爆炸旋渦中的創新型氫氣供應商

2020-11-22 騰訊網

氫能首席觀察按:美國北卡萊羅納州 Longview項目是OneH2制氫樞紐樣板工程,致力於為燃料電池叉車和卡車打造低成本供氫方案。經此事故,該項目後續兩階段的建設將面臨重大不確定性,密西西比州的項目估計也將延遲。本次爆炸原因尚在調查中, 44名現場工人無一人受傷,周圍60多處房屋門窗受到部分損壞(據當地部門估計損失在幾萬美元),現場的安全裝置發揮了重要作用。

「對更清潔,更高效能源的需求已經在工業和交通市場中浮現,OneH2將在滿足這一不斷增長的需求方面發揮領導作用。」

——OneH2總裁兼執行長PaulDawson

OneH2制氫廠爆炸事故回顧

4月7日上午8:30,美國北卡羅來納州 Longview 的OneH2制氫廠發生爆炸。爆炸在工廠建築物後牆留下了一個大洞,現場作業的44名員工無人受傷。工廠周圍大約有60所房屋(門窗)受到部分損壞,並均已由當地建築檢查員和消防檢查員檢查,預計損失在幾萬美元。事故原因仍正在調查中。

近兩年,全球氫能產業蓬勃發展,但也不免蘿蔔快了不洗泥。從韓國、挪威到美國已接連發生6起氫氣爆炸事故,值得所有氫能從業者重視。其中,制氫環節3起,儲運環節2起,加氫站1起。本次事故中需要注意的一點是,現場作業44人無一人受傷背後是其氫安全協議及系統(氫氣罐減壓裝置和隔離閥)發揮了重要作用。

對於能源生產活動,4月10日開始徵求意見的我國《能源法》第七條明確提出,能源安全生產管理應當以人為本,堅持安全發展。

疾馳的創新型氫氣綜合供應商OneH2

OneH2是一家總部位於北卡羅來納州 Longview的創新型氫氣供應商。

OneH2的商業模式是通過在低成本天然氣產地附近建設制氫樞紐(中央工廠)並為下遊區域分銷商或工業用戶(工廠、港口或庫房)提供供氫服務。此前,燃料電池卡車用戶不僅要承擔購置車輛的成本還要投資建設配套氫氣儲運加注設施。2017年,OneH2通過OneH2 Southeast這樣的分銷商探索推出了一項新戰略——為擁有中小型車隊的燃料電池叉車或卡車用戶提供一攬子供氫解決方案。

Longview的10英畝工業園區(OneH2總部所在地)始建於1970年,最初用於服務家具製造的合金工廠,後續易主博世,2018年OneH2接手翻新以安裝制氫產線,並計劃將其打造為制氫中央工廠,為整個美國東南部分銷商提供氫氣。該項目得到了當地公用事業公司的協助,2019年上半年項目一期已經建成投用,後續計劃開展二階段和三階段的擴建工作。

OneH2計劃將Longview工廠打造成為公司未來北美、英國、澳大利亞供氫樞紐的樣板工程,下一個供氫樞紐選址落在密西根州的Pontiac。靠近具有競爭力的天然氣產地疊加規模化的下遊工業用戶,OneH2認為其集中供氫系統可以為客戶提供與柴油相媲美的低成本零排放解決方案。2019年,OneH2參與加利福尼亞州FAST TRACK項目,旨在為燃料電池卡車提供移動和固定的氫氣基礎設施。

2018年底,OneH2通過併購紐威萊(Nuvera)的制氫資產進一步豐富了其商業模式,一舉囊括了集中式供氫和小型分布式現場制氫機業務。紐威萊是美國重要的燃料電池廠商和現場制氫系統公司,2014年被海斯特耶魯集團公司(Hyster-Yale Group)收購。2018年底,紐威萊將其制氫資產(核心是Powertap制氫機業務)出售給OneH2並獲取後者15%股權,從而聚焦燃料電池系統生產。同期,紐威萊在杭州富陽投資建設年產5,000套燃料電池系統生產基地,並於2019年底建成奠基。

(信息及圖片來源OneH2、WBTV、Vice)

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