梅賽德斯- amg 12缸的S65轎車售價為230,495美元，這並不能說明問題。這就是重點。這是你能花在s級轎車(不包括梅賽德斯-邁巴赫-普爾曼豪華轎車)上的最多錢。這款AMG比邁巴赫標配的S650也要貴30800美元，使用同樣的V-12引擎，比8缸梅賽德斯-AMG S63貴82000美元。
對少數人來說，考慮到這兩款廉價的s級轎車中的任何一款，都代表著不可接受的小思維。AMG正是為他們建造了S65。高位華麗的V-12聲音和推力，完美的內部，感覺它價值24萬美元。低點花費24萬美元，嗜酒成癮。讓測量競賽開始吧S65站在S-class家族的領導地位多年來一直是安全的，即便是2018年車型年沒有明顯的重大變化也威脅不了這一點。今年每一個s級車型都更新了新的六缸和八缸發動機，新的九速自動變速箱，改進的駕駛員輔助系統，以及輕微按摩的前燈、尾燈和保險槓。
只有安全技術和外觀上的變化才會影響到S65。幫助這款轎車避開機械增強是它的標誌性特徵，這是一款6升排量的雙渦輪增壓V-12發動機，對於該汽車製造商的四軸全輪驅動系統和較新的變速箱來說，這款發動機的扭矩仍然太大。在安格吉斯，十二皮帶強大的621馬力和738磅英尺的扭矩，顯然只能通過良好的老式後輪驅動和老化的七速自動變速箱處理。因此，與性能較差的S63轎車相比，S65的力量反而使它在我們的加速測試中速度稍慢。
在沒有V-8型全輪驅動牽引和發射控制系統的情況下，S65以0.7秒的速度落後於S63至60英裡/小時，與每10英裡/小時的速度相差無幾。儘管如此，在只有兩個驅動輪的情況下，5053磅的金屬、皮革和自我在3.9秒內達到了60英裡/小時的速度，令人印象深刻，就像看著一隻吃飽了的鴨嘴獸完成了美國忍者武士課程一樣。在你為一個慢於S63的s級支付更多錢的概念中，有一種誘人的享樂主義。或者，你可以把注意力集中在S65以一種愉悅的貴族式的方式上，在它把你拉回到座位上，對抗一股不可阻擋的、類似於運動的推力之前，它要先用後輪向後傾斜，渦輪增壓。
高度緊張的S63在加速加速時猛烈地向前猛衝，儘管一旦啟動，兩輛amg的速度一樣快，每輛都有相同的30到50英裡/小時和50到70英裡/小時的通過時間(分別為2.5秒和3.1秒)。為了給旁觀者留下深刻的印象，S65火箭根本就不需要。把它停在那裡，讓引擎權威的鳴叫暗示你的淨資產。與S63的雙模排氣系統不同，S65有一個單一的、一直開著的音量設置，每當你離開停車點，V-12就會清嗓子。
雖然你總是敏銳地意識到引擎實際上是在運行——這是一個反饋迴路，提醒你這是AMG性能的一個變體，但聊天是在隔熱良好的機艙內進行的。放鬆點，你是個百萬富翁短暫的延遲也滲透到S65的其他動作中。雖然我們不會把它描述成廢液，但當我們按下剎車踏板，啟動我們的測試車的8950美元的碳陶瓷粘合劑時，會有一些柔軟的阻力，這有助於抑制任何貪婪或過於急切的反應。抗褪色的轉子還將S65從每小時70英裡的156英尺(約合每小時56米)的時速拉到終點，比S63短了3英尺。