價格相近VV7科技版和皓影哪款更超值?

【車訊網 報導】　　同樣的價錢,合資品牌和自主品牌可能在實際體驗中相差很多,特別是20萬級SUV市場中,合資品牌的溢價可能讓消費者損失很多更具科技感、豪華質感的用車體驗。今天我們甄選兩款時下火熱的車型,WEY品牌的VV7 2021款2.0T科技版(以下簡稱VV7科技版),和價格相近的廣汽本田皓影2020款240TURBO CVT兩驅豪華版(以下簡稱皓影),通過對比讓我們一同看看合資品牌的溢價將讓產品配置和體驗感有多縮水。

　　VV7科技版

　　皓影

　　20萬級的豪華質感 VV7科技版甩皓影幾條街

　　前文說到,能花20萬元買車的用戶群體,對車的質感要求已經上了一個臺階,「能用」已經遠遠不夠,精緻豪華才是20萬級車的本分。我們拿來對比的兩款車,VV7科技版指導價19.28萬元,皓影的指導價為19.68萬元,從價格來看,似乎皓影應該更豪華,但真的如此嗎?

　　打出「20萬級唯一的智能科技座艙」概念的VV7科技版,是WEY品牌「旗艦之上再升級」之作,自然要使出殺手鐧,雕琢出20萬級SUV的頂級質感。從外觀上看,它的顏值不輸50萬級豪華SUV,2950mm超長軸距已達B級行政車水平,豪華大氣範兒快要溢出屏幕。而皓影頗有力量感的前臉被中規中矩的大燈「拖累」,給人的整體感覺比較敦實沉穩,低調有餘而質感不足;2661mm的軸距同樣中規中矩,在同級車中只能排在38位,更無法與VV7科技版相提並論。

　　當然,用VV7科技版這樣的中型SUV和皓影這樣的緊湊型SUV比身材有些「欺負人」,我們來看看內在。

　　進入VV7科技版的座艙,撲面而來的是與外觀一脈相承的豪華感,頂級進口NAPPA真皮座椅、主駕4向高低調節和4向腰部支撐,與皓影皮/織物混搭、主駕2向高低調節且無腰部支撐的座椅完全不是一個畫風。此外,VV7科技版還擁有皓影沒有的主副駕電動調節、前排座椅加熱/通風/按摩、駕駛位電動座椅記憶等功能。特別值得注意的是,VV7科技版配有50萬級豪華行政座駕才有的智控後排豪華航空座椅,後排座椅具有腰部調節、加熱、通風、按摩等功能和5英寸中央扶手智能液晶顯示屏,不論是照顧坐在後排的長輩,還是接待重要的客戶,VV7科技版的細節都可以打滿分。

　　VV7科技版智控後排航空座椅

　　VV7科技版後排中央扶手上的5英寸觸控螢幕

　　皓影后排座椅

　　豪華質感,不只體現在觸覺上,聽覺是檢驗一輛車「低調奢華」含金量的試金石。VV7科技版整車採用7大NVH靜音技術,怠速時噪聲僅為37.9分貝,有了這樣靜謐的空間打基調,VV7科技版獨家使用的12揚聲器Infinity高保真立體音響系統就能發揮出最佳效果,將音樂廳搬到車上不是夢。與VV7科技版相比,無前排多層隔音玻璃的皓影,想要憑藉8喇叭享受同等音效,顯然有難度。

　　VV7科技版12揚聲器Infinity高保真音響系統

　　再來看看嗅覺體驗方面。在消費者對呼吸健康更關注的當下,VV7科技版的生態座艙清潔控制系統可以說完美解決了用戶痛點。自動切換內外循環的AQS質量控制系統、有效過濾有害化學氣體及粉塵/細菌的PM2.5濾芯粉塵過濾器、具有除塵/抗氧化等功能的負離子空氣淨化器和CN95級別空調濾芯,完全秒殺空氣淨化功能幾乎為零的皓影。

　　VV7科技版智能安全大招太多 皓影招架不住

　　翻看配置表可以發現,與皓影相比,VV7科技版的智能安全配置具備壓倒性優勢,一一對比篇幅有限,我們挑重要的說。

　　在WEY的造車理念中,「安全是最大的豪華」,所以,「旗艦之上再升級」的VV7科技版,刷新了中高端豪華SUV產品安全科技新高度。

　　VV7科技版行業首次搭載並標配智控三視行車記錄儀的車型,可實現對車前、車內及車後實況進行實時查看,支持抓拍及攝像功能。同時,通過手機APP端可實時監控車輛狀態,在監測到碰撞信號後,DVR自動開啟視頻錄製及實時上傳功能。與後期自行加裝的行車記錄儀相比,智控DVR三視行車記錄儀功能更強大,性能更穩定。而皓影則與大多數緊湊型SUV一樣沒有內置行車記錄儀,想不被「碰瓷」,只能消費者自己另掏錢安裝。

　　VV7科技版三視行車記錄儀

　　VV7科技版另一大吸睛黑科技當屬AI智能面部識別功能。這個安裝在駕駛員一側A柱上的系統就像24小時為你操心的老師傅,能檢測駕駛員的疲勞分心狀態、注意力情況和表情,提醒駕駛員休息或集中注意力。面對這樣的煞費苦心,沒有面部識別功能的皓影也只能心服口服。

　　VV7科技版A柱上配備了AI智能人臉識別系統

　　防止老司機疲勞駕駛,還要幫助新手司機順利入位,「愛操心」的VV7科技版配有全自動智能泊車系統,在車速<30km/h時激活系統自動搜索車位,系統通過超聲波傳感器對泊車空間進行探測,當搜索到平行或垂直車位後,系統將通過聲音及中控顯示屏提示泊車信息,駕駛員踩下制動踏板並點擊顯示屏車位圖標後直接開始自動泊車。這樣的神奇技能,不只是讓新手司機避免停車難的尷尬,還能在路況複雜的城市道路上提高停車安全性。至於皓影,當然又是「沒有」。

　　VV7科技版360度鳥瞰式全景泊車系統

　　智能科技差太多 皓影能不能長點「腦」

　　成長於網絡時代的90後、90後是網際網路原住民,在他們的理解中,互聯體驗上佳的汽車才配得上「智能科技座艙」。

　　儘管現在的車企都在強調智能科技,但遺憾的是,起碼皓影做得還不到位,先不說最尖端的智能體驗,20萬元的身價,卻連電動感應後備廂、GPS導航系統、雨量感應式雨刷等較常見的智能配置都沒有,不免令人失望。

　　VV7科技版帶來的則是驚喜,而且它不滿足於上述基本的智能配置,出手就是大招。

　　首先是增強型智能車機系統,功能設計上採用全新交互系統,新增了時尚主題界面、雙藍牙連接、藍牙模糊搜索等人性化設計,讓車輛更多地融入日常生活。此外,未來OTA升級搭載華為HiCar智能模式,可通過手機實現多設備互聯,信息無縫流轉,且配備了愛趣聽、騰訊汽車管家、情景智能推薦等多功能,進一步提升車機與用戶交互體驗。

　　智能家居設備的普及,讓越來越多的人習慣用手機遠程控制家用電器,VV7科技版順應這一潮流,自帶領先的「智能家居」功能,將車輛與家居進行雙向綁定,可實現「車控家」和「家控車」。比如,在使用京東家居的前提下,可以通過車輛來綁定相關家居,同時可設置「回家模式」、「離家模式」和「臨時模式」來實現「車控家」功能。同步可以通過京東的叮咚音箱,綁定長城帳號後語音控制車輛開關空調、開關車門、關閉車窗等和查詢車輛狀態(如車門、油量、行駛裡程)。

　　總結:從對比我們不難看出,VV7科技版比皓影價格低4000元,卻帶來了比皓影多數萬元的體驗,這足以證明品牌溢價導致了產品配置的大幅縮水。回看20萬級SUV消費者的購車需求,他們大多追求更高的用車生活品質,那麼自主品牌的VV7科技版無疑將是最佳的選擇。

　　不僅如此,目前VV7科技版還準備了豐厚的優惠政策——「首付1萬開新車,2免1補帶回家」活動正在火熱進行。即首付1萬,享24期0息/48期超長分期,萬元日息低至0.79元;任意品牌車型置換享至高1.5萬元補貼;首任車主發動機、變速器終身免費保修;終身免費基礎流量服務。如果你手持20萬元預算,是選更高用車生活品質的VV7科技版,還是品牌溢價更高配置縮水的皓影呢?