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南航飛機遇氣流空中劇烈顛簸 機長也是首次遇到
不少乘客落地後驚魂未定就發微博描述當時的情形，據他們描述，整個過程最先是飛機劇烈抖動， 爾後飛機急墜數十米，艙內雜物打翻一地，沒有綁安全帶的乘客和乘務員在艙內「飛」起撞到機艙頂，有多人當即受傷。對此南航官方解釋稱，事故發生原因已經定性，系遭遇空中顛簸，且為難以發現、危險性最大的晴空顛簸。南航提醒旅客，飛行全程務必要系好安全帶。
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客機遇氣流劇烈顛簸 空姐尖叫墜機引發恐慌
據英國《每日郵報》、《每日鏡報》2月28日報導，一架從英國飛往美國賭城拉斯維加斯的維珍大西洋航空公司波音747客機在大西洋上空突遇氣流，機身發生劇烈抖動，一名驚慌失措的空姐連聲尖叫：「我們要墜機了！我們要墜機了！」她製造的恐慌氣氛讓全機451名乘客都以為自己馬上就要葬身在大西洋中。事實上，乘客並沒有遭遇墜機危險，而是安全地抵達了美國。
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飛機劇烈顛簸 你需要擔心嗎?
延誤也就算了，近日有旅客向本報透露稱，坐飛機回重慶的路上遭遇雷雨帶來的強氣流，飛機劇烈顛簸，嚇得機上乘客尖叫不已。 那麼問題來了，在飛行中遭遇強氣流，飛行是否依然安全？ 應對 落入飛行「陷阱」 安全帶最重要 面對飛機突然的顛簸，該怎麼辦？
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飛行遇氣流發生顛簸,乘客該怎麼辦?要坐飛機的你抓緊看過來
飛機飛行於天空，而天空是有空氣氣流的，氣流就像是水流，有的平靜如水，有的則如波濤洶湧。我們知道，大氣結構由低向高依次為對流層，平流層，中間層和熱成層以及散佚層。飛機通常飛行在平流層以下，民航客機通常巡航高度在1萬米左右，這個高度空氣氣流相對平穩，同時脫離地球引力效果好，節省燃油。
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生還者回憶韓亞空難經歷:頭撞天花板 人在空中飄
生還者回憶韓亞空難經歷： 頭撞天花板 人在空中飄 韓國韓亞航空公司一架波音777客機昨天在舊金山失事，造成兩名中國公民遇難，180多人受傷被送往醫院救治。空難發生前後究竟發生了什麼？事故原因到底是什麼？昨天，本報輾轉聯繫上了這次空難的部分倖存者和中國駐舊金山總領事館。
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東航航班遭遇暴雨，飛機劇烈顛簸
8月9日晚東航MU5331航班在上海飛往北京途中，忽然遭遇雷電和暴風雨，飛機劇烈顛簸，最後飛機成功備降石家莊，萬幸無人員傷亡。在飛機顛簸時期，機上人員有的在祈禱、有的在尖叫。就像記錄片中一樣，不過機上所有乘客成了參演人員。飛機成功備降後，有乘客表示：活著真好。
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飛機在飛行過程中為什麼會顛簸？
一般來說，民航客機是非常穩定的，乘客可以安全舒適地享受空中旅行的生活，但有時在飛行過程中，我們經常會在空中遇到顛簸。當顛簸強烈時，可能會發生快速的高度變化，身體會劇烈搖晃，人們無法站在機艙內，未固定的物體會拋起，這將給機艙的安全帶來嚴重的危害，最近發生了一些不安全事件，乘客和機組人員因空中顛簸而嚴重受傷。
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「地獄驚魂」:加航飛機遭遇晴空亂流,嚴重顛簸致使21人受傷,1人重傷
然而飛機飛行5小時後，機組成員發現異常氣象警報，在阿拉斯加南海岸山脈上空有空氣亂流，會造成劇烈顛簸。過了2個小時，也是飛機進入亂流區域之前30分鐘，副機長下令暫停艙內服務，機組人員保持警惕。飛機上的安全帶標誌也亮起，提示乘客繫上安全帶。同時機艙內也用英語、法語和中文普通話播報了「飛機進入顛簸區域，請繫上安全帶」的提示。
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飛機顛簸害怕怎麼辦?
乘坐飛機旅行，要麼舷窗外藍天白雲，心曠神怡，要麼大地上燈火闌珊，美輪美奐。此時機艙廣播兩聲悅耳的叮咚，美景就不是美景了，飛機像一艘驚濤駭浪中的船，搖擺不定，此時雙手緊抓座椅扶手，身體緊繃，一顆心也似乎要從嗓子眼跳將出來。這是大多數不經常坐飛機的人經常會遇到的，這麼大的飛機，為什麼會在晴朗的天上顛的跟拖拉機似的？
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《中國機長》飛機顛簸之後,孟子義的丸子頭真是頑強,紋絲不動!
小編今天帶給大家的是《中國機長》飛機顛簸之後，孟子義的丸子頭真是頑強，紋絲不動！最近《中國機長》這部電影可謂是火力全開，在這個國慶備受大家的關注，好評也是不斷的。看得出來網友是很喜歡的！在觀看電影的時候裡面不少的場景很是驚險。在面對飛機顛簸的時候，作為空姐的李沁更是在機艙中上下顛簸。
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一航班在首都機場降落時遇強氣流,飛機上下顛簸不止
飛機在下降過程中遭遇強烈氣流，飛機上下顛簸不止，多位女性乘客嚇得失聲尖叫。乘客和空姐回憶驚魂一幕。「下降的時候真的害怕極了，我現在腿還是軟的。」據一位乘客描述，航班在下降過程中顛簸得十分厲害，像坐過山車一樣，機艙內多名女性乘客嚇得連連驚叫，有幾位乘客發生了嘔吐。
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海航航班遇晴空顛簸 約十分鐘無人控制場面
據統計，包括機組成員和乘客共30人受傷，其中7人傷勢極輕微未進醫院，另有23名傷者仍在醫院檢查。 事件 遭遇晴空顛簸 飛機上多人受傷 據網友爆料，昨天海航成都至北京HU7148航班遭遇晴空顛簸，機上有多人受傷。該航班機型為空客A330-200，註冊號B-6133。
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國航一航班遭遇嚴重顛簸 17人受傷
新京報快訊(記者程媛媛 實習生冷苑歌)6月19日，從德國法蘭克福飛往上海浦東機場的國航CA936航班，在飛行過程中遭遇強氣流發生嚴重顛簸，機上17人落地後被送醫治療。今日下午，新京報記者從國航了解到，截至14時，有4名旅客和2名乘務員需繼續留院觀察和治療，其餘傷者經醫院確認無大礙已出院。 國航通報稱，飛機發生顛簸時，個別沒有系好安全帶的旅客及正在客艙內進行巡視服務的乘務員在顛簸中受傷。機組第一時間通知地面，地面部門啟動了應急，救護車在飛機落地後立即將傷員送往醫院檢查治療。
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飛機劇烈顛簸,孩子們全嚇哭了
究竟發生了什麼？ 乘客： 沒想到這次出行會如此不順 昨晚10點半左右，記者聯繫上了JD421航班的乘客鄭先生，他是報團去越南芽莊旅行的。 鄭先生後怕不已：「應該是下午1點55分起飛，延誤到下午3點45分才起飛。
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當飛機碰上高空亂流怎麼辦?
乘坐飛機時，經常會聽到空乘人員在廣播中播報：「飛機即將經過一段不穩定氣流，請確實扣緊安全帶！」，乘客會感覺到飛機發生顛簸搖晃，忽高忽低，這就是遭遇到了空中的亂流。亂流，就是大氣中不穩定的氣流，這些氣流有大有小，幾乎沒辦法用肉眼觀察，雷達設備也很難檢測，因此通常很難避開。
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是什麼導致飛機空中顛簸？在空中顛簸，會讓飛機散架嗎？
空中顛簸，會讓飛機散架嗎？飛機的出現，極大的改變和影響了我們的生活，而飛機是20世紀初，最大的發明之一，也讓人類實現了可以飛上天的夢想，如今飛機的普及，讓很多人坐飛機成了常事，也成為了現代文明不可缺少的工具。
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其實飛機上這些地方也不能碰
那麼，飛機機艙有哪些地方乘客不能碰呢？飛機的安全門是飛機上最薄弱的環節，就像人身體的死穴和命門，不能亂碰的，這會嚴重影響飛行安全，甚至釀成機毀人亡的慘劇。如今大部分飛機的駕駛艙採用密閉式的設計。飛機駕駛艙內一般安裝有各類飛行儀表和飛機控制系統。大部分的民航飛機，其駕駛艙和乘客的座艙之間用一道門隔開。
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國航航班遇氣流120秒內急降1000米,有空乘受傷耳朵出血,資深機長...
>>>在120秒內下降1000米國航稱客機遭遇氣流發生顛簸導致急降8月21日，華商報記者聯繫國航證實，國航一架空客321執飛北京到杭州的CA1704航班發生急降，在120秒內下降了1000米，有乘務組人員受傷。「是因為空氣氣流原因發生顛簸導致的急降，這屬於突發狀況。」