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嫦娥五號探測器各系統狀態良好,今晚將進行第一次軌道修正
央視新聞11月24日消息,嫦娥五號探測器目前各系統狀態正常,今晚(24日)10點左右,嫦娥五號將進行第一次軌道修正。總臺央視記者 王世玉:我現在所在的北京航天飛行控制中心。目前經過接近六個小時的飛行,探測器的各系統狀態正常。嫦娥五號今晚將進行第一次軌道修正總臺央視記者 王世玉:根據我們了解到的信息,在今天22點左右,嫦娥五號探測器將進行第一次軌道修正。這也是奔月路上最重要的一次軌道修正。
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嫦娥五號探測器各系統狀態良好 今晚將進行第一次軌道修正
嫦娥五號探測器目前各系統狀態正常,今晚(24日)10點左右,嫦娥五號將進行第一次軌道修正。總臺記者王世玉從北京航天飛行控制中心發回在前方發回報導。總臺央視記者 王世玉:我現在所在的北京航天飛行控制中心。
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狀態良好,首次修正完成!
今日7時0分,我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。
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嫦娥五號完成第二次軌道修正 距離地球約27萬公裡
中新社文昌11月26日電(郭超凱)北京時間11月25日22時06分,嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒鐘,順利完成第二次軌道修正。 11月24日4時30分,中國在文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器。
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嫦娥五號探測器順利完成第一次軌道修正
記者從國家航天局獲悉,北京時間11月24日22時06分,嫦娥五號探測器3000N發動機工作約2秒鐘,順利完成第一次軌道修正,繼續飛向月球。本次嫦娥五號任務發射入軌精度較高,軌道修正量很小。嫦娥五號探測器在飛行過程中,受多種因素影響,會產生軌道偏差,需要根據測定探測器實際飛行軌道與設計軌道之間的偏差,完成對應的探測器軌道控制,確保探測器始終飛行在適當的軌道上。截至第一次軌道修正前,嫦娥五號探測器各系統狀態良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球約16萬公裡。(總臺央視記者 崔霞 王世玉 段遜)
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嫦娥五號探測器完成第一次軌道修正距地球約16萬公裡
資料圖:11月24日4時30分,中國在文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啟中國首次地外天體採樣返回之旅。中新社記者 駱雲飛 攝 中新網文昌11月24日電(郭超凱段遜)記者從中國國家航天局獲悉,北京時間11月24日22時06分,嫦娥五號探測器3000N發動機工作約2秒鐘,順利完成第一次軌道修正,繼續飛向月球。本次任務發射入軌精度較高,修正量很小。
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嫦娥五號成功進入月地轉移軌道 一共要經歷11個階段
成功在月球「挖寶「2公斤之後,嫦娥五號現在要回家了。 國家航天局消息,北京時間12月13日9時51分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第二次月地轉移入射,在距月面約230公裡處成功實施四臺150牛發動機點火,約22分鐘後,發動機正常關機。 根據實時遙測數據監視判斷,軌道器和返回器組合體成功進入月地轉移軌道。
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天問一號完成地火轉移軌道首次中途修正
中國日報8月2日北京電(記者 趙磊)今天早上7時,在北京航天飛行控制中心和中國航天科技集團科研人員的控制下,天問一號火星探測器成功實施了地火轉移軌道首次中途修正。截至第一次軌道修正前,天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時,距離地球約300萬公裡,各系統狀態良好。為什麼要進行中途修正呢?首次火星探測任務探測器系統環繞器技術副總負責人朱慶華介紹道:「現在很多汽車都具有車道保持功能,如果車偏離了自己的車道,就會自動修正方向,讓車回到原本的車道上來。
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...法被罰,監管審查虎牙鬥魚合併,嫦娥五號完成首次月地轉移軌道修正
嫦娥五號完成首次月地轉移軌道修正從國家航天局獲悉,北京時間12月14日11時13分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體上兩臺25N發動機工作約28秒鐘,順利完成第一次月地轉移軌道修正。目前,攜帶月球樣品的嫦娥五號軌道器和返回器組合體各系統狀態良好。
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嫦娥五號地月轉移階段有何不同『太空科普』
11月24日凌晨4點30分,嫦娥五號順利發射升空,當晚即實施第一次中途軌道修正。雖說此前我國已經實現了月球正面和背面軟著陸和巡視探測,可以說對於著陸月面來說已經積累了比較豐富的經驗,但此次軌道修正仍有許多新變化。
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嫦娥五號探測器完成第二次軌道修正,距離地球約27萬公裡
嫦娥五號探測器完成第二次軌道修正 新華社北京11月25日電(記者胡喆)記者從國家航天局獲悉,11月25日22時06分,嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒,順利完成第二次軌道修正。
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嫦娥五號探測器為何進行軌道修正?後續還有啥任務?專家解答
記者從國家航天局獲悉,昨晚22時06分,嫦娥五號探測器3000N發動機工作2秒鐘,順利完成第一次軌道修正,繼續飛向月球。嫦娥五號探測器在地月轉移過程中,受入軌偏差、控制偏差等因素影響,會產生軌道偏差。需要完成相應的軌道控制,確保探測器始終飛行在適當的軌道上。截至第一次軌道修正前,嫦娥五號探測器各系統狀態良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球約16萬公裡。驗證發動機性能 確保後續近月制動完成除了彌補運載火箭發射入軌的偏差,此次軌道修正還在軌驗證了探測器上3000N發動機的性能。
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嫦娥五號創造五項中國首次成就,回顧嫦娥五號探月之旅(珍藏版)
目前,首次火星探測任務天問一號正在奔火的徵程;嫦娥六號、七號、八號,小行星探測,火星取樣返回,木星系探測等工程任務也將按計劃陸續實施。來源:央視新聞 回顧嫦娥五號探月之旅全程11月24日,「出發」——嫦娥五號探測器在中國文昌航天發射場發射升空並進入地月轉移軌道。
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嫦娥五號上升器進入環月軌道 五星紅旗首次在月面「獨立展開」
據新華社北京時間12月3日消息,中國國家航天局方面表示,當天23時10分,攜帶月壤的中國嫦娥五號上升器從月球表面點火升空並隨後順利進入預定環月軌道,此舉意味著中國首次實現地外天體起飛。此外在點火起飛前,探測器實現月面國旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離,此舉意味著五星紅旗首次在月球表面進行了「獨立展示」。
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嫦娥五號最新消息 嫦娥五號完成月面自動採樣封裝
現在看到的嫦娥五號最新消息是嫦娥五號完成月面自動採樣封裝,探月工程嫦娥五號探測器於 12 月 1 日 23 時許成功著陸月面後,開展了太陽翼展開、機構解鎖等相關準備工作。 12 月 2 日 22 時,經過約 19 小時月面工作,探月工程嫦娥五號探測器順利完成月球表面自動採樣,並已按預定形式將樣品封裝保存在上升器攜帶的貯存裝置中。
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嫦娥攬月|發射成功!長徵五號將嫦娥五號送入地月轉移軌道
11月24日,長徵五號遙五運載火箭成功將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道,探月工程第三步正式拉開序幕。記者從國家航天局獲悉,11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體採樣返回之旅。長徵五號遙五運載火箭發射升空後,先後實施了助推器分離、整流罩分離、一二級分離以及器箭分離等四次分離。
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天問一號完成首次軌道修正
今日7時0分,我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前,天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時,距地球300萬公裡,各系統狀態良好。本次3000N發動機點火,在完成軌道修正的同時,驗證了發動機在軌的實際性能。
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我國首次實現月球軌道交會對接 嫦娥五號完成在軌樣品轉移
【我國首次實現月球軌道交會對接 嫦娥五號完成在軌樣品轉移】記者從國家航天局獲悉,12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器返回器組合體交會對接,並於6時12分將月球樣品容器安全轉移至返回器中。這是我國太空飛行器首次實現月球軌道交會對接。
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嫦娥五號軌道修正為啥這麼「不給力」?
【嫦娥五號飛行中軌道修正為啥總是小發動機工作幾秒幾秒的,這麼「不給力」?】嫦娥五號已經在返程路上飛行一天多了,今天進行了第一次軌道修正。所謂修正,就好比你開車總不可能一直嚴格沿著車道走,時間長了拐個彎啥的方向盤總會有點飄,再老的司機都不行,必須得偶爾打打方向盤讓車輛行駛在車道中間最安全。
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嫦娥五號 月球之旅
」月球探測器送入「地月轉移軌道」,發射取得圓滿成功。在前往月球的飛行過程中,受多種因素影響,探測器會產生軌道偏差,需要在地面人員的指揮下修正軌道,朝正確方向繼續飛向月球。 本次嫦娥五號任務發射入軌精度較高,軌道修正量很小:北京時間11月24日22時6分,嫦娥五號探測器第一次軌道修正順利完成;11月25日22時6分,第二次軌道修正順利完成。嫦娥五號探測器達到預期目標。