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以點代物,同時執行目標檢測和跟蹤,這個新方法破解目標跟蹤難題
以單目視頻作為輸入，以 28 FPS 運行，CenterTrack 在新發布的 nuScenes 3D 跟蹤基準上實現了 28.3% AMOTA@0.2，顯著超過單目基線方法。然而，如果沒有角點（corner）和峰強度這樣的強大低級線索，跟蹤是很容易失敗的。隨著高性能目標檢測模型的出現，一個強大的替代方案誕生了：檢測-跟蹤法（更準確地說是「基於檢測的跟蹤」）。這些模型依賴給定的準確識別率來識別目標對象，然後在另一個階段中將它們按時間順序關聯起來。基於檢測的跟蹤利用基於深度學習的目標檢測器，是目前主流的目標跟蹤範式。
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中航Led控制軟體
大小: 48.49MB 版本: 正式版 *使用豌豆莢官方商店能下載目標軟體
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中航飛校玉林福綿機場首次試飛轉場飛行任務圓滿完成
上午09：49，隨著一架編號為B-9322的飛機平穩著陸玉林福綿機場，標誌著中航飛校玉林福綿機場首次試飛轉場飛行任務圓滿完成，這是中航飛校繼廣西梧州西江基地、廣東羅定基地後的第三個飛行員培訓基地，為中航飛校向著「一總部、五基地」的既定戰略目標邁開了堅實的步伐。
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目標檢測與跟蹤概述
簡化後，我們可以獲得三個更新的公式，一起形成了卡爾曼濾波的五個核心公式：我們估計了當時的位置值，以及更新後的系統方差，將作為下一次迭代使用。匈牙利法匈牙利方法是一種能夠在多項式時間內解決分配問題的組合優化算法。它是由Harold Kuhn在1955年提出的。
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超長焦鏡頭拍攝飛鳥,因為視角小,找不到或跟蹤目標丟失怎麼辦?
對於拍攝相對靜態的鳥還比較好辦，還可以容你有些時間調整鏡頭的角度找到目標，但是也會錯失很多機會，不少時候還沒等到你找到它，它就已經飛走了。對於拍攝飛鳥就更難找到和持續跟蹤目標了。對於有過實拍體驗的攝影人一定有這樣的體驗：本來已經找到目標，還沒等你完成對焦，它就從取景器中消失了，重新找回是一件非常難的事，所以會錯失很多機會。
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殲20總設計師楊偉:沒有明確跟蹤目標 創新難度不是一個數量級
新華社記者日前在全國兩會上採訪國產四代機殲20戰鬥機總設計師、中航工業集團副總工程師楊偉，對於中國航空工業的未來發展，楊偉說，原來我們曾有明確的追趕目標，現在，我們接近甚至在某些局部平行或超越了。「在這種沒有明確跟蹤目標的情況下，創新的難度同以前相比不是一個數量級的。」楊偉說。
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基於深度學習的多目標跟蹤(MOT)技術一覽
最近做了一些多目標跟蹤方向的調研，因此把調研的結果以圖片加文字的形式展現出來，希望能幫助到入門這一領域的同學。也歡迎大家和我討論關於這一領域的任何問題。相關方向這些是我所了解的多目標跟蹤（MOT）的一些相關方向。
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中航集團攜手遠光軟體啟程財務共享 加速數位化轉型
2月21日，中航集團「財務共享服務中心項目啟動會」在中航集團總部隆重召開。國航股份總會計師肖烽，遠光軟體股份有限公司高級副總裁李美平、副總裁陳婷，中航集團相關領導及項目聯合團隊成員等百餘人參加了會議。中航集團財務共享服務中心項目是中航集團在新的經濟環境下，加速轉型升級，推進深化改革的重點項目之一。經過全面、細緻的考察與評估，中航集團最終牽手遠光軟體共同規劃。遠光軟體是國內主流的企業管理信息服務提供商，在規劃諮詢、實施落地、全面的信息化建設等各方面有著豐富的實踐經驗，曾為國家電網公司、南方電網公司、國家電投集團、海爾集團、廈門航空等特大型集團企業提供產品與服務。
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無需標註數據集,自監督注意力機制就能搞定目標跟蹤
跟蹤算法的目標是在給定的視頻序列中重新定位它在初始幀中識別的一組特定對象。在與跟蹤算法相關的研究文獻中，主要分為兩大類：1）視覺對象跟蹤（Visual Object Tracking, VOT）；2）半監督視頻對象分割（Semisupervised Video Object Segmentation, Semi-VOS）。
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中航軟體 | ZH-EBOX-200 廣告機專用
慧聰LED屏網報導 公司簡介 鄭州中航軟體開發有限公司是一家集自主研發、定製生產、銷售服務為一體的高新技術開發企業。 多年來，公司一直專注於為業界提供專業的技術諮詢和可靠的解決方案，並不斷將嵌入式系統、數字視頻和圖像處理的全新技術應用於我們的產品設計中。隨著時代發展，公司推動行業改革，整合資源，不斷創造新的輝煌成就!先後通過ISO9001國際質量管理體系認證、歐洲信用評估協會3A證書、歐盟CE認證等國內外權威機構認可。
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騰訊雲推出的自研伺服器「星星海」,是不是噱頭?
隨著國內外形式的變化，「自主可控」成為國內上雲的新追求，「自研」也成為To B服務商的一個新型考核標準。作為國內市場份額排名第二的雲服務商，成立6年的騰訊雲也在此時決定推出第一款「自研」伺服器星星海。從整個雲計算市場來看，騰訊雲此時推出自研伺服器並不算早，因為無論是阿里雲、華為雲、百度雲此前都推出過以「自研」為標籤的伺服器產品。
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8種方法解決提示「解析軟體包時出現錯誤」問題
最近許多朋友都反映碰到了「解析軟體包時出現錯誤」的問題，那麼遇到這樣的問題該如何解決？其實導致apk程序安裝失敗的原因是多方面的，因此，我們只有採取逐個排查的方法來找到apk程序不能安裝的原因。下面就給大家列舉8種出現問題的原因及解決方法。一、軟體安裝包遭惡意篡改基於安卓軟體的開源屬性，使得我們下載安裝十分方便，但同時也使部分別有用心的人可以篡改安裝包，非法獲取我們的個人隱私信息。這時就建議通過正規的途徑、知名度高的網站獲取apk程序。
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基於ADSP21161的比相測距雷達跟蹤控制系統設計
介紹了比相測距雷達的基本原理,分析了以DSP為核心的雷達跟蹤控制系統的硬體結構和軟體設計,詳細討論了軟體部分的設計和實現。測試結果表明,整套系統較好地滿足了設計要求。根據譜峰位置可求得目標的徑向速度,求出譜峰位置的相位。利用兩者的相位差即可確定目標對應的距離。 3 跟蹤控制系統的軟硬體設計 跟蹤控制系統能實時給出目標的速度、距離、角度和信噪比等信息,並能對雷達伺服系統進行控制,以使雷達波束始終跟蹤住目標。系統的設計主要包括硬體系統的設計和軟體系統的設計。
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基於Otsu分割算法和Nios II軟硬體實現實現實時目標成像跟蹤研究
> 1 引言 利用紅外成像傳感器實現實時目標成像跟蹤是精確制導武器的核心技術，圖像中目標的分割效果尤其是有效地使目標從背景中分離出來是保證系統穩定跟蹤的關鍵，Otsu分割算法因其簡單有效在實時目標成像跟蹤系統中得到了很廣泛的應用，用這種聚類準則分割圖象，當目標在圖象中佔有適當的比例時，分割結果比較好。
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我國正研製光電預警系統 可助預警機發現隱身目標
19日出版的《中國航空報》文章報導了我國中航工業光電所（位於洛陽）某型預警系統研製團隊的事跡。文章中透露，這一系統在2014年進行了競標，中航工業光電所成功中標，目前仍在方案完善階段，預計很快將開始實施樣機研製。從文章中透露的其他信息分析，該系統應為安裝在預警機上的前視紅外搜索與跟蹤系統（IRST），可能將用於我國新一代預警機上。
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1分鐘獲取指定目標影像,「開採夫科技」發力在軌實時遙感服務
這種處理方式流程複雜，效率低且容易丟失原始信息。開採夫科技通過自研的建模載荷、數據組織方式（KRS）和加密網絡傳輸協議（KNS），100%保留原始數據，只對原始數據進行格式化轉化，提高了衛星數據顯示與處理的速率。柵格圖像金字塔壓縮二、星上智能計算：現有智能遙感衛星對目標識別的智能化程度有限，只能做雲霧判斷分析，無法對目標地物進行甄別。
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我國空軍裝備的紅外搜索與跟蹤系統
，系統實現了多目標跟蹤功能並可利用判斷邏輯判斷出被搜索空域中來襲目標的優先順序。，因而可以較了避開對方的探測，由於技術的發展，紅外器件成本的降低，所以進入新世紀，第三代IRST開始進入普及運用階段，具備包括；由歐洲紅外探測集團研製的PIRATE系統，其對於迎頭探測距離達到80公裡左右，可以同時在跟蹤12個目標，並且具備空空/空地兩種功能，在對地模式時可以提供戰機導航及地形迴避功能。
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孔翔——中國通用飛機新機試飛第一人
當試飛結束後，外籍試飛員在孔翔的飛行記錄簿上填寫了充分肯定的評語，並鄭重地說：「這是我第一次給中國試飛員填寫尾旋試飛記錄，從此中國也有了自己的民機尾旋試飛員」。 打個比方說，尾旋試飛員就好比高空走鋼絲的人一樣，隨時都有可能發生意外，走鋼絲有相應保護措施，而尾旋試飛沒有。但是，為了一個新機型的誕生，為了我們國家通用航空事業的發展，這樣的危險必須要有人挺身而出去擔當。
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馬斯克的宇宙飛船試飛成功,全球歡呼!科學家:星際移民將實現
8月上旬，有外媒不斷對馬斯克及SpaceX公司進行跟蹤報導。8月3日，SpaceX旗下的宇宙飛船及NASA太空人成功返回地球，從鏡頭中能看出，馬斯克本人正在祈禱；8月5日，Starship飛船測試原型進行了首次高度150米的懸停測試，該事件將具備了人類航天史上裡程碑的意義。
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打破供應鏈系統邊界,普羅格推出UPCloud新軟體平臺
理解「新軟體」在柔性供應鏈的發展的今天,軟體系統具有以下四個新趨勢。去產品化、服務場景的多樣化與快變化,使客戶已不再是找到產品去滿足,而是需要一個整體的解決方案來滿足快應變的服務場景。中臺化、不同功能的軟體都要依託在一個可提供擴展支持的中臺,中臺作為軟體引擎,功能應用作為體驗觸角。