高清攝像頭不僅能看清道路狀況，而且對每一個路口都能進行調控
經過精心籌備，交警廬陽大隊勤務管理系統正式上線，民警可以清楚掌握整個轄區的路況，並用大數據分析出轄區何時何地最為擁堵。下一步，該大隊將啟用「鷹眼」高清攝像頭，新添執法利器，更好地服務轄區市民出行環境。
智能指揮中心點開民警頭像直接「看」路況
2017年，交警廬陽大隊提出用科技化的手段來治理交通，打造智能交通。2018年1月，該大隊的智能交通有了實質性的進展，勤務管理系統正式上線。
近日，記者走進剛剛啟用的智能指揮中心，除了超4K的電子顯示屏外，勤務管理系統頗具亮眼。民警打開該系統中的實時監控菜單，便能盡覽廬陽區所有路段的通行情況。紅色路段顯示擁堵，黃色路段代表通行緩慢，綠色路段說明暢通。
「你能看到路段上的警察頭像吧，他們都是正在執勤的民警。」交警廬陽大隊二中隊警長李超說，民警佩戴的執法記錄儀具有定位和4G圖傳的功能，只要點開他們的頭像，就能獲悉他們執勤路段、時間、實時路況等信息。
大數據分析何時何地最堵車
記者發現，在轄區地圖上，有些區域的民警頭像比較集中，有些區域則顯得比較分散。李超解釋說，這就是智能交通帶來的便利之處：警力跟著警情走。如果哪一路段比較擁堵或者交通事故頻發，警力自然會跟著需求分配。
「同樣，我們在後臺發現了擁堵或是接到了報警電話，也會第一時間將警情傳遞給離事故現場最近的民警。」李超說，這就是被比喻成「最強大腦」的智能系統終端帶來的警務變化。
而這個「最強大腦」還能收集各類大數據。比如，在大隊警情警力統計上，可以看出1月份7：30-8：30、17：30-19：00是廬陽區最擁堵的兩個時段；1月8日，二中隊內的徽州大道與環城東路間的長江路在早上8時最為擁堵，擁堵距離達到500米等數據。。
鷹眼攝像頭全景高清可拍攝行人面部
此外，記者還獲悉，為了更加全面清晰地掌握轄區道路擁堵情況，看清局部細節，該大隊正在安裝全景高清攝像頭。
全景高清攝像頭要比常用的高清攝像頭拍攝的距離更遠，像素更高。「它是安裝在高處，所以視野開闊，結合高倍鏡頭可變焦相機可以看得遠、看得清、看得細。」李超說正因為如此，它又被形象地譽為「鷹眼」高清攝像頭。
據悉，「鷹眼」高清攝像頭可覆蓋半徑2公裡以內的圖像，能清楚地拍到行人的面部，駕駛員開車有無接打電話等細節。
「初步選址有20處，後期將啟用。」李超補充說。
來源: 江淮晨報