免購置稅，還能享受補貼，得益於政策的利好，我國新能源汽車的發展如火如荼。對於消費者而言，購買新能源汽車就避不開一道選擇題，到底是跟風隨大流去買輛純電動汽車，還是去選擇一輛被認為是過渡產物的插電混動車型？
在這個問題上糾結，主要還是老生常談的純電動汽車使用便利性。相比經歷百餘年發展的燃油車，純電動車目前還是處於一個新興領域。在沒有徹底解決續航焦慮、安全風險、冬季續航衰減等現實問題前，絕大多數消費者是不願意去嘗試的。
儘管插電混動被認為是燃油到純電動的一種過渡產物，甚至並沒有什麼存在感。但不可否認，它的存在，是目前這樣一個大環境下的最優解。它集合了燃油與純電動的所有優勢，可以實現更低的能耗和排放，可以有多種驅動模式滿足多場景使用，甚至還可以解決純電動汽車上的續航裡程焦慮。
當消費者在平衡了消費成本與使用的便利性後，自然有需求。油電二者兼得的插電混動車型，也就被市場所青睞。
作為插電混動車型的探嶽GTE，在純電動、混合動力、高性能三種模式的加持下，真正實現「一車多用」。
一車多用，滿足不同需求
探嶽GTE擁有純電、混動、電量保持、充電和GTE五種駕駛模式，應對不同場景，能夠解鎖更多的實際用車需求。
在動力系統上，探嶽GTE搭載由一臺EA211 1.4T發動機＋電動機組成的插電式混合動力系統。其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米；驅動電機最大功率85千瓦，峰值扭矩330牛·米。在雙動力單元的配合下，整套系統的綜合最大功率為155千瓦，峰值扭矩高達400牛·米。
沒概念，做個參照，燃油版探嶽所搭載的EA888 2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。這樣一來，高下立判，探嶽GTE這套1.4T插混動力比自家2.0T高功率還強。
電動機有著低轉高扭的輸出特性，它的加入，剛好彌補了燃油發動機低轉速時的動力輸出，使得探嶽GTE的動力響應更迅速。位於車身後部的電池組，也讓探嶽GTE前後軸載荷更加均衡，再加上運動模式，使其有著更好的駕控體驗。
動力電池組為寧德時代提供的三元鋰電池，容量為13千瓦時，純電續航裡程54公裡。日常城市內上下班通勤，你就把它當成一輛純電動汽車來開。就算是沒有充電條件，充電模式也可以在上下班擁堵路況補充電池電量。
自駕出遊，那就選混動模式。系統自動分配電動機和發動機的工作，可油可電，協同工作，帶來不錯的燃油經濟性。
另外，出自頭部車企的另一好處，還在於品質與可靠性。對於新能源車來說，電池安全也是非常重要的一環。近段時間以來，新能源汽車自燃起火事故接連發生，讓新能源汽車的安全問題再度成為公眾關注的焦點。
而探嶽GTE車型上所搭載的電池系統的開發標準高於國標，電芯與電池包經歷了40多項國標的測試，以及額外100多項大眾標準的嚴苛測試。並在「針刺試驗」中做到了不短路、不過熱、不膨脹、不起火或爆炸。同時充電系統還擁有漏電保護、過流保護、過壓保護、防雷擊保護和過溫保護等安全保護措施，進一步保障了用車安全。
價格親民，配置越級
探嶽的成績，大家有目共睹，2019年總銷量近18輛的探嶽領跑中型SUV市場。即便是受疫情影響的今年，探嶽第一季度累計銷量也達到了28318輛，依舊是非豪華品牌中型SUV的銷冠。
燃油版車型在終端形成良好的市場口碑，讓探嶽GTE的市場導入與接納更為順暢。光有這些，顯然還不夠。那24.98萬元的起售價，怎麼樣，夠誠意的吧。在探嶽GTE上市之前，要想買一輛國內合資品牌的插電混動SUV車型，基本上沒個30萬元是打不住的，就算是最便宜的途觀L新能源，也得28萬元起。而探嶽GTE的到來，直接把準入門檻下拉到25萬元這個層面。
儘管可選車型一個手都能數過來，但架不住高性價比。在探嶽GTE車型上，竟然給標配了方向盤加熱功能，這在之前，25、6萬價格的大眾車型是絕對不敢想像的。要知道，車輛的配置上一旦出現了方向盤加熱這項功能，那它的整體配置水平可就不低了。
探嶽GTE全系標配FPK數字液晶儀表、7安全氣囊、電動尾門，還配備了AQS空氣品質自動控制系統、CLEAN AIR PM 2.5空氣淨化裝置以及大眾最新的L2級駕駛輔助系統。
雖然有消息說本田CR-V插電混動版和豐田RAV4插電混動版或在今年內推出，但別忘了，在國內這兩款車型都是有油電混動版本車型出售的，而且售價也與探嶽GTE相當。若是插電混動版車型的售價區間與油電混動版車型重合，結果可想而知。
探嶽GTE作為一款插電混動車型，相比於本田CR-V和豐田RAV4的油電混動，可享受國內大多數地區不限行、不限購的政策，而且還不用繳納購置稅，購車成本一下就降低了不少。油電兩用，在很大程度上緩解了純電續航的裡程焦慮問題。
內外兼修，表裡如一
探嶽GTE的整體輪廓與在售燃油版車型基本一致，造型硬朗。但或多或少還是要有些差異化的設計，最為顯著的差別就是下包圍兩側的「C」字型LED日行燈。
尾部採用大面積高亮黑裝飾，有著強烈的視覺張力。與此同時，在外觀套件的加持下，讓它看上去更具運動感和精緻感。
翼子板上的GTE銘牌，外大後視鏡集成LED照地燈包含VW和GTE字體，都讓探嶽GTE看起來與眾不同。
藍色縫線以及藍色氛圍燈，時刻都在表明自己新能源的身份。GTE專用儀表設計、中控屏幕MMI設計，GTE E-mode按鍵，突出GTE車型屬性。
寫在最後
得益於GTE技術的加持，探嶽GTE同時具備了純電動車、混動車、高性能SUV的綜合優點。在眾多科技配置成為標配之後，售價還能如此親民。品牌優勢、產品優勢和價格優勢集齊的探嶽GTE，來勢洶洶。