嫦娥五號探測器完成第一次軌道修正距地球約16萬公裡

嫦娥五號探測器順利完成第一次軌道修正

記者從國家航天局獲悉，北京時間11月24日22時06分，嫦娥五號探測器3000N發動機工作約2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續飛向月球。本次嫦娥五號任務發射入軌精度較高，軌道修正量很小。嫦娥五號探測器在飛行過程中，受多種因素影響，會產生軌道偏差，需要根據測定探測器實際飛行軌道與設計軌道之間的偏差，完成對應的探測器軌道控制，確保探測器始終飛行在適當的軌道上。截至第一次軌道修正前，嫦娥五號探測器各系統狀態良好，已在軌飛行約17個小時，距離地球約16萬公裡。（總臺央視記者崔霞王世玉段遜）

嫦娥五號探測器完成第二次軌道修正,距離地球約27萬公裡

嫦娥五號探測器完成第二次軌道修正新華社北京11月25日電（記者胡喆）記者從國家航天局獲悉，11月25日22時06分，嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒，順利完成第二次軌道修正。

嫦娥五號完成第二次軌道修正距離地球約27萬公裡

中新社文昌11月26日電(郭超凱)北京時間11月25日22時06分，嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒鐘，順利完成第二次軌道修正。　　11月24日4時30分，中國在文昌航天發射場，用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器。

「天問一號」完成第一次軌道中途修正，距地球約300萬公裡

記者上午從國家航天局獲悉，今天7時，我國首次火星探測任務「天問一號」探測器3000N發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前,「天問一號」已在太空中飛行約230個小時，距地球約300萬公裡，各系統狀態良好。

300萬公裡外，天問一號探測器完成第一次軌道中途修正

點藍色字關注「千龍網」8月2日7時0分，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時，距地球300萬公裡，各系統狀態良好。

嫦娥五號探測器為何進行軌道修正?後續還有啥任務?專家解答

記者從國家航天局獲悉，昨晚22時06分，嫦娥五號探測器3000N發動機工作2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續飛向月球。嫦娥五號探測器在地月轉移過程中，受入軌偏差、控制偏差等因素影響，會產生軌道偏差。需要完成相應的軌道控制，確保探測器始終飛行在適當的軌道上。截至第一次軌道修正前，嫦娥五號探測器各系統狀態良好，已在軌飛行約17個小時，距離地球約16萬公裡。驗證發動機性能確保後續近月制動完成除了彌補運載火箭發射入軌的偏差，此次軌道修正還在軌驗證了探測器上3000N發動機的性能。

距離地球約300萬公裡，天問一號完成首次軌道修正

今日7時0分，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時，距地球300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000N發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。

距離地球約300萬公裡天問一號完成首次軌道修正

8月2日7時整，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時，距地球300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000N發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。

今日科技話題:三葉蟲、嫦娥五號第一次軌道修正、反鐵電體、DNA...

——《科技日報》　　2　　嫦娥五號完成第一次軌道修正距地球約16萬公裡　　　　▲圖片來源：中國探月工程微信公眾號　　從中國國家航天局獲悉，北京時間11月24日22時06分，嫦娥五號探測器3000N發動機工作約2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續飛向月球。

距離地球約300萬公裡,天問一號完成首次軌道修正

秒，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時，距地球300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000N發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。後續，天問一號探測器還將經歷深空機動和數次中途修正，奔火飛行6個多月後抵達火星附近，通過制動被火星引力捕獲進入環火軌道，開展著陸火星的準備和科學探測等工作。

"天問一號"探測器完成第一次軌道中途修正

8月2日7時，我國首次火星探測任務「天問一號」探測器3000N（牛頓，力學單位）發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。自7月23日成功發射，截至第一次軌道修正前，「天問一號」探測器已在太空中飛行230個小時，距地球300萬公裡。「探測器各系統狀態良好。」

西安衛星測控中心佳木斯深空站圓滿完成嫦娥五號探測器第二次軌道...

11月25日22時許，距離地球約27萬公裡的嫦娥五號探測器地月轉移段第二次中途修正成功。西安衛星測控中心佳木斯深空站圓滿完成嫦娥五號探測器第二次中途修正測控工作。11月25日晚，探測器如期進入佳木斯深空站測控範圍，深空站及時發現並成功捕獲目標，完成天地鏈路建立。22時許，嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒，順利完成第二次軌道修正。

天問一號探測器完成第一次軌道中途修正

記者從國家航天局獲悉，8月2日7時，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230小時，距地球約300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000N發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。

「嫦娥五號」完成軌道修正,各國航天局紛紛祝賀,NASA推文引發爭議

據中國探月工程網報導，繼嫦娥五號成功發射後，並於24日22時6分順利完成第一次軌道修正。對此，各國航天局紛紛以種種形式向中方表示了祝賀。而美國的NASA推文，卻在網友中引起了爭議。第一次軌道修正十分順利國家航天局表示，在此次軌道修正前，嫦娥五號的各系統的狀態十分良好，在軌飛行時間為17個小時，與地球的距離約16萬公裡。國家航天局認為，雖然嫦娥五號任務發射入軌精度較高，其軌道修正量很小，但是廣闊的宇宙中有很多因素影響著嫦娥五號的正常飛行。這次完成的軌道修正，就是要確保飛行萬無一失。

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——《科技日報》2嫦娥五號完成第一次軌道修正距地球約16萬公裡3000N發動機工作約2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續飛向月球。嫦娥五號探測器在飛行過程中，受多種因素影響，會產生軌道偏差，需要根據地面測定的探測器實際飛行軌道與設計軌道之間的偏差，完成對應的探測器軌道控制，確保探測器始終飛行在適當的軌道上。

...嫦娥五號探測器各系統狀態良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球...

2020-11-25 00:00:09來源：FX168 【嫦娥五號完成第一次中途修正】11月24日22時6分，嫦娥五號探測器3000N發動機工作2秒多，順利完成第一次軌道修正，繼續飛向月球。

嫦娥五號探測器各系統狀態良好，今晚將進行第一次軌道修正

央視新聞11月24日消息，嫦娥五號探測器目前各系統狀態正常，今晚（24日）10點左右，嫦娥五號將進行第一次軌道修正。總臺央視記者王世玉：我現在所在的北京航天飛行控制中心。目前經過接近六個小時的飛行，探測器的各系統狀態正常。嫦娥五號今晚將進行第一次軌道修正總臺央視記者王世玉：根據我們了解到的信息，在今天22點左右，嫦娥五號探測器將進行第一次軌道修正。這也是奔月路上最重要的一次軌道修正。

天問一號距地球超1000萬公裡，探測器飛行正常

正在奔火途中的天問一號，於8月25日22時45分，距離地球突破1000萬公裡，飛行裡程約9300萬公裡，探測器飛行正常。兩器分別於20時35分和10時46分完成第21月晝工作，進入月夜休眠。「鵲橋」中繼星工作正常。

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火箭飛行約36分42秒後，嫦娥五號探測器被送入地月轉移軌道，標誌著發射成功。地月轉移軌道是探測器從脫離地球引力、飛向月球開始，到被月球引力捕獲、進入環月軌道為止的中間過渡軌道段。由於受到入軌偏差和控制偏差等因素影響，嫦娥五號探測器在地月轉移的過程中會與理論軌道產生偏差。這時候就需要對實際運行軌道進行修正，以確保探測器處在適當軌道。

嫦娥五號軌道修正為啥這麼「不給力」？

【嫦娥五號飛行中軌道修正為啥總是小發動機工作幾秒幾秒的，這麼「不給力」？】嫦娥五號已經在返程路上飛行一天多了，今天進行了第一次軌道修正。所謂修正，就好比你開車總不可能一直嚴格沿著車道走，時間長了拐個彎啥的方向盤總會有點飄，再老的司機都不行，必須得偶爾打打方向盤讓車輛行駛在車道中間最安全。