作為奧斯曼帝國後裔的土耳其，近年來一直在敘利亞問題上「搞事情」，這種行為看似無理，仔細一想不過是土耳其想重回霸主地位所作的努力罷了。不過要「搞事情」，沒有點實力可不行，土耳其近年來一直在努力發展國防科技，阿爾泰主戰坦克就是其中一項重要的成果。
合作生產
土耳其雖然算得上中東地區陸軍一小霸，但是在坦克這樣的高科技武器方面並沒有設計生產的經驗，不過土耳其認為以自己的技術實力，與國外技術公司合作設計，應該不是問題。
問題是誰會願意與土耳其合作呢？放眼世界，具備自主設計生產主戰坦克的國家並不多，有些國家出於利益關係，更希望賣出成品給土耳其，而不是合作，有些國家則不想介入中東地區的紛爭，或者不能滿足土耳其的要求。最終韓國現代公司憑藉生產了號稱亞洲最強坦克K2的經驗，與土耳其奧託卡公司展開合作。
多國聯合的阿爾泰主戰坦克
阿爾泰主戰坦克研發目的很明確，並不想一步成為世界第一，只想在K2主戰坦克的基礎上發展一款土耳其的國產坦克，這個定位還是比較合適的。
阿爾泰坦克底盤尺寸與K2差不多，不過負重輪由6對增加到7對，動力一開始計劃使用德國研發的動力單元包，在2009年的防務展上又宣稱使用國產動力系統，反覆折騰幾次之後仍然使用了德國造，只是計劃研製國產1800馬力的動力系統，爭取在後續阿爾泰坦克上使用。有了德國的動力系統，阿爾泰最大公路速度達到了70千米每小時。
火力上，主炮仍然使用一門韓國版的55倍徑120毫米滑膛炮，追根溯源，這門火炮的技術還是德國造，採用自緊工藝和內壁鍍鉻工藝，參照韓國K2坦克，在發射德國造的穿甲彈時能夠在2000米上擊穿680毫米厚均質鋼裝甲，發射韓國自產的穿甲彈時也有640毫米穿透力。坦克的輔助武器為一挺7.62毫米並列機槍，以及一挺12.7毫米重機槍。
與K2不同的是，阿爾泰放棄了韓國的自動裝彈機，而是採用大空間3人炮塔，採用人工裝填。這種選擇可能是因為土耳其原本使用M60等坦克，本就是人工裝填，符合使用習慣；另一個原因是自動裝彈機增加了坦克的技術難度，而且在局部衝突中實用性並不高，人工裝填也能滿足作戰需求。
裝甲防護上，坦克主體採用和惡K2坦克類似的複合裝甲，相當於650毫米均質鋼裝甲；2018年，土耳其又從烏克蘭得到了坦克主動防禦系統，將其用於阿爾泰坦克的話，將對坦克整體防護能力提升不少。
結語
土耳其研究主戰坦克的決心，對于振興國家無疑是有利的，一個國家的武器裝備如果只靠購買，歷史上已經多次證明這樣的國家是難以經受真正的戰爭，土耳其通過與他國合作的方式，獲得了坦克設計製造的經驗，雖然還沒能全盤掌握，但是仍然是一個不小的進步。
在此基礎上，土耳其還謀求坦克出口，先後向巴鐵和印度推銷坦克，就這一點來看，土耳其又顯得操之過急，自己都還沒有大規模裝備阿爾泰坦克，更沒有吃透坦克技術，居然還希望外售，任何一個購買國都不會希望有糟糕的售後服務，所以土耳其的國產坦克之路還很漫長。