編者按：科技是湖南磁浮創新發展的第一生產力。以科技為核心，以創新為線索，以磁浮為載體，湖南磁浮公司聯合各科技口單位，共同打造了集展覽、教育、互動於一體的磁浮科技體驗營。一群有擔當的企業，用一張張濃縮的「科技名片」，詮釋了「湖南智造」的故事。紅網時刻新聞記者走進企業，記錄創新背後的故事，於9月7日起推出「智造力量」專題報導。
鐵科院通號所/北京華鐵為長沙磁浮快線提供的信號核心系統。
中鐵寶橋職工製造長沙磁浮F形軌排的情景。攝影／蔣曉強
中鐵山河研發的盾構機。
湖南大學的學生手工製作的方程式賽車。
工商銀行的智能終端機。
科技創新、智造未來。
夏末初秋之際，湖南磁浮公司聯合各科技口單位，共同打造了集展覽、教育、互動於一體的磁浮科技體驗營。磁浮科技體驗營由湖南磁浮交通股份發展有限公司主辦，湖南天聞地鐵傳媒有限公司承辦。一群科技企業以磁浮快線為核心基地，為市民尤其是為青少年打造了一場科技體驗之旅。
一方面，他們毫不吝惜將科技核心知識傳遞給大眾；另一方面，他們為促進青少年深入理解科學技術提供了認知與實踐平臺。於少年、於國家、於科技，這些企業都有著一份初心與責任。9月，紅網時刻新聞記者走進這些企業，記錄了他們背後的故事。
【科技·磁浮信號】
中國鐵道科學研究院：為長沙磁浮快線造「大腦和神經系統」
2016年5月6日，一個註定要載入中國軌道交通發展史的日子。長沙磁浮快線正式開通載客試運營，這是世界上一次性建成裡程最長的中低速磁浮運營線。作為長沙磁浮快線的「幕後英雄」，中國鐵道科學研究院通信信號研究所/北京市華鐵信息技術開發總公司（以下簡稱：鐵科院通號所/北京華鐵）提供的信號核心系統裝備時刻護衛著這條示範工程的運營安全。
「信號系統是保障鐵路運營安全、杜絕事故發生的重要因素，相當於人的大腦和神經系統。磁浮線路對列車控制系統的安全性、可靠性，特別是測速測距的計算處理，都提出了極高的要求。」中國鐵道科學研究院長沙磁浮快線項目經理徐傑介紹。
鐵科院通號所/北京華鐵項目團隊重點突破了多傳感器信息融合測速定位、抗電磁幹擾增強型應答器設計、關節梁平移式道岔控制、道岔終端防護模式等一系列中低速磁懸浮列車信號控制技術難題，最終如期交付了MTC-I（CF）型中低速磁浮信號系統。
「我們研發的MTC-I（CF）型中低速磁浮信號系統作為保證列車安全、正點、快捷、不間斷運行的重要技術裝備，在長沙磁浮快線中發揮了舉足輕重的作用。」徐傑說。
2017年04月26日至27日，《長沙磁浮快線信號系統ATO升級方案》專家評審會在長沙召開。專家組對鐵科院通號所/北京華鐵的多個創新實踐給予了高度評價，一致同意方案通過評審，進行工程化實施。長沙磁浮快線實現ATO自動駕駛功能，不僅大大改善了司乘環境，還有效提升系統整體技術及運營管理水平。
【科技·磁浮軌排】
中鐵寶橋：F形軌排加工製造，精細化程度令人咋舌
如果說信息系統是長沙磁浮快線的核心環節，那麼軌道工程作為長沙磁浮工程關鍵系統之一，也是一項極大的「挑戰」。而在磁浮軌道建設工程中完成的最「驚心動魄」的當屬F軌機械加工。作為長沙磁浮快線的參建單位，中鐵寶橋集團有限公司承擔了F形軌排加工製造任務，總長76760米、總量達6476根。
F軌項目工期緊、任務重、技術嚴，特別是杆件和孔群加工精度要求不超過「一根頭髮絲的粗細」，精細化程度令人咋舌。這無疑是對中鐵寶橋生產製造的挑戰和考驗。
生產中，為確保產品達到技術條件和質量標準，中鐵寶橋充分發揮並運用軌道交通製造領域的先進技術，加大人員培訓，開展二次開發，購置先進設備， 擴展生產場地，強化質量管控，實現了F形軌排加工全過程「數位化」控制。
面對數量大、工期緊、任務重的實際情形，中鐵寶橋大力開展專項勞動競賽，組織100多名幹部職工連續奮戰100餘天，保質保量完成了生產任務，以實際行動向湖南人民交出了一份滿意答卷。
【科技·重工】
中鐵山河：打造能造隧道的「鋼鐵蚯蚓」
「盾構機就像一條鋼鐵蚯蚓，它經過的地方可以形成一條長長的隧道。」中鐵山河工程裝備股份有限公司管理部部長劉宗正這樣解釋盾構機。盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，是「工程機械之王」。
目前，中鐵山河研發的第1-4號盾構機目前正在長沙地鐵4號線、5號線順利掘進，其中2號盾構機創下單日掘進22米的長沙最高記錄。
「中鐵山河的盾構機，立足自主研發與製造，整機可靠性高，使用壽命長，自動化程度高，可有效實現信息化施工，具有良好的地質適應性，能有效保證施工質量和效率、以及施工過程中地面環境安全。」劉宗正介紹。
中鐵山河由山河智能、中鐵裝備、中鐵五局合資設立，致力於提供地下工程成套解決方案。除盾構機以外，中鐵山河還將陸續推出系列地下工程高端裝備，為國內外隧道工程、地鐵工程的建設提供更加多樣化、多品種、高質量的裝備和服務。如正在研製的TBM、多臂鑿巖臺車、溼噴機等大型高端產品將陸續應用於公路隧道、引水隧道、綜合管廊、國防工程、地下快速路等施工項目。
【科技·娛樂】
湖南大學：現實版「鋼鐵俠」，上演方程式賽車加速賽
子彈頭的造型設計、熱情具有張力的紅色，在磁浮科技展上，由湖南大學本科學生手工製作的方程式賽車，瞬間引來陣陣驚嘆。
就像漫畫裡的史塔克不斷升級他的戰衣一樣，這款HNU-2014G賽車是湖南大學FSAE賽車隊造出的第七代賽車，他們成了現實版「鋼鐵俠」，展示著「湖南智造」的力量。
HNU-2014G整車重221Kg，重心高度 37cm，空氣下壓力（70km/h） 60kg，最大側向加速度 1.98g，發動機型號為CBR600，排量600ml，百公裡加速可達4.2s。
這代賽車的設計製造周期為一年，隊員們自主設計、加工製造賽車零部件，再進行各系統零件的裝配。 在設計賽車零件時，隊員們利用多種軟體進行分析和工況仿真，以提高賽車各項性能。例如，輪邊結構承受賽車與地面之間的作用力，隊員利用有限元分析，自主設計了輪轂、輪輻和轉向節。輕量化是賽車的趨勢，在保證結構強度的前提下，有利於提高賽車的加速性、操縱穩定性等性能。
賽車的心臟是發動機，HNU-2014G追求創新，自主研發的乾式油底殼系統有效降低了發動機安裝高度，從而降低整車質心，有效改善賽車在大側向加速度轉向時的發動機潤滑。
【科技·生活】
工商銀行：網際網路金融服務，悄然改變你我生活
相信不少人經歷過在銀行辦業務的排隊之苦，原本5分鐘就能辦完的業務可能要排半個小時隊。工商銀行提供的智能終端機，採用先進的觸控螢幕技術，可輕鬆處理個人客戶自助辦理查詢、轉帳、繳費、辦卡、補登存摺、辦理網上銀行、列印對帳單和查詢金融信息等業務。辦理流程簡化、時間縮短數倍，能方便快捷地幫助市民完成綜合業務。
如何防範被詐騙簡訊騙走錢財？當前網絡社會釣魚網站、木馬病毒等惡性欺詐手段層出不窮，工商銀行順應移動網際網路時代，自主研發推出移動金融信息服務平臺——融e聯。融e聯採用最先進的信息安全技術，彌補了傳統簡訊易遭受電信詐騙的缺陷，從而降低廣大市民的損失。
此外，工商銀行自主研發的融安e信，集風險信息收集分類、風險評級、實時預警、自動控制等功能於一體，通過廣泛收錄各類外部風險信息，有針對性地對特定行為或主體作出風險預警，幫助個人或企業構築風險防火牆，有效攔截各類欺詐犯罪。（紅網時刻新聞記者 胡芳）