航拍成都雙流國際機場，年旅客吞吐量排全國第四

2020-09-15 地圖帝

成都，別稱蓉城、錦城，地處四川盆地西部、成都平原腹地，境內地勢平坦、河網縱橫，自古有「天府之國」的美譽。周太王以「一年成聚，二年成邑，三年成都」，故名成都。成都是古蜀文明發祥地、全國十大古都，蜀漢、前蜀、後蜀等先後在此建都，最著名的就是劉備以成都為都建立蜀漢，並在此稱帝 。唐朝時，成都為我國最發達工商業城市之一，史稱「揚一益二」。

圖-成都位置及周邊地形示意圖

成都雙流國際機場，4F級民用國際機場，位於四川省成都市雙流區，距離市中心約16公裡。

圖-成都雙流國際機場俯瞰圖

成都雙流國際機場前身是1938年始建的軍用機場成都雙桂寺機場，後來劃為民用並更名為成都雙流機場。

圖-成都雙流國際機場T1、T2航站樓，上面為T2

成都雙流國際機場目前有2座航站樓，面積約50萬平方米，可滿足年旅客吞吐量6000萬人次的需求。有2條長度為3600米的平行跑道，可供A380飛機起降。

圖-成都雙流國際機場T1航站樓

成都雙流國際機場是我國八大區域樞紐機場之一，2019年旅客吞吐量達5585.85萬人次，排名全國第四，僅次於北京首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場。

圖-成都雙流國際機場T2航站樓

註：港澳臺機場一般不參與排名，否則香港國際機場2019年客運量為7150萬人次，則排全國第四，成都排名就要往後順延一位。

圖-成都雙流國際機場大型停車場

成都雙流國際機場運輸能力逐漸趨於飽和，目前正在簡陽新建機場，按遠期9000萬人次年旅客吞吐量設計，航站樓總面積約126萬平方米，6條跑道。

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  • 典型案例｜成都雙流機場航站樓
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    航班上的156名乘客，成為成都機場年旅客吞吐量破4000萬人次的「幸運兒」。隨後，華西都市報記者從成都市政府新聞辦獲悉，成都機場已成為中國中西部地區唯一進入「4000萬級俱樂部」的機場，預計全年旅客吞吐量超過4200萬人次。 　　旅客吞吐量從3000萬邁入4000萬，成都僅花了3年時間。未來5年，成都機場的吞吐量還要上升至6000萬人次。
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    受疫情影響，經歷連續8個月的同比負增長後，成都雙流國際機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次三大主要生產指標，在9月份均實現了同比正增長。延伸閱讀「雙節」期間成都雙流國際機場出港航班量排名全國第二位從「轉正」看一座城市的韌性和活力眾所周知，受疫情的影響，今年以來民航運輸業遭遇重創，旅客出行需求銳減，一些航線航班特別是國際客運航線航班，因疫情防控需要和市場需求因素而摁下了運行暫停鍵。
  • 雙流國際機場主要生產指標進一步恢復回升
    昨日，記者從民航西南地區管理局公布的最新"生產統計簡報"了解到，雙流國際機場主要生產指標逐月回升，到8月份旅客吞吐量已恢復至去年同期水平的近九成，貨郵吞吐量、起降架次則恢復至去年同期水平的九成多。據統計，8月份雙流國際機場完成旅客吞吐量438.18萬人次，同比下降縮小至13.31%；完成貨郵吞吐量5.37萬噸，同比下降縮小至6.96%；起降架次為3.04萬架次，同比下降縮小至3.96%。這些數據表明與去年同期相比，雙流國際機場的上述主要生產指標僅一步之遙就恢復至去年同期水平。據介紹，從今年3月份開始，雙流國際機場的主要生產指標逐月恢復，同比降幅也逐月縮小。
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    而航空樞紐則是一個國家國際交往的重要交通要道！也是為了適應市場型經濟發展的需求，進而,我國建設了一批又一批的大型機場。而能夠在這些大型的機場中脫穎而出的國際機場必定是發展航空樞紐的重要優質基地。以下，我帶大家來看一下我國的機場大小排名及旅客吞吐量排名。大家看看您所在的城市和家鄉是否上榜了？