2.9T配手自一體,車主駕駛1400公裡後說出了實話

2020-12-07 易車網

在流體設計方面,保時捷Cayenne從外觀上來看一點都不便宜。流體設計方面，保時捷Cayenne採用了保時捷家族式流體設計，大尺寸的格柵非常的時尚許多，兩側尾部車燈造型頗為犀利，前大燈點亮後顯得很有精神氣。側面腰線來看，新車採用了側面輪廓的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，車輪設計看起來非常經典。車尾造型橫向發展配兩個大車尾貫穿式的尾燈更顯個性，尾部的貫穿式尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。

在車內的方面上，這款車的打造也是非常的華麗。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得極好，同時配備了換擋撥片，很實用。整個中控臺採用塑料,皮質,金屬材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊12.3英寸觸控屏，顯示清晰且設計也比較獨特，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來就很有質感。

長寬高分別為4931×1983×1676mm，軸距也達到了2895mm，在同級別的車型中，Cayenne的軸距排在16位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為625L，拓展容積為1540L，在同價位同級別的車型中，Cayenne的後備箱容積排在6位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

CayenneCayenne S Coupe採用2.9發動機，最大馬力441，峰值扭矩達到550，匹配手自一體變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。Cayenne的官方實測零百加速成績為5.0S，在80萬以上SUV車型中排在12位。

Cayenne的主/被動安全配置很齊全，包括了方向盤加熱、膝部氣囊、車道保持、外後視鏡自動防眩目、剎車輔助(EBA/BAS等)、LED日間行車燈、發動機啟停、胎壓監測、後倒車雷達、夜視系統、車身穩定控制(ESP/DSC等)、HUD平視顯示、兒童座椅接口、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、側安全氣簾、上坡輔助、前倒車雷達、陡坡緩降、牽引力控制(ASR/TCS等)、自動駐車等配置。

其中，方向盤加熱可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害;車道保持如果車輛偏離了車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現。

為了更全面客觀的了解Cayenne，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了Cayenne的口碑詞雲，具體情況如下：

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