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我國科學家造出「世界上最輕材料」--全碳氣凝膠
新華社杭州3月19日電(記者 朱涵)浙江大學的科學家們研製出了一種超輕材料,這種被稱為「全碳氣凝膠」的固態材料密度僅每立方釐米0.16毫克,是空氣密度的六分之一,也是迄今為止世界上最輕的材料。 「氣凝膠」是半固體狀態的凝膠經乾燥、去除溶劑後的產物,外表呈固體狀,內部含有眾多孔隙,充斥著空氣,因而密度極小。
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《材料化學》協調納米碳氣凝膠的電和太陽能加熱效率
【背景介紹】納米碳氣凝膠已被廣泛用作吸附,催化,燃料淨化,能量存儲和傳感方面的高性能功能材料。 近來,基於納米碳的氣凝膠在脫鹽和太陽能蒸汽蒸發應用方面也顯示出了巨大的前景,這對於開發新的清潔水技術至關重要。重要的是,納米碳氣凝膠還發現越來越多地用作穩定3D支持框架,以用於不同類型的功能納米顆粒,以形成裝飾性的雜化納米碳氣凝膠。
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神奇的固體材料——氣凝膠
有一種材料,雖然是固體,卻無比輕盈,看起來好像一股嫋嫋的藍煙,如夢似幻,這就是目前世界上最輕的固體材料——氣凝膠。在不破壞空間網狀結構的前提下,將這些液體抽離,任氣體充盈在結構周圍,便形成了氣凝膠。 氣凝膠能做什麼? 氣凝膠有很多種,如氧化物氣凝膠、有機炭氣凝膠、碳化物氣凝膠、金屬氣凝膠、多組分氣凝膠等。
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江蘇大學:生物質氮摻雜碳氣凝膠在電催化和超級電容器中的應用
簡介 生物質衍生的碳氣凝膠是指以生物質為前體製備的碳氣凝膠。環保,便宜且具有豐富的前驅物,引起了廣泛的興趣,並在電催化(例如,析氫,析氧和氧還原反應)和能量存儲(即,用作超級電容器的電極材料)領域表現出優異的性能。。
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碳氣凝膠研究領域取得新進展
從結構上看,氣凝膠是由零維的量子點、一維的納米線或者二維的納米片等低維納米結構經三維組裝而成的超輕多孔納米材料。低維納米結構的各種變量,如幾何形狀、尺寸、密度、表面形貌、化學屬性等參數,都會對最終獲得的氣凝膠性能產生重要影響。迄今為止,已有多種低維納米結構組裝成功能各異的氣凝膠,但這些納米結構單元的尺寸均在100納米以下,甚至僅僅為幾個納米。
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西工大:空位工程和雜原子調控的N摻雜多孔碳氣凝膠用於微波吸收
本文要點: 通過席夫鹼反應對剛性有機聚合物氣凝膠進行直接熱解,從而合成空位工程和雜原子調控的N摻雜多孔碳氣凝膠成果簡介 碳材料有望成為輕質吸收體的候選材料,但是,結構設計和成分控制仍然面臨著巨大的挑戰
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ZIF-8衍生氮摻雜分層多孔碳材料用於高性能超級電容器的碳氣凝膠
本文要點:ZIF-8衍生的多孔碳負載在衍生自殼聚糖的碳氣凝膠上。具有中等N含量的分級多孔結構。成果簡介 本文,使一種簡易原位沉積方法結合隨後的碳化作用,使用殼聚糖製備由ZIF-8衍生的多孔碳(ZIF-8-C)固定的氮摻雜碳氣凝膠(CA)。
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西南科技大學:銅摻雜碳氣凝膠作為高氯酸銨熱分解催化劑
Applied Organometallic Chemistry》期刊發表名為「Facile Fabrication of Cudoped Carbon Aerogels as Catalysts for the Thermal Decomposition of Ammonium Perchlorate」的論文,研究提出一種簡單有效的方法,該方法以海藻酸鈉為離子前體,通過離子交聯和高溫碳化,生產摻銅碳氣凝膠
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華南理工:輕質和高彈性的碳氣凝膠連接可再生纖維素納米晶體
本文要點: 一種簡單而有效的從生物質CNC和KGM製備高壓縮性和彈性碳氣凝膠的方法成果簡介 可壓縮彈性碳氣凝膠具有密度低、導電性好、孔隙率高、化學穩定性好等優點然而,現有的碳氣凝膠由於結構工程的缺陷,其力學性能往往受到限制。本文,華南理工大學輕工科學與工程學院鍾林新教授團隊在《ACS Sustainable Chem.
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青島大學:海藻酸鈉為原料製備碳氣凝膠染料的吸附特性
Amphiphilic Calcium Alginate Carbon Aerogels: Broad-Spectrum Adsorbents for Ionic and Solvent Dyes with Multiple Functions for Decolorized Oil–Water Separation」的論文,研究以海藻酸鈉為原料,通過溼法紡絲、交聯、乾燥、高溫炭化等方法製備了海藻酸鈣碳氣凝膠
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青島大學:海藻酸鈉為原料製備碳氣凝膠染料的吸附特性
Amphiphilic Calcium Alginate Carbon Aerogels: Broad-Spectrum Adsorbents for Ionic and Solvent Dyes with Multiple Functions for Decolorized Oil–Water Separation」的論文,研究以海藻酸鈉為原料,通過溼法紡絲、交聯、乾燥、高溫炭化等方法製備了海藻酸鈣碳氣凝膠
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西南科技大學《APPL ORGANOMET CHEM》:銅摻雜碳氣凝膠作為高氯酸銨熱分解催化劑
Organometallic Chemistry》期刊發表名為「Facile Fabrication of Cu‐doped Carbon Aerogels as Catalysts for the Thermal Decomposition of Ammonium Perchlorate」的論文,研究提出一種簡單有效的方法,該方法以海藻酸鈉為離子前體,通過離子交聯和高溫碳化,生產摻銅碳氣凝膠
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哈工大:量身定製的亞納米孔的多孔碳氣凝膠,用於鉀離子電池陽極
本文要點:一種空氣蝕刻方法來製造多孔碳氣凝膠,具有很高的表面電容作用,具有超快的充電速度和超穩定的PIB陽極性能成果簡介近年來,開發用於鉀離子電池(PIB)的先進電極材料是一個新興的研究領域Interfaces》期刊發表名為「Porous-Carbon Aerogels with Tailored Sub-Nanopores for High Cycling Stability and Rate Capability Potassium-Ion Battery Anodes」的論文,研究了孔徑分布在0.8 nm左右的多孔碳氣凝膠中亞納米孔的影響,並獲得了出色的PIB性能,包括長循環穩定性
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揭秘進博會「網紅」材料——氣凝膠
Pekala等成功實現了有機氣凝膠及碳氣凝膠的製備,將氣凝膠的製備範圍由無機領域擴展到了有機領域。此外,在這一時期人們對於氣凝膠在聲、熱、光、電等各方面的物理性能進行了更加深入地研究,氣凝膠在各個領域的應用潛能也被相繼提出並得到了發展。
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探秘一種神奇的材料氣凝膠:世界上最輕最保暖的絕熱材料
什麼是氣凝膠?氣凝膠(aerogel)是一種內部網絡結構充滿氣體,外表呈現固體狀密度極低的多孔材料,1931 年由美國 Kistler.S.發明,因輕若薄霧藍色泛藍,又被稱為「藍煙」 、「凍結的煙」,是目前 最輕的固體材料。它的網絡結構一般是由相互交聯的納米顆粒所組成,其中顆粒內部的孔隙主 要是微孔,顆粒與顆粒之間則大多是 2 nm 上的中孔或大孔。
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氣凝膠材料被列入國家重點節能低碳技術推廣目錄 黃金髮展期將至
在新材料領域,「氣凝膠」成了近兩年出現頻率不斷增加的熱詞,科研院校不斷傳出研發新動向、應用新進展;山東、江蘇、浙江、湖南、陝西、河南等省也將氣凝膠材料的發展列入本省重點支持領域和發展重點;今年1月6日國家發改委將氣凝膠材料列入國家重點節能低碳技術推廣目錄。
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迷茫的材料專業學生必看,氣凝膠新材料的原理應用和行業發展情況
在網上看到有些材料專業學生對未來感到比較迷茫,因此準備寫一些中國大力發展的材料產業,希望能以我微薄之力為一二學生解惑!什麼是氣凝膠材料?氣凝膠是一種內部網絡結構充滿氣體,外表呈現固體狀密度極低的多孔材料,是目前最輕的固體材料。
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效應:Aerogels(氣凝膠)
間苯二酚-甲醛氣凝膠(化學上類似於酚醛樹脂的聚合物)被用作碳氣凝膠的前體,或者當需要大表面的有機絕緣體時。它們是高密度材料,表面積約為600 m²/g。碳氣凝膠用於製造小型電化學雙層超級電容器。由於氣凝膠的高表面積比,這些電容器的尺寸可以是同等額定電解電容器的1/2000到1/5000。與普通超級電容器相比,氣凝膠超級電容器的阻抗非常低,可以吸收或產生非常高的峰值電流。目前,這種電容器對極性敏感,需要串聯接線,以達到大於2.75V的工作電壓。
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2020年《自然/科學》氣凝膠回顧展:世界上最輕的固體材料
二氧化矽(SiO2)氣凝膠是一種非常好的隔熱材料。而且SiO2氣凝膠的折射率接近空氣,使得太陽光可以輕易地從中穿過。憑藉這種隔熱透光的特性,SiO2氣凝膠已在太陽能利用以及建築節能等方面有所應用。全碳氣凝膠具有極強的吸附能力,可吸附自身質量最高可達900倍的有機溶劑。而且,它的吸附效率也十分驚人,1g全碳氣凝膠每秒鐘便能吸附68.8g的有機物。
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揭開氣凝膠的神秘面紗
01 最輕的固體——氣凝膠 只有空氣密度的六分之一氣凝膠,英文叫Aerogel,意味著飛行的凝膠,之所以稱它可以「飛行」,就是因為它的超低密度,常見的矽氣凝膠的密度僅為空氣密度的3倍,被稱之為「凍住的煙」,而浙大高超教授製備全碳氣凝膠更是刷新了氣凝膠材料密度新記錄