延吉路附近高壓線。
黑龍江路上車來車往。
人民路一加油站緊挨著居民樓。
近日，本報關於島城樓市的系列報導引起了市民關注，很多居民反映說，剛入住新家後遭遇的「環境問題 」更讓人頭疼。樓盤靠著加油站、高壓線等重要設施擔心有危險 ，毗鄰交通主幹道晚上又被吵得無法入睡……記者探訪多個樓盤發現，不少樓盤問題不小。對此 ，專家建議，置業時除了查看房屋的價格、戶型、裝修等硬性指標以外，周邊環境、未來規劃等指標也應納入考慮範圍之內。
A 蛛網般的高壓線「嚇走」準媽媽市民王景明最近猶豫不決，他準備在四方區買套商品房，看好了勝利橋附近一個樓盤，可看房時意外發現樓盤周圍有高壓電線，「高壓線距離住房多遠是安全距離，會不會有輻射？」王先生在網上發帖詢問。7月12日，記者在該小區網上論壇看到，業主們為這個新樓盤的高壓線問題爭論不休，不少人擔心高壓線會有輻射，但也有人認為影響不大。記者隨後在該樓盤看到，項目周圍有高壓線經過，距離樓盤最近的不足50米。密如蛛網的高壓線讓人看上去確實有些不舒服。「我買了綠城·理想之城的期房，最近寶寶快要出生了，突然聽鄰居說橫穿小區的高壓線是市區的主要供電線路。擔心有電磁輻射，我和老公商量實在不行我先住娘家。」身懷六甲的王女士一臉擔憂地說。
為高壓線擔心的業主和準業主不少。記者調查發現雍翠花苑、水鄉苑等小區的論壇裡都有這樣的爭論。論壇中一位業主提到，對於小區附近有高壓線的問題，他專門問過李滄區相關部門。相關部門答覆說，高壓線已經有了入地規劃，但還在和相關部門進一步協商。至於具體入地時間，目前還不能確定。更多業主則擔心，自己是被開發商忽悠了。「開發商當時承諾說短時間內肯定能入地，現在過去一年多了也沒動靜。總感覺不放心。」
電力部門：市內高壓線對人體無害「看到高壓線從附近經過，市民難免有些擔心，但其實這些擔心是不必要的。」青島市電業局相關負責人介紹說，高壓線路在城市建設過程中是必不可少的電力設施，很多時候是先完善高壓電設施，然後才能確保樓盤建設。「我國電網輸電線路或電力設施產生的電場和磁場都屬於極低頻場，市區內高壓線路對人體沒有危害，唯一的影響就是城市景觀。另外，市區規劃的高壓線都是在安全距離之外，市民可以放心。」
相關負責人告訴記者，其實，電力部門一直在向公眾普及電力方面的常識，以便讓市民知道高壓線的影響程度。不過，有的市民還是有些誤解，他們將進一步加大宣傳力度，同時加快高壓線入地的推進。
B 一入夜，黑龍江路車流「吵死人」2004年賀小姐搬往位於黑龍江路(308國道)附近的百通馨苑小區，剛開始並不覺得吵。但自從去年寶寶出生，她才發現黑龍江路的車流量成了最大的噪音源。7月12日，她告訴記者：「我們家所在的樓座距離黑龍江路還稍微遠一些，可是那些噪音還是讓寶寶受不了。」她反映說，這兩年，在黑龍江路上跑的大貨車越來越多，尤其是深夜到凌晨四五點，本來就非常靜，而大貨車剎車、鳴笛的聲音又非常刺耳，只要開著窗就有噪音傳進房間，影響寶寶睡覺，可關上窗戶開空調又擔心不是自然風，對寶寶不好。
記者隨後走訪萬福山莊 、城東小區等附近小區，居民們對黑龍江路的噪音都深有感觸。76歲的張大爺原先家住四方區宜陽路，後來搬到位於萬福山莊的新家。「白天晚上不能開窗，尤其是大貨車經過減速帶或鳴笛的時候，吵得慌。」張大爺告訴記者，小區有不少老人和孩子。夏天一到不開窗很遭罪。他建議說，東西快速路都在沿線安上隔音板了，黑龍江路能不能在臨近小區也進行適當的隔音處理？
記者隨後採訪發現，海爾路、山東路等主幹道附近的樓盤都有住戶抱怨「車流噪音」。青建·橄欖城的業主李明告訴記者，高層住宅和多層不一樣，靠近道路的樓座，越往高處走越沒有遮擋物，噪音也就越明顯。「沒辦法，買房時以為問題不大，現在發現確實是個問題。不知道該不該起訴開發商，要求他們對窗戶進行更有效的隔音處理？」[page]
建管部門：黑龍江路「加隔音板」需論證黑龍江路能不能效仿東西快速路加裝隔音板？
記者就此諮詢了李滄區建管局，工作人員答覆說，由於黑龍江路現在基本位於市區，已經按照市政道路進行管理了，但很多管理細節還需要明確。至於增設隔音板，他也不太清楚是歸交警或者建設部門管，還是市政那個具體部門負責。另外，如果安裝的話，哪些路段要安裝，施工資金該由市裡還是區裡負責等很多細節都需要研究。「這樣吧，我們把你們的建議和有關部門商量商量，不行的話，再往上級主管部門匯報一下。」
C 挨著加油站像抱著顆「定時炸彈」一提起樓下的加油站，家住人民路的張慧就提心弔膽。她告訴記者，2007年，自家樓下開始施工建起一座加油站，地下埋了四五個大油罐。儘管加油站通過了相關部門的審批，可加油站緊挨著三棟居民樓和一家超市，離最近的一棟居民樓不到10米遠。「這附近都是居民樓，萬一出現意外，後果不堪設想。」不過，加油站員工則認為，加油站去年7月就營業了，各項手續也都齊全，不存在問題。
同樣的擔憂也發生在雙星金色海岸小區。小區居民王先生告訴記者，加油站晚上也有車輛過來加油，發動、鳴笛等動靜不小，另外加油站和居民樓只有10多米，靠得太近，業主們都很擔心，意見很大。而加油站員工表示，加油站是按照規劃建的，建了好多年了。後來還專門增設了隔音設施、油氣回收設施。「我們也經常給業主解釋，可有的居民總是有這樣那樣的擔心。」
記者採訪發現，山東頭車站附近、浮山後二小區對面等居民區都緊挨著加油站。據介紹，在島城西部城區，加油站距離居民區較近的情況也很普遍。
安監部門：加油站距居民樓多遠有規定市安監局一位工作人員答覆記者，加油站存儲大量油品，確實存在一定風險。但它又是城市必需品，如今城市用地越來越稀缺，加油站選址也比較困難。另外，儘管汽油柴油難免揮發出一些有毒有害氣體，但只要在安全距離之外，對人體影響不大。市安監局萬處長告訴記者，居民小區根據住戶數量劃分為1、2、3類居民區，加油站根據油料存儲量也劃分為1、2、3級加油站，其中60立方米以下為3級，60到120立方米為2級，120到180立方米為1級。「原則自然是確保加油站的影響減少到最小。新建加油站的選址都完全按規定進行。」據介紹，國家建設部2002年5月發布的相關規定，埋地油罐與民用建築的防火間距標準存有差別 ，以3級加油站和3類民用建築為例，間距可以縮短到10米，而1級加油站和1類保護民用建築之間的間距則最少為25米。如果是學校、體育館、醫院等重要公共建築物，防火距離不論加油站級別均為50米。與同時，加油站也被要求安裝油氣回收裝置，減少揮發的油氣影響周邊環境。 文/圖 記者 陳博 [page]
典 型樓盤探訪 與加油站一牆之隔居民叫苦連天明澤慧苑·信義之城是去年新開發的樓盤，位於重慶南路與清江路交界處。近日樓盤建設告一段落，只剩下室內裝修等後期工作，一些居民已開始入住。7月8日上午剛入住該小區的丁兵向記者反映說，「我們樓後就是一加油站，每天二十四小時營業，晚上大貨車嗡嗡地過來加油，早晨一颳風柴油味直接刮到臥室裡，很影響休息。」
加油站車來車往挺煩人7月10日，記者來到了該小區。小區正門位於清江路上，北邊是重慶南路，不遠處是黑龍江路。「我基本上是搬到這邊的第一戶居民吧！前幾天，剛有一對新人在這個小區結婚，目前住進來的也就十幾戶吧。」丁兵向記者介紹說，「這一個月以來，可把我給害苦了。樓後就是加油站，晚上從黑龍江路過來的大貨車經常過來加油，跟施工一樣。晚上10點以後車輛少了點，終於可以睡覺了，可是一關燈，新問題又出現了，加油站開著很明亮的燈，臥室正好對著加油站，跟白天似的，很難入睡。」
「你看那堵牆，不到2米高，能擋住什麼啊，根本不起作用。」丁兵指著窗外隔開小區和加油站的牆說，「我們樓離加油站不過50米，就靠這堵牆隔著，也沒有樹木。一到早晨，順著東南風，一股柴油味就飄到臥室裡來了。夏天天熱又不能關著窗，只好忍受了。時間長了，對身體肯定不好吧！」
加油站近期搬遷成泡影隨後丁兵和記者又到了小區東南邊的加油站，正好位於清江路上。清江路是通往黑龍江路的交通要道，很多長途客車、大型貨車都從這邊經過。加油站裡停了三輛長途客車正在等待加油，門口處還有一輛大型貨車，一位工作人員正在忙活。「這麼多加油的啊，很忙吧！」「基本上每天都這樣，很多車輛都過來加油。」工作人員朱小姐告訴記者，「晚上有專門值班的，在交通主幹道旁就是這樣。」「清江路這邊不是要改建嗎，加油站會不會拆遷？」這是青島鐵路部門的加油站，地皮很貴，加上清江路馬上要拓寬了，車輛以後會更多，我估計一段時間內加油站是遷不走了。」
購房要考慮的因素很多在小區門口，記者認識了一位在某企業工作的吳小姐。吳小姐前段時間購買了該樓盤一套房子，今天是專門過來查看一下房子裝修情況的。記者將調查到的情況跟吳小姐說了一下，吳小姐很吃驚，「當時售樓小姐說以後加油站要拆遷的，而且附近還要建醫院、學校，價格是一平方米7480元，還可以，於是就買下了。當時看房子的時候是我們自己看的，根本沒想到這些問題。以後得跟物業處好好溝通一下，我打算9月份入住，晚上可不想被加油站給吵得睡不著。」 見習記者 李晨 （來源：半島網-城市信報）
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