新能源汽車EMC問題要如何解決?

2020-11-25 電子工程世界

與傳統汽車相比，新能源汽車EMC問題更加突出。新能源汽車動力直接使用電驅動系統，高壓附件的使用會使電磁幹擾問題的更為嚴重。動力系統由於電流在極短時間內的跳動以及大功率半導體開關的快速移動會發出強烈的輻射以及電磁幹擾。

 

1、電磁兼容測試在新能源汽車中的必要性


電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設備或系統在其電磁環境中能正常工作且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁幹擾的能力。

 

EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁幹擾不能超過一定的限值，即所謂的電磁幹擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）。

 

另一方面是指設備對所在環境中存在的電磁幹擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗幹擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。

 

與傳統汽車相比，新能源汽車EMC問題更加突出。新能源汽車動力直接使用電驅動系統，高壓附件的使用會使電磁幹擾問題的更為嚴重。動力系統由於電流在極短時間內的跳動以及大功率半導體開關的快速移動會發出強烈的輻射以及電磁幹擾。

 

加上電子電氣部件都佔據著極大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關。汽車內各種控制器，DCDC.DCAC都是強幹擾源，而且線束又多又長，輻射幹擾很嚴重。隨著CISPR25-2016的發布，高壓系統的EMC要求越來越嚴，EMC測試已成為汽車廠商所要面對的最嚴峻的挑戰之一。

 

 

一個典型的DCDC拓撲結構

 

為了減小電磁幹擾，我們就必須要加強電磁兼容性測試。

 

2、EMC的分析原理


傳統EMC設計中一般遵循：產品設計--樣品生產--EMC 測試--測試不通過--整改--更改設計--樣品生產--測試通過。

 

定位困難，反覆重複的工作。

 

EMC仿真是基於軟體分析的一種正向電磁兼容設計方法，包括3D仿真，PCB仿真和系統及電路仿真。

 

電磁場的分析方法有解析法和數值法。EMC仿真軟體都是基於數值法。

 

常用的數值法

 

 

 

電磁幹擾中所有算法的基礎，Maxwell方程：

 

Maxwell方程積分形式

 

Maxwell方程微分形式

 

現在比較主流的EMC仿真軟體有ANSYS系列和CST系列

 

 

EMC仿真可以得出精確的結果

 




關鍵字：新能源汽車  電磁兼容  EMC 編輯：魯迪 引用地址：http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic465490.html 本網站轉載的所有的文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，本站採用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯繫確認版權者。如果本網所選內容的文章作者及編輯認為其作品不宜公開自由傳播，或不應無償使用，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以迅速採取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。

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