你說探嶽、皓影很火?那可能是你沒見過VV7科技版的「大場面」

【車訊網 報導】隨著目前SUV市場的火熱程度日益增高,很多品牌在前幾年沒有分到蛋糕,在近一兩年紛紛湧向了SUV領域,發布了很多新款的SUV,也憑藉過人實力在各自的領域有所成就,成為消費者首選目標,比如日系愛好者津津樂道的皓影、德系擁簇者趨之若鶩的探嶽。誠然,這兩款車在各自領域是蠻優秀的,不過市場總是需要攪局者的,來打破規則、建立新的秩序,就像我們今天要說的VV7科技版,這樣一款中國豪華SUV是如何碾壓德系、日系的主力擔當車型的?我們一一來比較。

我們選取了VV7 2021款2.0T科技版(簡稱VV7科技版)、探嶽280TSI兩驅豪華智聯版(簡稱探嶽)、皓影2020款240TURBO CVT兩驅豪華版(簡稱皓影),這三款配置的車型進行對比。

VV7科技版

大眾探嶽

皓影

豪華質感同級無敵手,VV7科技版吊打探嶽、皓影

首先,我們先說VV7科技版,這款車型號稱「20萬級唯一的智能科技座艙」,是WEY品牌「旗艦之上再升級」的全新力作,在豪華感、科技感這塊拿捏的是死死的。從外觀上看,它的顏值不輸50萬級豪華SUV,科技版風格上更時尚、動感、年輕,尤其是上挑的腰線與流線型車尾的設計很驚豔,三立柱結構的自適應全LED智能大燈也要比其他兩款車更有高級感。探嶽雖然在家族化語言基礎上進行了年輕化的設計,但在動感時尚上的處理還是有些許遜色,皓影頗有力量感的前臉被中規中矩的大燈「拖累」,給人的整體感覺比較敦實沉穩,低調有餘而質感不足。

車身數據上看,VV7科技版2950mm超長軸距已達B級行政車水平,整體比探嶽、皓影大上一圈。這種數據上的優勢直接反應在乘坐空間上,VV7科技版主打後排航空座椅,這後排空間沒有加長軸距怎麼能行?

接下來,我們來看看內在。VV7科技版主打奢適的設計風格,頂級進口NAPPA真皮座椅,無論是設計還是做工、用料都有上乘表現,車內實際感受也符合它豪華車的定位;而探嶽看起來更普通一些,熟悉的大眾家族化設計,雖然營造出了科技氛圍,但細節做工和用料只能說中規中矩,車內實際感受也略感失望;至於皓影,皮/織物混搭座椅,沒有的主副駕電動調節、前排座椅加熱/通風/按摩、駕駛位電動座椅記憶等功能,不管是配置還是用料,抑或是設計感,探嶽、皓影都與VV7科技版相差甚遠。特別值得注意的是,VV7科技版配有50萬級豪華行政座駕才有的智控後排豪華航空座椅,除了Nappa真皮和寬大舒適的坐墊,後排中央扶手上還有一塊觸控螢幕,可以控制空調、音樂、天窗、遮陽簾、屏幕亮度、座椅加熱、通風、按摩以及腰部支撐等功能,妥妥的滿分總裁座駕。和VV7科技版比肩百萬級合資車才有後排,探嶽、皓影看起來甚至有些寒酸了。

VV7科技版智控後排航空座椅

VV7科技版後排中央扶手上的5英寸觸控螢幕

探嶽內飾

皓影后排座椅

豪華質感,不只體現在觸覺上,聽覺是檢驗一輛車「低調奢華」含金量的試金石。VV7科技版整車採用7大NVH靜音技術,包括全車的隔音降噪、雙層玻璃、底盤優化,甚至在玻璃升降中還有雙向減速功能,再配合ANC主動降噪技術,車內的靜謐性表現完全可以比肩BBA中型車的水平。有了這樣靜謐的空間打基調,VV7科技版獨家使用的12揚聲器Infinity高保真立體音響系統就能發揮出最佳效果,將音樂廳搬到車上不是夢。與VV7科技版相比,而隔音降噪水平很一般的探嶽,無前排多層隔音玻璃的皓影,分別只有6個、8個揚聲器,更沒有主動降噪功能,顯然不具備與VV7科技版對抗的實力。

VV7科技版12揚聲器Infinity高保真音響系統

最後再來看看嗅覺,在消費者對呼吸健康更關注的當下,VV7科技版的生態座艙清潔控制系統可以說完美解決了用戶痛點,自動切換內外循環的AQS質量控制系統、具有除塵/抗氧化等功能的負離子空氣淨化器和CN95級別空調濾芯,完全秒殺空氣淨化功能幾乎為零的探嶽與皓影。

智能黑科技顯神通,探嶽皓影被無情碾壓

翻看配置表可以發現,與探嶽、皓影相比,VV7科技版的智能安全配置具備壓倒性優勢。在WEY的造車理念中,「安全是最大的豪華」,所以「旗艦之上再升級」的VV7科技版,刷新了中高端豪華SUV產品安全科技新高度,配備了眾多探嶽、皓影無法企及,即使是50萬級行政座駕也只能選配的智能科技配置。

首先,VV7科技版行業首次搭載並標配智控三視行車記錄儀的車型,可實現對車前、車內及車後實況進行實時查看,支持抓拍及攝像功能。同時,通過手機APP端可實時監控車輛狀態,在監測到碰撞信號後,DVR自動開啟視頻錄製及實時上傳功能。與後期自行加裝的行車記錄儀相比,智控DVR三視行車記錄儀功能更強大,性能更穩定。而探嶽、皓影則與大多數緊湊型SUV一樣沒有內置行車記錄儀,只能靠用戶之間加裝,後期加裝的在兼容性、操作性上都與原廠有不小的差距。

VV7科技版三視行車記錄儀

VV7科技版另一大吸睛黑科技當屬AI智能面部識別功能。在駕駛員一側的A柱上配備了AI智能面部識別系統,通過人臉和聲音,它可以識別駕駛員的身份,並快速對全車進行個性化設置。在駕駛過程中,我們不僅可以通過語音隨時發出指令與這套系統進行溝通,它還能實時監測駕駛員的面部表情,判斷疲勞、注意力、甚至心情狀態,並主動做出個性化的服務和提示。可以讓駕駛員更專注於駕駛,不再需要用手去操作功能按鍵,大大增加了行車的安全性。

VV7科技版A柱上配備了AI智能人臉識別系統

在日常高頻使用功能方面,VV7科技版更是配備了全自動智能泊車系統,並配有360度鳥瞰式全景泊車影像,在車速<30km/h時激活系統自動搜索車位,系統通過超聲波傳感器對泊車空間進行探測,當搜索到平行或垂直車位後,系統將通過聲音及中控顯示屏提示泊車信息,駕駛員踩下制動踏板並點擊顯示屏車位圖標後直接開始自動泊車。這樣的神奇技能,讓駕車小白都不懼停車,再窄的車位也可以輕鬆搞定。而這些實用的黑科技在探嶽、皓影身上是完全沒有配備的,皓影只有倒車影像,而探嶽「可憐」的連倒車影像都要選裝。

VV7科技版360度鳥瞰式全景泊車系統

在智能駕駛輔助方面,VV7科技版更是完勝的狀態,ACC自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統-行人+車輛、AEB自動緊急制動系統-自行車、ICA 智能巡航輔助系統、IACC智能巡航車速限制系統、LKA 車道保持系統、LDW 車道偏離預警系統等功能應有盡有。而探嶽只有最基礎的定速巡航,皓影雖有全速定速巡航,但是在全維安全輔助功能和使用便捷方面,與VV7科技版還是有很大的差距。

在VV7科技版的智能網聯面前,探嶽皓影毫無「智能」可言

在智能網聯方面,VV7科技版可謂是帶來了十足的驚喜,也名副其實的符合它智能科技座艙的稱號。首先是增強型智能車機系統,功能設計上採用全新交互系統,新增了時尚主題界面、雙藍牙連接、藍牙模糊搜索等人性化設計,讓車輛更多地融入日常生活。此外,未來OTA升級搭載華為HiCar智能模式,可通過手機實現多設備互聯,信息無縫流轉,且配備了愛趣聽、騰訊汽車管家、情景智能推薦等多功能,進一步提升車機與用戶交互體驗。

VV7科技版中控屏幕集成了眾多實用智能網聯功能

智能家居設備的普及,讓越來越多的人習慣用手機遠程控制家用電器,VV7科技版順應這一潮流,自帶領先的「智能家居」功能,將車輛與家居進行雙向綁定,可實現「車控家」和「家控車」。比如,在使用京東家居的前提下,可以通過車輛來綁定相關家居,同時可設置「回家模式」、「離家模式」和「臨時模式」來實現「車控家」功能。同步可以通過京東的叮咚音箱,綁定長城帳號後語音控制車輛開關空調、開關車門、關閉車窗等和查詢車輛狀態(如車門、油量、行駛裡程)。

總結此次對比,對於VV7科技版提到了多次「碾壓」、「吊打」,各位讀者也可以看出並非是虛妄之辭,VV7科技版在配置、品質、設計、等多方面確實足夠優秀,也更符合新生代年輕用戶的用車需求。而且筆者力薦VV7科技版遠不止於此,WEY品牌還處處為用戶著想,推出了購車七重禮遇,包含了預付9.9元可享1000元購車抵減基金的電商禮,同時更有首付1萬元起、60期超長分期、3年0利息的金融禮,1.5萬元置換補貼的置換禮以及2500元購車補貼的增購禮(置換禮和增購禮不可同時享受),充分考慮到消費者選車購車的痛處,如此誠意和優秀的車型,20萬級的首選絕對沒錯。