當地時間11月30日～12月11日，長達12天的第21屆聯合國氣候變化大會（COP21）在法國巴黎舉行，全球約150個國家領導和政府首腦齊聚一堂，探討解決氣候難題。在專門聚焦交通的環節，比亞迪作為國內唯一受邀的新能源汽車企業，在解決全人類氣候變化的問題上，代表中國企業的綠色科技力量對外發聲。
作為全球碳排放總量第一的國家，中國的一舉一動自然吸引了全球環保人士的眼光。交通運輸作為一個國家經濟活動的基石，其重要性不言而喻，而如何降低其高達全球25%的碳排放比例，顯得更加有意義。在聯合國推出的《城市電動交通項目》（UEMI）中，也已經計劃：2030年前，在交通領域將電動汽車的市場份額提高至30%。
而在此次聯合國氣候變化大會的交通論壇上，已經成長為全球第一的新能源汽車企業的比亞迪自然格外受到關注，其在新能源方面所取得的成就，已經有目共睹。
作為新能源行業的領導者，比亞迪總裁王傳福首先發言，分享了比亞迪交通領域的三個減法：「第一個減法，比亞迪是希望用『城市公交電動化解決方案』減掉城市1/3車輛尾氣排放。第二個減法，比亞迪是希望用『7+4』戰略，推廣採用了新能源技術的城市物流車、環衛車等，這一舉措又將減掉城市1/3車輛尾氣排放。第三個減法針對的是城市數量最多的私家車，比亞迪成功推出的插電式混合動力汽車與純電動汽車，供不應求，這將再一次減掉1/3城市車輛的尾氣排放。」
在談到C40宣言時，王傳福表示：「對於城市來說，公共運輸電動化所帶來的環保效應和示範效應非常巨大。全球三分之二的人口都居住在城市中，因此，為城市選擇正確的交通方案非常必要。C40提到的4萬臺倡議目標具有非常積極的推動作用。自2015年3月的拉美市長論壇開始，C40清潔大巴宣言囊括了全球各大城市市長將傳統大巴替換為低排放甚至零排放大巴的決心。」
作為2015年C40城市獎全球合作夥伴，在參與聯合國氣候大會和中國角之後，比亞迪又應邀出席「C40城市獎」頒獎晚會，並作為主要的頒獎嘉賓為全球第一大城市紐約頒獎。越來越多的城市將會意識到，採用新能源大巴將會成為解決城市交通汙染的首要手段。
而比亞迪在全球新能源汽車領域推廣方面的經驗，成為此次邊會亮點。正如王傳福所說的那樣，「比亞迪除了是唯一能生產純電動雙層大巴的企業之外，也是唯一能在全球四大洲坐擁數十個純電動大巴生產工廠的車企，中國、美國、巴西、英國都有我們的大巴生產線，這將極高效地服務於每個需要清潔大巴來改善環境的城市。」
在「機遇與挑戰」為主題的中國角周邊會議上，眾多知名企業齊聚一起，共同探討中國節能減排問題。在國內新能源行業處於絕對領先地位的比亞迪又一次成為現場的焦點。會上，比亞迪商用車銷售事業部總經理王傑與深圳高級別領導同臺發表主旨演講，並以深圳為例，詳細展示了比亞迪城市公交電動化戰略。截至目前，比亞迪的電動車足跡已經遍布全球五大洲，40多個不同的國家和地區，約160個不同的城市。
一直以來，比亞迪致力於新能源技術的研發和應用，提出了三大綠色夢想：太陽能電站、儲能電站和電動車，用以解決人類未來所面臨的氣候與能源挑戰。歸根結底，提高新能源在能源應用中的使用比例以及堅持節能低碳的經濟發展方式才是解決全球氣候與環境問題的唯一出路。隨著化石能源的消耗，環境汙染以及人們環保意識的逐步提升，比亞迪的三大綠色夢想，必將在不久的將來得以一一實現。