分鐘才可以補充上。當時信以為真,每次開車都儘量避免多餘的啟動。後來逐漸了解後發現那個說法實際上並不是很正確。那麼到底發動機運行多久才可以將啟動時耗費的電量補充上呢?我們就來分析一下吧。