泉州灣跨海大橋陸域水域全線貫通 明年通車全程8分鐘

泉州灣跨海大橋南岸陸地區（即石獅段）引橋最後一塊橋梁吊裝完成，天嶄變通途。

　　昨天下午，隨著泉州灣跨海大橋南岸陸地區（即石獅段）引橋最後一塊橋梁吊裝完成，泉州灣跨海大橋主橋和引橋12.45公裡上部結構全部完成，大橋實現陸域和水域全線貫通。按照工期，大橋主體工程將於年底前建成，明年上半年可實現全線通車，屆時8分鐘就能橫跨泉州灣。

　　施工現場 主橋和引橋12.45公裡 上部結構全部完成

　　昨天下午，泉州灣跨海大橋A1合同段施工現場熱鬧非凡，每個大橋建設者臉上都洋溢著笑容，因為只要這一塊30米小箱梁吊裝完成，泉州灣跨海大橋主橋和引橋12.45公裡上部結構將全部完成。「真是太高興了，這是項目部的一件大喜事。」在場的施工人員激動地說。泉州灣跨海大橋A1合同段施工範圍包括南岸陸地區引橋，南岸淺水區引橋（六車道），南岸淺水區引橋（八車道）上部結構。施工長度5.913公裡。

　　「這最後一塊的施工真的很不容易。」泉州灣跨海大橋A1合同標段現場負責人張副經理說，這一標段是陸地與大海的連接處，地質環境複雜，樁基施工成孔難度大，施工單位通過增加機器設備、增加施工作業人員、採取設定工期目標獎等措施，工序如期推進，目前只剩溼接縫、外側防撞欄及路面瀝青等工序，預計10月20日前可完成A1合同段的全部工序。

　　工程進度 已累計投資57.5億元 完成項目概算83.06％

　　作為省、市兩級重點項目，泉州灣跨海大橋是泉州環城高速公路最後一環，起於晉江新塘街道南塘村，接環城二期晉石高速公路，於石獅蚶江跨越泉州灣，經泉州臺商投資區秀塗村，止於惠安塔埔，接環城一期南惠高速公路。項目路線全長26.7公裡，其中跨海大橋長12.45公裡，北岸連接線長14.25公裡，是我省目前在建最長的橋梁。建成後將使我市環城高速公路「成環」，加快泉州灣980平方公裡經濟圈閉合和形成，推動泉州從濱江城市邁向海灣城市，令江海變通途，為泉州灣畫上一道亮麗的風景線。

　　泉州灣跨海大橋2012年1月10日正式開工建設，截至今年9月24日，已累計完成投資57.5億元，佔項目概算69.23億元的83.06％；今年完成投資13.97億元，佔投資計劃15億元的93.1%。橋梁基礎和橋梁下部結構已全部完成；路基土石方完成97.6%；橋梁上部結構完成98.8%，其中跨海大橋12.45公裡上部結構全部完成；路面、交通安全及綠化景觀工程完成51.7%；房建工程完成25.5%；機電工程按計劃有序推進。