民航珠海空管站圓滿完成珠海機場機坪管制移交

民航珠海空管站召開機坪移交工作推進會

《中國民用航空》雜誌通訊員葉鵬楊升晟訊：8月6日下午，民航珠海空管站組織召開珠海機場機坪移交工作推進會。珠海空管站副站長邱永聰、綜合業務部、管制運行部有關負責人，以及珠港機場管理有限公司助理總經理楊周琪、機坪管制運行部有關負責人參加會議。首先，參會人員一行來到位於珠海空管站航管樓的塔臺模擬機房，現場檢查正在進行的機坪移交模擬機聯合驗證開展情況，檢查機坪管制員與空管塔臺管制員之間的協同配合、特情處置、信息通報等方面的技能培訓情況。

珠海機場航空器機坪管制職責正式移交

「南方三六六五，金灣機坪，同意推出開車。」 9月8日，隨著甚高頻波道中傳來機坪塔臺的第一道指令，標誌著珠海機場機坪塔臺正式投入運行，珠海機場航空器機坪管制職責由珠海空管站移交至珠港機場管理有限公司。當天，珠海機場舉辦了航空器機坪管制移交暨揭牌儀式。

珠海機場機坪管制移交第一階段試運行

《中國民用航空》雜誌通訊員李宏飛訊：9月1日，為貫徹落實民航局關於千萬級機場實施機坪移交的工作要求，根據珠海金灣機場機坪移交工作方案，珠海金灣機場機坪管制移交開始第一階段試運行。第一階段試運行主要利用晝間運行目視條件，增加機坪管制員管制崗位體驗，熟悉各崗位工作職責及工作程序，同時驗證機坪塔臺設備設施以及機坪塔臺與空管塔臺之間工作設備交互的穩定性、可靠性，並對設備參數配置等方面提出改進意見。

珠海機場有序推進機坪管制移交第二階段試運行

9月4日，在順利完成珠海金灣機坪管制移交第一階段試運行工作後，民航珠海空管站與珠海機場機坪管制移交進入第二階段試運行工作。第二階段試運行主要利用晝間運行目視條件，增加機坪管制員管制崗位體驗，讓管制員熟悉各崗位工作職責及工作程序;其中，重點驗證空管塔臺時隙分配的有效性及合理性以及驗證機坪塔臺管制員對過移交點時隙的把握、推出開車時機的正確性;同時驗證機坪塔臺與其他地面保障單位協同配合的可靠性及高效性等。

珠海機場有序推進機坪管制移交第二階段試運行工作

通訊員楊升晟溫子浩訊：2020年9月4日，在順利完成珠海金灣機坪管制移交第一階段試運行工作後，民航珠海空管站與珠海機場機坪管制移交進入第二階段試運行工作。當日上午09：20分許，民航珠海空管站「空管塔臺」和珠海金灣機場「機坪塔臺」已做好機坪移交試運行第二階段的各項準備工作。「CES2173，聯繫金灣機坪121.675，再見」，09：31分，伴隨著第一架航空器移交珠海機場機坪管理，標誌著珠海機場機坪移交工作進入新的階段。

珠海空管站有序推進機坪管制移交第二階段試運行

圖：民航珠海空管站塔臺管制教員在機坪管制室陪伴運行民航資源網2020年9月7日消息：2020年9月4日，在順利完成珠海金灣機坪管制移交第一階段試運行工作後，民航珠海空管站與珠海機場機坪管制移交進入第二階段試運行工作。

珠海空管站管制運行部完成國慶中秋雙節飛行保障

圖：珠海塔臺管制員保障國慶航班民航資源網2020年10月10日消息：2020年國慶中秋黃金周期間，珠海機場共保障飛行2097架次，日均262架次，日均架次同比上升1.55%，日高峰達270架次；航班放行正常率96.46%，同比上升1.13%，其中10月7日航班放行正常率最高，達99.24%。

珠海空管站塔臺管制員走近珠海電臺揭開「空管」神秘面紗

中國民航網通訊員孫冉報導：7月31日，珠海空管站受邀參加珠海電臺《職達巔峰》節目錄製，科普空管知識，分享工作難忘經歷，為廣大聽眾揭開「空中交通管制員」的神秘面紗節目進行到中期，管制員劉嘉寧為聽眾朋友們分享了珠海航展的空管保障「內幕」，為了圓滿保障2年一屆的珠海航展，珠海空管站管制運行部，早於1-2個月便著手準備工作，從前期專項培訓，模擬機訓練，到保障各類航展調機、航展適應性訓練，再到航展協調保障會議等，為期6天的珠海航展為廣大觀眾們獻上了一場精彩絕倫的空中盛宴，連續12屆航展的圓滿保障體現珠海空管人團結一心、敢於擔當、勇於拼搏的精神。

武漢天河機場航空器機坪運行管理全面移交開啟塔臺管制與機坪管制...

人民網武漢8月16日電 8月16日零時，武漢天河機場航空器機坪管制指揮職責正式由民航湖北空管分局移交到武漢天河機場「東方2438，武漢機坪，現在可以推出開車；沿P7滑出，C前等待。」8月16日00:01，機坪管制員謝嵩發出了機坪管制移交後的第一條管制指令，標誌著武漢天河機場正式開啟「雙塔」新時代。

首都機場機坪管制職責已由華北空管局正式移交至首都機場

王志清指出，隨著中國民航持續快速發展，機場運行環境發生了根本性變化。航空器機坪管制移交工作是順應當前發展變化而進行的一次民航運行模式的重大變革，也是進一步提升民航運行安全和效率的重要舉措。首都機場是國內最大、最繁忙的機場，航空器機坪管制職責的移交意義重大，其成功移交能夠在全行業起到示範作用。

航空器機坪管制移交:從空管塔臺到機場管制室的變革

6月21日零時起，首都機場運行控制中心機坪管制正式啟用，首都機場航空器機坪管制職責由華北空管局正式移交至首都機場。民航局副局長王志清稱之為「民航運行模式的重大變革」「一個具有裡程碑意義的時刻」。設立機坪管制單位，承接航空器機坪管制職責。需要進行運行指揮員培養、機坪塔臺建設、制定運行程序、籤訂工作協議、進行風險評估等工作。空管部門與機場管理部門要共同做好移交前的各項實施準備工作，共同完成設施建設、信息引接、運行程序制定、工作協議籤署等。民航航空器機坪管制移交工作的時間表是怎樣的？

長春龍嘉國際機場完成機坪塔臺管制職責全部移交

中國民航網通訊員王海濱、李佳倪報導：近日，長春龍嘉國際機場完成機坪塔臺管制職責全部移交。即日起，航空器機坪運行指揮主體責任過渡至長春龍嘉國際機場，負責航空器推出開車、進離港及其他地面活動的指揮。機坪塔臺管制移交工作的完成，是航空器機坪指揮從空管到機場的重大變革，能夠有效提高機場航空器地面運行效率，促進機場運行資源的優化配置。

珠海空管站順利保障颱風「海高斯」過境

民航資源網2020年8月19日消息：2020年8月19日，第7號強颱風「海高斯」從珠海金灣正面登陸，為有效應對颱風天氣，珠海空管站管制運行部提前部署，及時啟動防颱風應急預案，多舉措確保珠海機場空管運行安全。

南京祿口國際機場正式接管機坪管制工作

中國民航網通訊員林偉、姜必超報導：11月7日零時，南京祿口國際機場機坪塔臺開始運行，機場正式接管航空器機坪管制業務。自機坪管制移交工作啟動以來，南京祿口國際機場認真落實民航局相關要求，在民航江蘇監管局的指導下，與民航江蘇空管分局協同配合，研究制定詳實工作方案，從設施設備建設、人員隊伍培養、規章制度建立等方面認真謀劃，周密部署，紮實推進，圓滿高效完成了機坪管制移交各項工作。