VR培訓課程可以更有效地利用飛行員的培訓時間同時節省培訓成本

從11月5日開始，荷航Cityhopper將為駕駛Embraer 175和190飛機的飛行員引入虛擬實境(VR)訓練課程。該虛擬實境培訓課程將讓飛行員可以更有效地利用他們的培訓時間，同時還將節省培訓成本。荷航Cityhopper是首家將虛擬實境訓練融入Embraer飛機飛行員培訓的航空公司。

荷航子公司荷航Cityhopper擁有一批飛往歐洲目的地的巴航機型。該公司決定調查研究VR訓練的效果，以便更靈活地響應飛行員的不同培訓需求。

「虛擬實境(VR)讓培訓變得更容易。它是按需且與地點無關的–飛行員不必在特定時間在教室或模擬器中。而且，它邀請他們去探索，他們可以在虛擬環境中安全地做一些事情，」荷航Cityhopper航空工業公司高級講師塞巴斯蒂安·格肯斯（Sebastian Gerkens）說。「 虛擬實境VR可以讓飛行員提前熟悉駕駛艙，從而更有效地利用模擬器時間。」

新的培訓方法還可以節省成本，尤其是因為它減少了外部供應商的數量，並使飛行員的安排更加靈活。

三種應用

荷蘭航空自己的VR專家與荷航Cityhopper合作開發了Embraer 175和190的VR培訓課程。培訓包括三個應用，這是機型評估課程的一部分，飛行員可以在其中學習將要飛行的機型的特定特徵。

1. 虛擬座艙–飛行員在座艙內，即控制面板的交互式計算機生成圖像。
2. 指導視頻–飛行員觀看了駕駛艙座椅上操控飛行的360度POV視頻。
3. 虛擬漫遊–由360度靜態照片組成，飛行員在飛機上來回走動。

KLM IT的VR中心經理Werner Soeteman解釋說：「這也是用於創建VR應用程式的內容的三種不同方式。」 「交互式虛擬駕駛艙完全由我們的VR開發人員和3D設計師團隊在計算機上創建。為了製作360度視頻和照片，我們的一位VR工程師在飛行過程中與KLM Cityhopper飛行員密切合作，坐在駕駛艙中操作著先進的360度攝像頭。雖然我們的開發人員確實學到了很多東西，但他們根本不知道Embraer是如何工作的。」

EASA認證

荷航一直對在員工培訓中使用VR感興趣。例如，它已經為維護工程師和機艙服務員提供了VR培訓課程。

虛擬實境課程是荷航現有培訓課程的補充。荷航Cityhopper正在研究是否可以為這些課程申請歐洲航空安全局(EASA)認證，從而最終取代一些傳統的標準培訓內容，如課堂教學、駕駛艙海報和教科書。培訓的安全和質量自然永遠是最優先考慮的問題。