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海口美蘭機場國內航班量迎來疫情後首個正增長
目前,海口美蘭國際機場每天航班量已基本穩定在400架次以上,高峰日客流量可達到5.8萬人次左右。8月14日,美蘭機場計劃執飛航班417架次,相較於去年同期,國內航班量迎來疫情後首個正增長。據了解,美蘭機場今年7月客流量已回升至138.6萬人次,環比增長36.87%,恢復至去年同期水平的73%,生產運輸恢復情況在全國13家兩千萬級機場中排名第5。預計8月14日至本月底期間的日均計劃航班量可達到428架次左右,比去年同期日均國內航班量增長約7%。
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海航機場黃金周首日旅客量近14萬人次,實現同比正增長
作為海南進出島最主要的三大門戶樞紐機場,也是自貿港建設的形象窗口,海口美蘭國際機場(簡稱「美蘭機場」)、三亞鳳凰國際機場(簡稱「鳳凰機場」)和瓊海博鰲國際機場(簡稱「博鰲機場」)搶抓市場復甦機遇,預計黃金周期間保障進出港航班近7000架次,接待客流量總計超100萬人次,同時多措並舉提升安全水平和服務品質
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海航機場黃金周首日旅客量近14萬人次 實現同比正增長
作為海南進出島最主要的三大門戶樞紐機場,也是自貿港建設的形象窗口,海口美蘭國際機場(簡稱「美蘭機場」)、三亞鳳凰國際機場(簡稱「鳳凰機場」)和瓊海博鰲國際機場(簡稱「博鰲機場」)搶抓市場復甦機遇,預計黃金周期間保障進出港航班近7000架次,接待客流量總計超100萬人次,同時多措並舉提升安全水平和服務品質
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上海機場國內航班量客運量創歷史新高
周健報導 在剛剛過去的國慶節中秋節長假裡,上海機場的國內航班量客運量創歷史同期新高,機場商業經營等非航業務板塊也回升。,將閒置國際航班時刻轉用於國內航班,配合航空公司加密熱門航線、改換大機型,自今年三季度開始,上海虹橋和浦東兩場的國內航班量、客運量呈現出穩步上升的復甦曲線,並已逐步恢復至去年同期水平。
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冬春航線換季正當時!海口美蘭機場國內客運航班量計劃增長5.69%
據海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)介紹,2020年冬春新航季共有33家航空公司計劃在海口執行國內客運航班79750架次(日均約518架次),同比上個冬春航季國內客運航班計劃增長5.69%,生產運營情況持續向好。
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我省機場運輸量 8月實現單月正增長
青海新聞網·大美青海客戶端訊 8月,青海機場公司自新冠肺炎疫情以來首次實現單月客貨指標正增長。省內7座機場單月累計完成運輸起降9506架次,旅客吞吐量首次超過100萬人次,貨郵吞吐量4235噸,同比分別增長17.8%、7.7%和9.6%。
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9月中國機場航班量居全球之首 航班量同比恢復超9成
相比較8月,9月的國內出港航班量持續提升,同比下降持續減緩,國內航班量已實現同比上升。國際/地區航班量也有小幅環比上升。 航班量上,廣州白雲機場實際出港航班量繼續排在首位,千萬級以上機場中重慶江北機場、成都雙流機場、三亞鳳凰機場、蘭州中川機場、南昌昌北機場、寧波櫟社機場、合肥新橋機場、溫州龍灣機場和海口美蘭機場航班量實現同比正增長
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南寧機場10月國內航班量、國內客流量疫情後首次實現同步正增長
>新臺階隨著國內疫情防控取得階段性成效,全國復工復產穩步推進,南寧航空市場逐步恢復,南寧機場生產運營持續向好,航班量、旅客吞吐量不斷攀升,復工復產邁上新臺階。年10月,南寧機場在國際航班尚未恢復的情況下,航班起降9592架次,同比增長0.7%;旅客吞吐量122.8萬人次,恢復至去年同期的93%。
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雙節期間,上海機場國內航班量客運量創歷史新高
在剛剛過去的國慶中秋長假,上海機場的國內航班量客運量創歷史同期新高。上海機場集團積極落實推進「雙循環」新發展格局戰略要求,制定了將短期客運航線發展重點轉向國內市場的復甦計劃,將閒置國際航班時刻轉用於國內航班,同時配合航空公司加密熱門航線、改換大機型,自今年三季度開始,上海虹橋和浦東兩場的國內航班量、客運量呈現出穩步上升的復甦曲線,並已逐步恢復至去年同期水平。
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內蒙古機場集團9家機場實現客流正增長
自今年3月以來,在運輸生產周講評會及相關專題會上,內蒙古機場集團總經理陳建軍幾次向所屬各機場領導班子強調上述要求。經過各機場幾個月的努力,目前內蒙古機場集團運輸生產結構取得了初步成效,9家機場客流實現了正增長。
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常州機場國內航班量快速恢復 已超出疫情前同期水平
11月1日-10日,常州機場國內航班實現起降899架次,同比增長20%,旅客吞吐量96676人次,同比增長3.4%;實現國內貨郵吞吐量879.1噸,同比增長20.5%,國內客貨運業務實現正增長,已超出疫情前的同期水平。
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新航季開啟 三亞機場航班預計同比增長7%
此外,新航季三亞機場將運營航線111條,其中國內航線109條,地區航線2條,通航城市75個,將新增阜陽、洛陽、濰坊、延安、嶽陽5個通航點,覆蓋國內一、二線主要城市。國際航線因受疫情影響,暫無航班計劃。根據航班計劃測算,三亞機場在冬春航季預計執行航班 64768架次,其中國內航班平均每周執行2774架次,同比增長7%;日均航班量402架次。
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再推「西域」「灣區」隨心飛 東航國內航班有望正增長
伴隨「隨心」產品不斷發力,東航將爭取在今年年底使國內航班量達到去年同期的105%,實現國內航班的正增長。 東航新推出的「西域」和「灣區」隨心飛。今年6月18日,東航首創推出現象級產品「周末隨心飛」,隨後又推出「早晚隨心飛」,激發市場需求、提升消費信心,為廣大群眾提供普惠、便捷的航空服務產品,為企業降低差旅成本支出,暢通了國內大循環。
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9月國內13家航司航班量實現同比正增長 山航蟬聯準點七連冠
中國方面,國內航司實際執飛航班37.59萬班次,同比減少7.94%,環比8月增長了1.59%。其中13家航司航班量實現同比正增長。準點率方面,國內航司平均到港準點率達83.17%,同比下降7.19%。中國十大主要客運航司準點率排名中,僅山東航空航班量實現同比正增長,同時連續7個月蟬聯準點冠軍。
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中國民航將執行冬春季飛行計劃 全國各大機場國內航班量明顯增加
對於這個航季,一個突出特點是全國各大機場的國內航班量明顯增加。上海浦東機場在本航季每日計劃航班量預計將達1379架次,航班總量將恢復至去年同期9成以上。浦東機場國內通航點較同期新增19個;國內航班佔比從50%逐步提升至80%以上;每周國內航班預計同比增長超40%。
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國內航班創新高 通航同比大幅增長 海南空管分局全力以赴保障航班安全
圖:塔臺指揮 攝影:唐茜民航資源網2020年10月10日消息:隨著國內疫情防控形勢向好,尤其是離島免稅購物新政落地後的首個中秋國慶長假,民航海南空管分局國慶中秋雙節8天時間,兩大管制部門共保障海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場民航客機以及各類通用航班6599架次,同比增長5.54%。
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上海機場忙壞了!國內航班客運量創了歷史記錄…
國慶中秋長假,上海機場的國內航班量客運量創歷史同期新高。9月30日至10月7日,浦東、虹橋兩大機場國內航班量同比增長22.03%,國內進出港旅客同比增長17.28%。這是疫情防控進入常態化後來之不易的增長。
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國內主要幹線機場航班時刻分布比較與思考
航班換季過程曲折且坎坷,從簡單的數據增長變化中難以體現。本文選擇了2019年冬春航季第一周國內主要幹線機場航班計劃為依據,從小時段航班量、15分鐘段航班量、5分鐘段航班量等角度進行簡要分析,提出了加大對國內主幹線機場改擴建支持力度,提升國內主幹線機場保障能力,繼續完善航班時刻參數的管理機制,確保「嚴」與「活」的辯證統一。
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三亞機場7月份航班恢復程度居全國首位
三亞機場航站樓本報訊(通訊員 符慧騰):根據飛常準數據顯示,7月中國大陸千萬級機場中,海航集團旗下三亞鳳凰國際機場為進一步提升三亞機場的服務質量,滿足旅客多樣化的出行需求,三亞機場持續關注航空市場動態,多次走訪航空公司,科學研判客流走向及航線布局,不斷優化航線網絡,促進三亞機場航空市場的持續恢復。
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雙流國際機場雙雙轉「正」啦
獲悉,進入9月份以來,雙流國際機場的航班起降量、旅客吞吐量同比增速均由「負」轉「正」,這是自疫情發生以來首次實現雙雙正增長。據了解,截至9月14日,雙流國際機場9月份累計航班起降量為14311架次,同比增長1.6%;累計旅客吞吐量207.5