不知不覺，2020年已經悄然而去，2021年已然來臨，樓市也迎來了新的一年。投資中我們常說要在別人恐懼時貪婪、要在別人貪婪時恐懼。而現實情況是，人們更願意追漲殺跌，別人恐懼時更加恐懼、別人貪婪時更加貪婪，這是人性使然。
當下國內樓市亦是如此。如何在複雜多變的市場格局下尋求合適的上車機會？
在經濟學中有個詞叫安全邊際：比如架設橋梁時，你堅持載重量為3萬磅，但你只準許1萬磅的卡車穿梭其間。同樣的原則也適用於投資領域：不斷增加自己關於確定性的承重，才能使投資這座橋梁不被壓垮。
這與巴菲特的那句話不謀而合：第一，保住本金，永遠不要虧錢；第二，保住本金，永遠不要虧錢；第三，記住前兩條。
大的原則寫在前面，我們還需要明白的一點是：究竟什麼樣的城市資源才能被稱為有成長性？在世界大灣區長三角經濟發展速度最快的區域之一生活到底能有多幸福？
判定一家公司成長性的指標可以有很多，比如ROE、淨利潤率、槓桿率。而沒有公式能判定房產的真正成長價值，唯一的方法是尋找規律並運用它。
當代建築藝術大師史蒂芬·霍爾說過的一段話長期被認為是價值房產須具備的要素：居住的價值，隱藏於其中最核心的，是其與城市之間的關係。只有那些既能享受稀缺自然資源，又有俯瞰城市繁華背景的區域，才是最具有價值的居所。
這裡我們需要弄明白的兩點問題是：
一是什麼叫做稀缺:二是哪裡是俯瞰城市的區域。
而說起稀缺資源，國內首屈一指的就是灣區。
沿海地區不叫灣區，但是灣區一定屬於沿海地區。
灣區是一個地理學的概念，是指由一個海灣或者相連的若干個海灣、港灣、毗鄰島嶼共同組成的區域。灣區既是沿海地區，但又不同於沿海地區，灣區由海岸線凹進陸地形成，是沿海多個城市共享的水域，是濱海城市獨有的空間形態。
同時，灣區也不同於單個島嶼，灣區與大陸相連，擁有廣闊的經濟腹地和巨大的發展前景。在國際上，灣區大多是指依託眾多海港和城市群所形成的經濟人口密集，現代化水平較高的沿海區域，由此衍生的經濟效應稱為灣區經濟。
所形成的灣區經濟，涉及到港口、城市、產業等不同形態的疊加效應，從而形成了一個高度開放、區域融合、創新驅動、產業高端的一個灣區經濟的特點。
從目前全世界來看，經濟總量的50%到70%是聚集在距海岸線一百公裡以內的沿海地帶，我國是這樣，像美國、歐洲的很多發達國家、日韓都是具備這樣的特點。所以應該說全世界的沿海地帶都是城市密集、經濟發達、人口密集的這麼一個地區。
一起感受這座宜居宜業的灣區之城裡「灣裡人」的小確幸
縱觀世界版圖，經濟高度繁榮、人口甚為密集的世界級城市群多數集中在沿海灣區，如紐約灣、舊金山灣、東京灣、粵港澳灣等，已成為當今世界舉足輕重的經濟中心，引領全球技術創新和經濟發展。如今，世界又迎來一顆冉冉升起的灣區明珠——杭州灣！
圖片來源於網絡
杭州灣地處上海、蘇州、杭州、寧波四大都市幾何交匯處，是寧波接軌大上海、融入長三角的門戶地區。自2017年的1.5萬億戰略規劃落地後，杭州灣就已按下「快進鍵」，朝著「世界大灣區」的目標高速前進。
杭州灣區位圖
在長三角一體化國家戰略背景下，這片夢想的熱土，處處生機，百餘個大灣區建設項目相繼落地，24家世界500強企業爭相落戶，數十萬高新人才不斷湧入，各項高端產能加速布局，未來發展不可估量。
宜居宜業之城
產業價值與城市紅利吸引越來越多的人在此安家立業，也讓杭州灣的房產也在長三角樓市中刷足了存在感，無數勇敢者在此逐夢追光！
國家戰略：打造世界大灣區
自2010年成立之始，杭州灣就肩負著浙江省打造「大灣區」的重要使命。
2017年11月29日，浙江省推出總投資約1.5萬億元的大灣區建設項目，力爭到2035年建成現代化世界大灣區。
浙江大灣區的總體布局包括「一環、一帶、一通道」，其中「一環」就是環杭州灣經濟區，這是大灣區建設的重點，將構築「一港、兩極、三廊、四新區」，寧波前灣新區就是「四新區」之一。
前灣新區在杭州灣的區位，來源：寧波發布
前灣新區是《長三角一體化發展規劃綱要》確定的「滬浙合作發展區」，也是浙江省大灣區戰略行動明確的四大新區之一。
前灣新區戰略地位
今年11月24日，《寧波市前灣新區空間規劃》發布，其中提到：
前灣新區規劃範圍為杭州灣新區、中意（寧波）生態園、慈谿高新技術產業開發區和環杭州灣創新中心等區塊圍合而成濱海連片空間，總面積約604平方公裡。
前灣新區示意圖，來源於網絡
到2035年，基本建成長三角一體化發展標誌性戰略大平臺，世界級先進位造業基地、滬浙高水平合作引領區、杭州灣產城融合發展未來之城。
到2035年前灣新區規劃總人口達到125萬人左右，城鄉建設用地規模控制在181平方公裡左右。（信息來源：寧波發布 寧波市自然資源和規劃局）
圖片來源：寧波發布
可見，未來的杭州灣將是建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體，區位價值和戰略地位正不斷提高，向著世界灣區的高地大步前行。
產業優勢：24家世界500強的共同選擇
杭州灣新區是前灣新區的核心區，也是產業項目落戶的主陣地。作為國家產城融合示範區，「一帶一路」、長江經濟帶、長三角一體化三大國家戰略在此疊加，杭州灣新區產業優勢凸顯，形成了汽車及零部件、高端智能家電、高性能新材料、生命健康、通航、旅遊六大主導產業。
目前已有24家世界500強企業在此落戶，包括吉利汽車、中國移動、德國博世、聯合利華、上海大眾、默沙東等，方太、沁園等國內知名企業也在新區落戶多年。
已入駐世界500強企業，圖片來源於網絡
當然，作為杭州灣新區進階版的前灣新區，它的未來遠不止於此。按照寧波「246」萬千億級產業集群建設要求，前灣新區作為產業發展主平臺，將聚焦「124」優勢產業，著力打造萬億級汽車產業，高端裝備、電子信息等2個五千億級產業，關鍵基礎件、智能家電、生物醫藥、節能環保等4個千億級產業。（信息來源：寧波市政府信息公開《為寧波前灣新區建設貢獻政協智慧和力量》）
吉利汽車研發中心
在新區人的持續努力下，汽車產業快速發展，2018年汽車產業產值就已突破千億，達到1001.6億元（信息來源：寧波杭州灣新區發布）。未來，相信會有更多的產業茁壯成長。年輕的杭州灣新區勇立潮頭，向著「綠色智慧和諧美麗的世界級現代化大灣區」鏗鏘前行！
暢達交通：高鐵+超級高速
2008年，杭州灣跨海大橋建成通車，上海虹橋到杭州灣新區的距離縮短至120公裡左右。此後，灣區在交通上的規劃不斷升級。
杭州灣跨海大橋
2020年12月22日，通蘇嘉甬（滬嘉甬）鐵路海上鑽探啟動儀式在杭州灣新區舉行。該線路北聯南通市，經蘇州市、嘉興市後跨越杭州灣，達慈谿，接寧波樞紐。
圖片來源：慈谿日報
值得注意的是，滬嘉甬鐵路已納入通蘇嘉甬鐵路整體項目，建成後，可由慈谿高鐵站一路向北，經杭州灣在嘉興南站連接滬昆高鐵滬杭段，直達上海。未來，有望實現從寧波出發1小時通達上海。
圖片來源：7月14號《寧波日報》A2版
此外，杭甬高速複線寧波段一期已經全面動工，它是國內首條超級高速，建成後車速可以超過120公裡/小時，支持車輛自動駕駛，按計劃將會在2022年亞運會前建成通車。（信息來源：寧波發布《大事件！全國首條超級高速公路來了！終點就在寧波！》）
示意圖僅供參考，來源：海泉灣
可以預見的是，未來的杭州灣與上海、杭州、蘇州的聯繫會更加緊密，隨著滬杭蘇甬大都市圈的不斷融合，杭州灣將成為未來長三角城市群發展的一大重要區域。
休閒娛樂：長三角休旅目的地
當然，杭州灣不僅有先進位造業，也有硬核的休旅資源和文化坐標。
01、杭州灣國家溼地公園
國家溼地公園
位於杭州灣跨海大橋西側，大小相當於10個西湖，常年棲息著兩百多種珍稀鳥類，是世界瀕危物種黑嘴鷗和黑臉琵鷺的重要越冬地與遷徙停歇地之一，也是我國東部大陸海岸冬季水鳥富集地之一。
02、方特東方神畫
方特東方神畫
緊鄰溼地公園的是有中國迪斯尼之稱的寧波方特東方神畫，曾多次亮相熱門綜藝節目。園區包含了民間傳說、民間戲曲、雜技競技等八個部分，豐富多樣的主題表演項目，驚險刺激的娛樂項目，讓人嗨翻一整天。
03、溫泉世界
海底溫泉酒店
這裡擁有長三角地區非常少的海底溫泉資源，源自杭州灣口2000米以下的熱水泉，富含大量的微元素和礦物質，具有海洋療法與硫黃泉等多重功效，達到很好的養生功效，內設酒店式客房、別墅群、以及大小不同、功能各異的溫泉泡池等。
除此外，總投資約32.6億元的方特「熊出沒小鎮」也在杭州灣新區開工，預計2023年完工；海昌文化旅遊綜合項目也落戶杭州灣新區，項目總投資近50億元......越來越多的休閒娛樂配套落地，將把杭州灣新區打造成長三角別具一格的休旅目的地。
前灣新區 ▏杭州灣新區目前集聚了國內一線優質開發商：卓越、碧桂園、融創、港中旅、綠地、中南、祥源、綠城、合生、世紀城、雅戈爾、藍光等