廣州本田自成立以來就非常關注和重視汽車社會的安全問題，並且為此做出了長期的努力，逐步將其形成理念。藉助此次上海車展提供的良好推廣平臺，廣州本田正式發布了企業安全理念——「Safety For Everyone——為了所有人的安全」，並首次播映了以安全理念為主要內容的安全宣傳片。「為了所有人的安全」理念，以人為關注的中心，不但注重保護車內乘員的安全，而且也充分考慮對方車輛乘員和行人的保護，實現安全共存；該理念希望避免發生與汽車有關的各類事故，在不幸發生事故的時候也要盡力保障每一位交通參與者的安全，使各方的傷害減少到最低程度。
廣州本田的安全理念和安全活動，完整地體現在四個層次的安全基本體系之內：第一層次——安全教育、第二層次——預防安全（主動安全）、第三層次——碰撞安全（被動安全）和第四層次——事故救助。
在所有層次的安全活動中，最根本和最基礎的是「安全教育」，通過駕駛學校和各類推廣活動向用戶及社會公眾提供安全教育和駕駛培訓，提高公眾的安全意識和安全駕駛技能。2005年～2006年，廣州本田在中央電視臺製作播出了「和諧世界、你我共建」系列公益廣告，重點宣傳交通安全；並與相關媒體合作製作了30萬冊安全駕駛手冊發放給讀者和車主，取得了良好效果。從去年開始，廣州本田已在公司內部開展員工安全駕駛培訓活動。今年，廣州本田將把這種培訓活動進一步普及推廣到特約店，逐步開展面向客戶的安全教育活動，使安全理念得到不斷延伸。經過精心策劃和準備，廣州本田今年將在上海、杭州、北京、廣州、深圳等五大城市開展名為「安全中國——廣州本田安全駕駛體驗營」的培訓活動。首站活動將於4月28－29日在上海舉行。整個活動持續至6月17日結束。
在第二層次的預防安全即主動安全方面，廣州本田同步引進本田公司的先進技術，所生產的車型都配備了實用有效的主動安全裝置。所有車型均配備了帶EBD電子制動力分配功能的ABS制動防抱死系統；03款雅閣開始配備了TCS牽引力控制系統；06款雅閣2.4L以上所有型號的產品均裝備了更高級的具有世界先進水平的VSA車輛穩定控制系統，該系統除具有傳統的ABS和TCS功能外，還具有防滑控制（Skid Control）功能，提高車輛在直行、轉向以及制動等各種行駛狀態下的穩定性，幫助駕駛者更加從容地操控車輛。
第三層次為碰撞安全即被動安全，廣州本田所有車型均採用本田G-CON安全技術進行設計和製造，擁有能高效率吸收碰撞能量的車身結構；車內所有座位皆配有安全帶裝置，其中前排座椅採用的是帶負荷限制器和預緊器的安全帶；駕駛席和副駕駛席的SRS雙安全氣囊也是所有車型的標準配備；07款雅閣和07款奧德賽還配備了帶有副駕駛席乘員姿態檢知系統的智能前座椅側面安全氣囊。2006年8月24日，廣州本田在長春成功舉行了國內首次CAR TO CAR車對車碰撞試驗，實車展示了雅閣和奧德賽領先的安全保護性能。2007年1月23日，中國汽車技術研究中心正式公布了C-NCAP（中國新車評價規程）2006年度第二批6個車型的評價結果，廣州本田的思迪轎車憑藉碰撞測試中的出色表現獲得了4星級的評價，在同級別車中名列前茅，體現出思迪轎車優異的安全保護性能。
除了對車內乘員的保護，廣州本田把對行人的保護也放在重要位置。廣州本田各車型精心設計的車輛前部吸能緩衝式構造，如吸能式保險槓、發動機罩、翼子板和雨刮等結構，能夠有效吸收行人與車輛碰撞時的能量，從而減輕行人頭部、腿部等部位受到的傷害。
第四層次為事故救助，指在發生碰撞事故之後防止火災，並且能夠通過急救體系快速地與相關機構聯絡，在最短的時間內對事故車輛及受傷人員實施緊急救護。廣州本田設計生產的車輛在不幸發生碰撞事故時，擁有良好的逃生性能。所採用的G-CON安全技術可以確保乘員必要的生存空間，在不幸發生火災的情況下，車廂內大量採用的阻燃材料可以減緩材料的燃燒速度，提高了車內乘員逃生的機率。此外，廣州本田建立了24小時緊急救援機制，如果客戶車輛在路上遇到了故障或者事故等緊急情況，可以撥打廣州本田的800電話或者直接撥打當地特約店的24小時服務熱線進行求助，緊急救援小組將會立即安排救援班進行故障電話排查或者派出救援車進行救助。
作為汽車製造企業，廣州本田希望今後有更多的人來關注汽車社會中的安全問題，全社會共同努力，提高安全意識，為中國逐步走進汽車社會，創造一個更加安全、和諧的環境。今後，廣州本田將秉持「為了所有人的安全」理念，在四個層次的安全體系下全方位多形式地開展汽車安全普及活動，努力持續推動汽車安全的進步和改善。