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聊飛行 |俄航客機遭遇嚴重晴空亂流
5月1日,俄羅斯航空一架載有313名乘客的波音777班從莫斯科飛往曼谷途中遭遇亂流,導致27人受傷。俄羅斯駐泰國大使館表示機上人員由24名俄羅斯人受傷,其中15人被送往醫院。另外3名傷者來自泰國。俄航客機遭遇嚴重晴空亂流後受傷乘客躺在地上 圖片來自路透社一名俄羅斯外交官表示,3名俄羅斯傷者受傷嚴重接受了長達數小時的手術。醫生表示他們已經脫落危險。俄羅斯航空已經就傷者受傷情況發布多次聲明。
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晴空顛簸,飛行中最常見的致傷原因!
美國航空公司(American Airlines)確認,當地時間12月16日,從首爾飛往達拉斯的AA280航班因遭遇嚴重的亂流,機上人員受傷而改航備降東京成田機場。據日本NHK報導,飛機上受傷的人員至少有14名。這架777-200飛機上有240名乘客和16名機組成員。
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海航航班遇晴空顛簸 約十分鐘無人控制場面
遭遇晴空顛簸,乘客驚魂頭部受傷機艙受損 昨天,海南航空HU7148部分旅客、機組人員受傷。航班已於14:17抵達北京。據統計,包括機組成員和乘客共30人受傷,其中7人傷勢極輕微未進醫院,另有23名傷者仍在醫院檢查。 事件 遭遇晴空顛簸 飛機上多人受傷 據網友爆料,昨天海航成都至北京HU7148航班遭遇晴空顛簸,機上有多人受傷。
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加拿大航空波音777遭晴空亂流急墜 旅客撞上天花板 37人受傷
7月11日早上,加拿大航空( Air Canada )一架波音777-200客機遭遇強烈「晴空亂流」急速下墜,乘客在無預警下被拋飛撞上天花板,造成機上約37名乘客受傷,該航班在事後緊急轉降夏威夷檀香山國際機場。
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當飛機碰上高空亂流怎麼辦?
乘坐飛機時,經常會聽到空乘人員在廣播中播報:「飛機即將經過一段不穩定氣流,請確實扣緊安全帶!」,乘客會感覺到飛機發生顛簸搖晃,忽高忽低,這就是遭遇到了空中的亂流。亂流,就是大氣中不穩定的氣流,這些氣流有大有小,幾乎沒辦法用肉眼觀察,雷達設備也很難檢測,因此通常很難避開。
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國航一航班遭遇嚴重顛簸 17人受傷
新京報快訊(記者程媛媛 實習生冷苑歌)6月19日,從德國法蘭克福飛往上海浦東機場的國航CA936航班,在飛行過程中遭遇強氣流發生嚴重顛簸,機上17人落地後被送醫治療。 國航通報稱,飛機發生顛簸時,個別沒有系好安全帶的旅客及正在客艙內進行巡視服務的乘務員在顛簸中受傷。機組第一時間通知地面,地面部門啟動了應急,救護車在飛機落地後立即將傷員送往醫院檢查治療。 據了解,這17名入院檢查人員中有男性4人女性13人,其中包括一對過年七旬的德國夫婦。目前,收治醫院已啟用綠色通道,協調神外、骨科、外科、麻醉科、急診科等科室共同救治。
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【航空小知識】飛機上遇到亂流,怎麼辦?
不少人都有在搭飛機過程中遇到亂流的經驗,整架飛機彷佛失去控制般不斷上下顛簸,震得讓人頭暈,嚴重的話可能會帶來危害
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飛機遇到顛簸時,會突然墜落多少米?聊聊坐飛機的小知識
飛機通常飛行高度處於對流層和平流層之間,對流層的高度距離地面以上約8~18公裡不等,這個高度空氣氣流擾動嚴重,容易產生亂流;平流層相對穩定,但飛機的顛簸現象仍然會存在。飛機顛簸強度分為輕度、中度、重度三個層次。
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南航飛機遇氣流空中劇烈顛簸 機長也是首次遇到
坐飛機的人可能都遇到過空中顛簸,但顛到人、物都「飛」起來就十分罕見了。昨天下午,南航CZ3525 航班上演了一次空中驚魂。這架波音777飛機13時41分從廣州飛往上海,起飛約半小時後突遇空中顛簸。
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土航客機遭強氣流劇烈顛簸 30人受傷
土航客機遭強氣流劇烈顛簸 30人受傷 2019-03-11 17:09:34來源:北京晚報作者:${中新記者姓名}責任編輯:邢天然
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亞航客機墜海惡劣天氣恐是主因 或遇到晴空亂流
有航空專家說,因為事發當天東勿裡洞島的天氣非常惡劣,飛機很可能是碰到「晴空亂流」(Clear-air turbulence)後出事。 「晴空亂流」最可能在2.3萬英尺(約7000米)至3.9萬英尺(11.8千米)的高對流層空域出現,碰到這種情況會對飛行安全會造成一定的危險性。它一般不可能以肉眼看到,也很難從現有的雷達系統中探測到。因此,機師通常很難察覺並避開。
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飛行中的亂流是如何產生的?
中、高空顛簸主要發生在鋒面、高空槽、切變線、對流層頂等天氣系統附近,在高空強氣流(急流)附近,由於風的速 度變化很大,也是顛簸經常發生的區域。經常乘坐飛機的人都知道,飛機進入雲層後會有顛簸產生,特別是在積雨雲區、強降水區中顛簸尤為強烈。
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國航飛機2分鐘驟降1000米!飛行員為什麼怕"貓"?
國航驚魂,飛機狂降1000米其實這事兒跟貓壓根兒沒半點關係,它就是個背鍋的。8月20日,國航CA1704航班在飛往杭州的途中突然下降高度,造成兩名正在客艙巡視的空姐受傷,一些沒來得及扣好安全帶的乘客撞到了頭,手機物品飛到空中。好在飛機最終安全落地。
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顛簸原因複雜 氣流難以避讓
東方網5月11日消息:據《東方早報》報導,有旅客質疑,CZ3525嚴重顛簸是否有機組操縱不當的因素。對此,有飛行員解釋,飛機在空中飛行的大多數時間都是通過自動駕駛完成,並不是人工操縱。因此,顛簸的感覺和程度於飛行員自身的技術並沒有太大關係。 「顛簸可能在空中的任何高度發生。」
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飛行遇氣流發生顛簸,乘客該怎麼辦?要坐飛機的你抓緊看過來
飛機遇到氣流亂流時就會發生顛簸現象,而顛簸現象分為弱、中、強三個等級。弱等級乘客能感覺輕微的顛簸,對於人員走動影響不大;中度的顛簸對於乘客而言感覺明顯,安全帶有明顯的壓迫感,水杯中的飲料會溢出,行走左右搖擺。對於飛行員而言,高度表指針上下高度變化頻繁,起伏落差較大,影響飛機操控;重度顛簸強度較大,對於乘客而言感覺有劇烈的顛簸,安全帶有較強的緊勒感,無法行走。
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頑皮的氣流,飛機遇到空氣亂流怎麼辦?放輕鬆,小事一樁!
經常坐飛機的朋友會對飛機顛簸深有感觸,飛機在空中上下左右的晃動,有時會突然下墜,然後再猛的拉升,猶如乘坐過山車一般,當你看向窗外,發現機翼在大幅顫動,再伴隨飛機的振動聲音,那一刻你再也不覺得飛來飛去是一種享受
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盤點2009年墜機事件:變幻氣流成飛機頭號殺手
3次,飛機以每10秒鐘跌落超過500米的驚人速度下墜,造成1名乘務員和1名乘客死亡,30多人頭皮破裂,頭骨骨折,另有100人輕傷,飛機最後在美國西米亞空軍機場著陸。這種飛機顛簸的強度與擾動氣流強度、飛行速度、翼載荷等有關,通常分為弱、中、強3級。中度以上顛簸會使飛機儀表指示失常,高度劇烈變化,操縱困難,造成飛行事故。亂流潛伏于晴空飛機顛簸的事例在航空史上層出不窮。
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晴空湍流導致海航班機多名旅客受傷
科技日報北京8月12日電 (記者王怡)8月11日,海南航空由成都飛往北京的HU7148航班在下降到4200米左右高度時遇強顛簸,包括機組成員和乘客共30人受傷,其中7人傷勢輕微,另有23名傷者在醫院接受檢查。有報導說,當時在飛機上的乘客回憶,事發時艙內上下晃得很厲害,「有的乘客沒系安全帶就被直接彈到天花板上,把天花板都砸爛了。
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國航回應:飛機突遇晴空顛簸,正常下降,兩乘務員軟組織挫傷
國航回應:飛機突遇晴空顛簸,正常下降,兩乘務員軟組織挫傷 @都市快報8月20日消息,國航最新回應:8月20日,國航CA1704航班在飛行過程中突遇晴空顛簸,機組按規定處置,飛機正常下降,期間無旅客受傷