哈佛H6有著很好的口碑。所以它的兄弟哈弗H9也沾了它的光，銷量上雖然沒有它那麼火，但是H9依舊還是算不錯的。H9是一款中大型的車型，在外觀上還有點類似於普拉多，有著很強的肌肉感。哈弗H9上市一段時間之後，銷量也慢慢變得可觀起來了，因為它是一款七座的車型，還是有很多人喜歡的。但是如果想成為爆款的話，感覺這款車不太可能。因為這款車的售價是比較高的，要25萬左右。
作為一款國產車，這個價格並不算親民，甚至有點偏高。這個價格已經是豪車的價格，很多奔馳寶馬30萬也可以買到。有一位買了H9的車主願意跟我們分享一下他的經歷。這位車主是一個80後的大帥哥，年輕的時候買過一輛合資車，開了將近十年的時間了。現在換車了就換成了哈弗H9。並且他覺得性價比很高，也很支持國產車的發展。他說雖然價格不便宜，但是跟合資車相比還是非常划算，感覺哈弗H9是一款很有良心的車型。
這位車主買的是輛2.0T 汽油四驅的豪華版本。有著7座的內部布局。這款車型看起來越野的性能是很強的，並且在動力上面也是相當的不錯。搭配的是一款2.0T的發動機，最大可以達到 252匹的馬力。是使用柴油的，油耗和動力是比較平衡的狀態。
哈弗H9在車內空間上面，也是有著非常寬裕的空間的。並且車主感覺開門的方式很特別，很喜歡這個設計。當時還跟另一個國產車型傳祺GS8進行了對比，最後還是選擇了哈弗H9，因為車主覺得這個H9的銷量非常好，也很相信哈弗的品質，感覺這麼多人買，應該也不會錯的，所以他買了這輛車。
哈弗H9在越野性能上無法跟普拉多進行相比較，但是也不算很差。平時的路況差一些也可以應該過來。而這款車型的中央扶手位置，設計得不夠人性化。因為車內的充電口太少了，根本就不夠用，這個車主還自己去外接了一個插排，安裝在了中央扶手的位置上這也是哈弗H9的亮點之一，直接有220V的電壓，在車裡能看電視、吹風扇還能做飯呢。
這款車型在實用性上面是不錯的，很多車主也是考慮到比較實用，所以才買了這款車型。雖然剛剛吐槽了一下充電口太少的問題，但是整體影響不大。這款車型雖然沒辦法成為爆款，但是銷量上也是算不錯的。很多網友留言說：「發動機一起來就能提供220V的電壓，這哈弗H9是一臺發電機嗎？」對此大家怎麼看呢？