日軍絕密「柳」計劃!潛艇偷運核武,美軍截獲電報倒吸涼氣

作者：風千裡

聲明：兵說原創，抄襲必究

二戰初期，在大西洋的洶湧海浪之下肆虐的德國潛艇部隊，給英美尚孱弱的運輸護航艦隊帶來了極大的威脅。U型潛艇無論是從作戰性能、艇員素養還是實際戰果，都讓潛艇戰達到了一個全新的高度。

與德國潛艇部隊的輝煌戰績相比，同為軸心國的日本，雖然擁有性能不弱的大型潛艇，但在潛艇戰上卻顯得乏善可陳。在廣闊的太平洋海域，日本潛艇部隊並沒有給盟軍造成多少實際威脅，卻在日軍另一項戰略任務中充當了不可或缺的角色。

德國U型潛艇在大戰之初，取得了極為輝煌的戰績，但限於自身噸位和航程，這些U艇並不適合執行遠洋運輸任務。圖為靠岸停泊的U-643。

1940年9月27日，早已投入大戰的德、日、意三國籤署了《三國同盟公約》，至此，二次大戰的三個策源地正式結成三國軸心。不過，要讓日本和德意這三個相隔萬裡的國家真正實現合作，就必須設法越過萬水千山的地理阻隔。

在公約的條文中，就明確寫有「三國應加強戰略物資交換」的條款。日本孱弱的陸軍裝備，讓日本人對德國裝甲車輛垂涎不已，而海軍實力落後的德國人，也希望在造艦方面得到日方指導。在戰前公海還算平靜的歲月，雙方還能靠普通運輸船保持設備和資料交換暢通。但隨著戰事吃緊，雙方在地理上的阻隔越來越難以逾越，為躲避隨處可見的盟國艦船，潛艇就成了雙方賴以倚重的運輸力量。由於德國U艇普遍航程不足，船體大且航程遠的日本「伊」式潛艇，就成為這一系列秘密運輸任務的主力。

年9月27日，德日意三國正式籤署「三國公約」

早在1942年3月27日，在英美護航驅逐艦大批擊沉德國U艇時，德國海軍司令部便要求日本海軍在印度洋上對盟國展開攻勢，以減輕德國潛艇部隊的壓力。日本大本營很快決定，向非洲東海岸派遣遠洋潛艇打擊盟國運輸船隊。

第1艦艇分隊的第8潛艇中隊，受命從馬紹爾群島啟航，移駐到馬來半島的擯榔嶼，伺機出動。此時該中隊擁有4艘遠洋潛艇，即伊-10/16/18/20（巡潛甲/丙型），以及新銳的伊-30（巡潛乙型）。他們在4月22日從擯榔嶼出發，僅一周後，打頭陣的伊-30就取得重創英國海軍「拉米利斯」（HMS Ramillies）戰列艦、擊沉1艘油船的戰果。此後，第8潛艇中隊分散開來，伊-30艇準備單獨在印度洋巡弋，伺機攻擊盟國艦隻。就在此時，艇長遠藤忍卻接到了執行「柳」計劃的任務。

1942年4月航行於馬達加斯加海岸的英國「拉米利斯」號戰列艦，在此後不久該艦就被伊-30重創

所謂「柳計劃」，就是日本制定的，由遠洋潛艇輸送軍事物資往來德日之間的特殊秘密任務。在戰事吃緊時，德日兩國的實質聯繫和物資交換隻能依靠潛艇了。伊-30在返回擯榔嶼加滿燃油和一批軍備物資後，徑直向歐洲海岸駛去。經過3個多月的艱難航行，在巧妙躲開英國驅逐艦編隊後，伊-30順利駛入西班牙西海岸的比斯開灣。德國在獲悉這一消息後，立刻派8架容克-88和一支掃雷艦隊前來護航。不久，伊-30就駛入德國重要的潛艇基地——位於法國的洛裡昂。伊-30成為第一艘抵達歐洲的日本潛艇。

【在德國掃雷艦隊護航下駛入洛裡昂的伊-30】

伊-30的到來，讓德日兩國興奮不已。包括德國海軍司令雷德爾、潛艇部隊司令鄧尼茨等德國軍方高層人事，都親自到洛裡昂迎接。在慶祝儀式結束後，艇長遠藤忍便開始展示他千裡迢迢帶來的「大禮包」。卸貨一看，正是德國稀缺的產自東南亞的3300磅雲母，1425磅蟲膠，以及91式航空魚雷的工程設計圖紙。

而德國工程師也對伊-30充滿了好奇，在對其進行檢查後，認為該艇雖在續航力上超越德國潛艇，但發動機噪音過大，很容易被護航艦隊發現。德國人很慷慨地為伊-30安裝了被動雷達探測器，並為其更換了性能更優越的防空炮。不久，遠藤忍本人還受到了希特勒的親自接見，並被頒發鐵十字勳章。這個原本只是少佐軍銜的海軍軍官，卻因為「柳」計劃，獲得了超越一般軍官的殊榮。

伊-30靠岸時的場景

伊-30靠岸後，德國潛艇部隊司令鄧尼茨與艇長遠藤忍握手

8月22日，伊-30準備返航，艇上滿載著德國新式炸彈和火控系統的設計圖紙與樣品，同時德國還慷慨地把50臺絕密的「恩尼格瑪」密碼機贈予日方。作為處女航，伊-30的任務完成得相當不錯。

但是到11月份順利抵達新加坡後，遠藤忍的好運就用完了。伊-30在從新加坡啟程返回日本途中觸雷沉沒，雖然大部分艇員得以逃生，但千辛萬苦運回來的戰略物資被付之一炬，包括那50臺極為珍貴的德國密碼機。

【從吳港啟航的伊-8潛艇】

【滿載貨物，從擯榔嶼啟航的伊-8】

雖然伊-30最後功虧一簣，但它卻完成了打通德日水下交通線的首次嘗試。隨後，德國陸軍元帥曼施坦因便向日方提出建議，計劃將水下戰略交通線常態化。這一建議得到了日方的積極回應，在第二年就派遣第二艘潛艇前往德國。

1943年6月1日，經過改裝的伊-8型潛艇駛離日本吳港，在經擯榔嶼後，航行目標還是定在法國的洛裡昂。伊-8裝載的貨物比伊-30多了不少，包括大批從南洋裝載的德國人急需的奎寧，錫和橡膠。在順利駛入大西洋後，伊-8遭遇了暴風雨，在狂風巨浪中艱難顛簸了十餘天后方才脫險。由於此時英美的空中巡邏機加強了針對洛裡昂潛艇基地的偵察，艇長乘田貞敏少佐根據德方指示，將目的地改為布雷斯特。

安全抵達布雷斯特港的伊-8潛艇

【德國海軍第一潛艇分隊指揮官溫特接見遠道而來的伊-8艇長乘田貞敏】

8月22日，在德國U-161潛艇的引導下，伊-8終於踉踉蹌蹌地駛入布雷斯特，靠岸的伊-8如伊-30一樣，受到了德國海軍高層的熱烈歡迎。在1個月後即將踏上歸途後，伊-8艇上已經載滿了各式德國軍備資料，包括新式轟炸瞄準鏡，奔馳公司研發的艇用發動機，精密計時器，雷達，聲吶設備等等，讓痴迷於德國工業產品的日本人看得眼花繚亂。

隨後，在歷經一個半月有驚無險的航行，幸運躲過英軍反潛巡邏機的襲擊後，伊-8順利返回吳港，全體艇員受到了海軍軍令部長永野修身等高級軍官的接見。而得知伊-8順利返航後，德國媒體也迫不及待地製造了大新聞，在報紙上吹噓稱，「即便是遠在日本的前途也可以在大西洋暢通無阻」，藉以打擊盟軍士氣。

盟軍的士氣未見得會被這種虛張聲勢的報導打擊，但德日兩國苦心經營的「柳」計劃，卻在伊-8歸來後屢遭打擊。由於密碼被破譯，日軍潛艇的兩次遠洋行動早已被盟軍注意到。緊隨伊-8前往歐洲的伊-34在剛剛啟航不久，就被英軍「金牛座」潛艇發現並被擊沉，成為二戰期間為數不多的被同類擊沉的潛艇。

之後，日軍又派出作戰經驗豐富的伊-29前往歐洲，這艘伊-29在1942年的瓜島海戰中曾擊沉美國「大黃蜂」號航母，擊傷「北卡羅來納」號戰列艦，是一艘頗有戰功的潛艇。在伊-8成功返航後不久，伊-29滿載著黃金，航空魚雷和德方特別要求的「赤城」號航母技術資料，在木梨鷹一少佐指揮下前往歐洲。在途中雖再次遭遇英軍巡邏機的襲擊，但憑藉豐富的作戰經驗，木梨成功指揮潛艇逃脫。

3月11日，伊-29抵達洛裡昂，此時德國人提供的物資有：IXC/40潛艇設計圖紙，新式炮管，聲吶誘餌，還有日本渴求的Me262噴氣式飛機的設計資料，WHK509A火箭發動機實物，V-1巡航飛彈設計資料和實物，以及大量使館絕密信件與20部「恩尼瑪克」密碼機，而在一個更為絕密的貨箱中，則載有用於研製核武器的鈾235化合物！

【安全抵達洛裡昂的伊-29潛艇】

此時大西洋已經是風聲鶴唳，不過伊-29還是僥倖安全駛入印度洋，並在7月駛入新加坡。但此時，通過破譯的日軍電文，美軍發現伊-29上載有鈾235後，不禁倒吸一口涼氣。於是，美軍立刻派遣3艘潛艇前往攔截伊-29。在歸航日本途中，木梨顯然已經鬆懈下來，一路上浮出水面，大搖大擺地招搖過市，很快就被美軍「鋸鰩」潛艇發現，並擊沉。艇上具有重要戰略價值的物資很快沉入海底，全艇僅3名成員倖存。日軍念茲在茲的德國核武器資料最終被付之一炬。

啟航的伊-52準備執行「柳」的最後一次任務

1944年3月10日，日軍又派遣伊-52型潛艇前往歐洲。但此時，軸心國已經是日薄西山，日軍潛艇的動向早被盟軍方面偵測到。雖然一路躲躲藏藏，航行到了比斯開灣外海，但卻被有備而來的美軍「勃格」號輕型航母發現，兩架復仇者轟炸機將伊-52擊沉。艇內計劃前往德國作交換的大批戰略物資，連同所以艇員一道葬身魚腹。

伊-52潛艇的美軍「勃格」號航母

1995年，在大西洋海底被發現的伊-52潛艇殘骸

伊-52被擊沉後，在太平洋連遭敗績的日本海軍，再也無力派遣遠洋潛艇執行風險極高的「柳」計劃。該計劃從此擱淺，並隨著日本軍國的覆亡一道走入歷史。算下來，二戰期間，日本只進行了5次「柳」計劃行動，其中只有伊-8艇全部完成了德日貨物交換任務。可見在盟軍強大的海空優勢面前，這種秘密的運輸活動效率是非常低下的，根本無法挽救德日兩國的命運。