最新！事故機型波音737MAX將復飛？未來加速投資中國等市場

2020-10-03 微露小花

18個月前，全球航空製造巨頭波音公司最暢銷型號737 MAX客機因兩次大型空難事故，遭全球多國停飛，而今該美企似乎迎來一絲曙光，目前已經決定在華新增一條生產線，滿足市場需求。

據俄羅斯衛星通訊社9月26日最新報導，歐洲航空安全局（EASA）9月25日表示，事故機型波音737MAX很可能將在今年年底（有報導指出或為11月）獲得歐盟的正式批准，在當地恢復飛行任務。


據悉，一周前，歐洲航空安全在溫哥華完成了對波音737MAX的試飛和模擬器測試任務，進展非常順利。目前，該機構正在與波音共同研究如何將737 MAX重新復飛。

此外，波音在美國的復飛之旅似乎也指日可待。美航局（FAA）局長迪克森透露，該機構將於下周評估波音737 Max試飛任務。如果結果良好，那麼波音則有望擺脫困境，重獲新生。

根據波音公司的財報，今年上半年，該美企淨虧損多達30.36億美元（約合人民幣210億元）。此外，人民網還指出，據不完全統計，至少有13家中國航空公司向波音發起索賠。挪威航空也因波音737 MAX停飛而損失不小，不得不取消92架飛機訂單，同時向其索賠



困頓的財務狀況，也使得波音不得不裁掉16000名員工，以縮減業務、節約開支。不過，如今歐盟、美國航空監管機構暗示737MAX有望復飛，也讓波音加大投資中國等潛力市場，以加速擺脫困境。

據南方日報9月9日報導，波音公司正式宣布，該美企將在我國廣州投資建設第二條737-800波音改裝貨機（BCF）生產線，滿足市場需求。

文 | 呂佳敏 題 | 陳佳麗 圖 | 饒建寧 審 | 陳佳麗

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    但隨著幾次事故的發生，儘管還是目前市場份額第一，卻已不復當年，去年3月份，波音737 Max系列機型連續遭遇兩次大型飛行事故，在全球範圍內被勒令停飛，至今仍未復航自事故發生以來，波音737 Max系列飛機的停飛為波音公司帶來了高達200億美元的巨額虧損，而後續更是造成數百億美元的影響。
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    此消息一出，吸引許多國家和媒體的關注，畢竟此機型此前的兩次事故傷亡人數很大，美聯航此次為波音開綠燈的行為不知是否足夠謹慎。2018年10月和2019年3月，印尼獅航和衣索比亞航空的兩架波音737 MAX先後發生墜機事故，造成346人喪生，事件影響十分惡劣。而目前波音公司的技術更改能否避免此種事故的發生還未得到證明，美聯航的批准也無法很快消除人們心頭的疑慮。
  • 737MAX獲批覆飛，存貨堆積如山，乘客們還敢坐麼？
    當地時間11月18日，FAA正式宣布737max客機當前曾經獲得過FAA適航證的737max8和max9機型允許復飛，（max7還未交付，max10還未獲得適航證）儘管波音公司早已下調max機型生產數量，但目前依然囤積了數百架新「庫存機」無法交貨。這些飛機需要在進行相應的電腦升級和驗證飛行後，才能進入交付程序。
  • 波音737MAX獲批，你敢去坐嗎？
    波音在停飛前已經在全球範圍內交付給航空公司運營的737MAX系列機型達到385架，，中國大陸地區航空公司佔據了近四分之一的比重，其中中國南方航空股份有限公司（下稱」南航」）運營的24架737-8機型受到影響停飛至今。
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    這些墜機事故發生的原因有時是因為種種意外，有時是因為飛機本身性能的原因，而如果是因為飛機本身的原因造成墜機的話，毋庸置疑，這款飛機會被全球禁飛。但近日有新聞稱，因為飛機本身性能問題造成兩次重大墜機事故的波音737MAX即將要復飛！
  • 復飛前應該知道，波音737 MAX系列飛機到底有幾款？
    MAX系列是波音737最新、最流行的一代。據悉，第四代波音737 MAX系列飛機有四種不同版本。波音737 MAX 7 – 737-700的升級版本。波音737 MAX 8 – 737-800的升級版本（最受歡迎的波音737）。波音737 MAX 9 – 737-900的升級版本。波音737 MAX 10 – 737的最新版本，可與空客A321neo競爭。
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    中國民航局仍未放行，回應稱將維持三原則不變：飛機設計更改需獲得適航標準；駕駛員需獲得有效訓練；兩起事故的調查結果必須是明確的，且改進措施是行之有效的。但航空諮詢公司李及李創始人李翰明告訴《財經》記者：「復飛至少說明波音還是消除了一個利空，股價有望回升。」不可否認的是，737 MAX機型在部分消費者心中留下了陰影。
  • 737MAX美國復飛、中國仍無時間表 波音稱繼續推動全球復飛
    此舉將允許FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司採取必要步驟恢復該機型的運營，並允許波音開始交付飛機。 波音公司執行長大衛·卡爾霍恩（David Calhoun）表示：「我們永遠不會忘記在導致停飛的兩起悲劇事故中逝去的生命。這一切及我們從中吸取的教訓已經重塑了我們的公司，並讓我們進一步關注於自己的核心價值，即安全、質量和誠信。」
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    中新網9月26日電 綜合報導，波音公司737 MAX客機因兩次空難事件遭停飛18個月後，有望獲準復飛。歐盟航空安全監管機構稱，客機可能獲準於「今年年底」在歐洲復飛；而在美國，聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Steve Dickson)將於下周試飛該機型飛機。歐盟航空安全管理局(EASA)局長基伊(Patrick Ky)稱，波音737MAX的試飛和模擬器測試進展順利。
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    中新社休斯敦8月19日電 美國波音公司18日宣布，獲得兩架737 MAX噴氣式飛機的訂單。這是波音公司今年首次獲得該型號飛機的訂單。據美國有線電視新聞網報導，波音公司當日在一份交易聲明中稱，波蘭的航空公司Enter Air訂購了兩架波音「737-8噴氣式飛機」，並有可能續訂兩架。
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  • 停飛20個月後，波音737 MAX獲美國聯邦航空管理局批准復飛
    聲明介紹，在波音737 MAX停飛的20個月時間裡，FAA局長迪克森的行動完全遵循了相關的安全審查程序。同時，FAA還於同日發布了一份適航指令，對飛機復飛前必須進行的修改之處作出詳細說明。 FAA強調，這些動作並不代表波音737 MAX被允許立即重返天空飛行，每一家運營該機型的美國航司所修訂的飛行員培訓計劃，都必須得到FAA的批准。