安徽商報訊（馬豐成 安徽商報融媒體記者 周梅 文/攝） 1月11日，安徽商報融媒體記者從巢湖市獲悉，巢湖大橋將於12日建成通車。據了解，大橋全長2149.66米，其中橋梁長度1122米，主橋跨徑460米。
1月10日晚，大橋亮化工程基本完成整體調試首次全景試燈，多種角度、多種色彩，讓大橋成為夢幻般的彩虹橋。當晚5時30分許，當夜幕緩緩降臨，華燈初上，在動態燈光的映襯下，巢湖大橋橋面拉索被逐根輪番打亮，整座大橋就像一架豎琴，由夜空中的一隻無形之手來輕巧撥弦，不時變換顏色，點點星光璀璨，五彩斑斕的燈光與湖水波光相映成趣，流光溢彩，更顯靈動之美。儘管當晚亮燈只是首次全景試燈，但初著「晚裝」亮相的巢湖大橋已經掩藏不住它的「嫵媚」，金絲縷縷，熠熠生輝，給市民帶來無與倫比的視覺體驗。與亞父路跨裕溪河大橋相比，巢湖大橋景觀照明採用了LED像素燈、LED洗牆燈等多種亮化手段相結合，通過點、線、面光互相襯託，運用燈光智能控制系統，動態展現出大橋的結構層次和宏偉造型，力求塑造出巢湖市地標性的夜景景觀。
據中國鐵建大橋工程局集團巢湖大橋項目部副總工徐溢濱介紹，巢湖大橋所有拉索外側間距30釐米共安裝9萬多個像素燈，採用鋁合金線槽固定，總長約3萬米左右，是全省同類工程中難度最大、風險最高的項目，其拉索像素燈的安裝高度僅次於四川宜賓長江大橋，位列全國第二。為此，施工單位在斜拉索攀登、LED燈具固定、系統優化等多個方面創新研發了多種新方法、新工藝，確保了項目順利實施。目前項目正在緊鑼密鼓施工剩餘附屬工程，把好通車前的最後一道難關。
據悉，巢湖大橋為雙塔雙索麵鋼混疊合梁斜拉橋，於2018年1月12日正式開工建設。巢湖大橋是湖光路與巢湖的交叉工程，位於湖光南路延伸段，是巢湖市「兩環三縱三橫」的關鍵性工程。工程範圍為西壩路（北岸）-亞父路（南岸）。
【來源：安徽新聞網-安徽商報】
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