事故機型波音737MAX將復飛？外媒：歐盟或在11月正式批准

2020-09-26 金十數據


18個月前，全球航空製造巨頭波音公司最暢銷型號737 MAX客機因兩次大型空難事故，遭全球多國停飛，而今該美企似乎迎來一絲曙光，目前已經決定在華新增一條生產線，滿足市場需求。

據俄羅斯衛星通訊社9月26日最新報導，歐洲航空安全局（EASA）9月25日表示，事故機型波音737MAX很可能將在今年年底（有報導指出或為11月）獲得歐盟的正式批准，在當地恢復飛行任務。

據悉，一周前，歐洲航空安全在溫哥華完成了對波音737MAX的試飛和模擬器測試任務，進展非常順利。目前，該機構正在與波音共同研究如何將737 MAX重新復飛。

此外，波音在美國的復飛之旅似乎也指日可待。美航局（FAA）局長迪克森透露，該機構將於下周評估波音737 Max試飛任務。如果結果良好，那麼波音則有望擺脫困境，重獲新生。

根據波音公司的財報，今年上半年，該美企淨虧損多達30.36億美元（約合人民幣210億元）。此外，人民網還指出，據不完全統計，至少有13家中國航空公司向波音發起索賠。挪威航空也因波音737 MAX停飛而損失不小，不得不取消92架飛機訂單，同時向其索賠

困頓的財務狀況，也使得波音不得不裁掉16000名員工，以縮減業務、節約開支。不過，如今歐盟、美國航空監管機構暗示737MAX有望復飛，也讓波音加大投資中國等潛力市場，以加速擺脫困境。

據南方日報9月9日報導，波音公司正式宣布，該美企將在我國廣州投資建設第二條737-800波音改裝貨機（BCF）生產線，滿足市場需求。


文 | 呂佳敏 題 | 陳佳麗 圖 | 饒建寧 審 | 陳佳麗

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  • 波音737MAX有望復飛？美空管局局長將試飛該機型
    中新網9月26日電 綜合報導，波音公司737 MAX客機因兩次空難事件遭停飛18個月後，有望獲準復飛。歐盟航空安全監管機構稱，客機可能獲準於「今年年底」在歐洲復飛；而在美國，聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Steve Dickson)將於下周試飛該機型飛機。歐盟航空安全管理局(EASA)局長基伊(Patrick Ky)稱，波音737MAX的試飛和模擬器測試進展順利。
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    當地時間11月18日，美國聯邦航空管理局發布消息稱，波音737 Max系列客機已獲準復飛。此前，由於該機型接連發生了兩起墜機事故並導致346人死亡，已停飛約20個月，造成巨大經濟損失。儘管停飛以來，美國政府官員和波音公司高層努力重塑公眾對該客機的信任，但波音員工、空難受害者家屬以及社會各界人士紛紛對復飛後的客機安全性表示擔憂，再加上新冠疫情持續衝擊航空業，波音737 Max的前景不容樂觀。
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    此前，由於發生兩起墜機事故導致 346 人死亡，該機型在 2019 年 3 月起全球停飛，至今已有 20 個月。受上述消息刺激，波音 18 日美股盤前漲幅超 6%。停飛 20 個月的波音 737MAX 獲批覆飛在經歷近兩年之久的審查、公司變動以及與全球各地監管機構的談判僵持之後，波音 737 MAX 終於迎來復飛的希望。當地時間 18 日，波音 737MAX 正式獲得美國聯邦航空管理局（FAA）批准，讓曾兩度發生重大空難的 737MAX 客機復飛。
  • 歐洲航安局：波音737MAX機型可復飛歐洲
    據義大利媒體報導，奮鬥在義大利綜合編譯：星期五（10月16日），歐洲航空安全局CEO表示，對波音737MAX機型所做的更改表示滿意，並將於下月對該機型復飛歐洲作出最終審查，最終可能在今年年底允許該機型復飛歐洲。
  • 國際事件丨 737 Max客機獲準復飛，美聯航對波音亮綠燈
    737 Max型客機的技術更改計劃已經通過，批准該機型復飛。此消息一出，吸引許多國家和媒體的關注，畢竟此機型此前的兩次事故傷亡人數很大，美聯航此次為波音開綠燈的行為不知是否足夠謹慎。2018年10月和2019年3月，印尼獅航和衣索比亞航空的兩架波音737 MAX先後發生墜機事故，造成346人喪生，事件影響十分惡劣。而目前波音公司的技術更改能否避免此種事故的發生還未得到證明，美聯航的批准也無法很快消除人們心頭的疑慮。
  • 美國批准波音737MAX復飛
    當地時間11月18日，美國聯邦航空局（FAA）解除了停止波音737 MAX 商業運營的指令。這意味著，FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司，將允許採取必要步驟恢復該機型的運營，並允許波音開始交付飛機。
  • 波音最失敗的機型之波音737MAX
    波音的錯誤代價是慘重的，不僅僅是兩起空難帶走了那麼多條生命，還讓波音737max全球停飛，波音不得不將其臨時停產，而此時堆積的飛機已經擠滿了機坪和倉庫。的衍生機型，其包括波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。
  • 737MAX獲批覆飛，存貨堆積如山，乘客們還敢坐麼？
    當地時間11月18日，FAA正式宣布737max客機當前曾經獲得過FAA適航證的737max8和max9機型允許復飛，（max7還未交付，max10還未獲得適航證）儘管波音公司早已下調max機型生產數量，但目前依然囤積了數百架新「庫存機」無法交貨。這些飛機需要在進行相應的電腦升級和驗證飛行後，才能進入交付程序。
  • 波音737MAX獲批，你敢去坐嗎？
    在發生兩起致命事故後，波音737 MAX於2019年3月停飛。波音公司在過去的20個月中一直在調整、修理飛機，以便它可以再次獲得國際航空當局的認證。美國聯邦航空局（FAA）負責人史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）今天已籤署了波音737 MAX的停飛訂單（批准升空）。迪克森說他自己坐飛機，並說「他和他的家人在飛機上感到非常舒適」。
  • 737MAX客機將再次於美國飛上藍天，波音公司：希望恢復運營
    這些墜機事故發生的原因有時是因為種種意外，有時是因為飛機本身性能的原因，而如果是因為飛機本身的原因造成墜機的話，毋庸置疑，這款飛機會被全球禁飛。但近日有新聞稱，因為飛機本身性能問題造成兩次重大墜機事故的波音737MAX即將要復飛！