-
嫦娥五號完成第二次軌道修正 距離地球約27萬公裡
中新社文昌11月26日電(郭超凱)北京時間11月25日22時06分,嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒鐘,順利完成第二次軌道修正。 11月24日4時30分,中國在文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器。
-
嫦娥五號探測器完成第一次軌道修正距地球約16萬公裡
資料圖:11月24日4時30分,中國在文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啟中國首次地外天體採樣返回之旅。中新社記者 駱雲飛 攝 中新網文昌11月24日電(郭超凱段遜)記者從中國國家航天局獲悉,北京時間11月24日22時06分,嫦娥五號探測器3000N發動機工作約2秒鐘,順利完成第一次軌道修正,繼續飛向月球。本次任務發射入軌精度較高,修正量很小。
-
西安衛星測控中心佳木斯深空站圓滿完成嫦娥五號探測器第二次軌道...
11月25日22時許,距離地球約27萬公裡的嫦娥五號探測器地月轉移段第二次中途修正成功。西安衛星測控中心佳木斯深空站圓滿完成嫦娥五號探測器第二次中途修正測控工作。11月25日晚,探測器如期進入佳木斯深空站測控範圍,深空站及時發現並成功捕獲目標,完成天地鏈路建立。22時許,嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒,順利完成第二次軌道修正。
-
...飛行約41小時,距離地球約27萬公裡,探測器各系統狀態良好,地面...
2020-11-25 22:36:54來源:FX168 【嫦娥五號探測器完成第二次軌道修正】記者從國家航天局獲悉,北京時間11月25日22時06分,嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作6秒鐘,順利完成第二次軌道修正。
-
嫦娥五號探測器順利完成第一次軌道修正
記者從國家航天局獲悉,北京時間11月24日22時06分,嫦娥五號探測器3000N發動機工作約2秒鐘,順利完成第一次軌道修正,繼續飛向月球。本次嫦娥五號任務發射入軌精度較高,軌道修正量很小。嫦娥五號探測器在飛行過程中,受多種因素影響,會產生軌道偏差,需要根據測定探測器實際飛行軌道與設計軌道之間的偏差,完成對應的探測器軌道控制,確保探測器始終飛行在適當的軌道上。截至第一次軌道修正前,嫦娥五號探測器各系統狀態良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球約16萬公裡。(總臺央視記者 崔霞 王世玉 段遜)
-
嫦娥五號探測器為何進行軌道修正?後續還有啥任務?專家解答
記者從國家航天局獲悉,昨晚22時06分,嫦娥五號探測器3000N發動機工作2秒鐘,順利完成第一次軌道修正,繼續飛向月球。嫦娥五號探測器在地月轉移過程中,受入軌偏差、控制偏差等因素影響,會產生軌道偏差。需要完成相應的軌道控制,確保探測器始終飛行在適當的軌道上。截至第一次軌道修正前,嫦娥五號探測器各系統狀態良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球約16萬公裡。驗證發動機性能 確保後續近月制動完成除了彌補運載火箭發射入軌的偏差,此次軌道修正還在軌驗證了探測器上3000N發動機的性能。
-
天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
-
飛了1.6億公裡!天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
中國青年報客戶端北京9月21日電(楊璐 中青報•中青網記者 邱晨輝)記者今天從國家航天局獲悉,2020年9月20日23時整,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
-
我國「天問一號」探測器完成第二次軌道中途修正
央廣網北京9月21日消息(記者張棉棉)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導,20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。在這麼長的時間裡,探測器大部分時間是在孤獨地飛行中。
-
中國天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
中新網北京9月21日電 (郭超凱 楊璐)記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
-
距離地球約300萬公裡,天問一號完成首次軌道修正
今日7時0分,我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前,天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時,距地球300萬公裡,各系統狀態良好。本次3000N發動機點火,在完成軌道修正的同時,驗證了發動機在軌的實際性能。
-
距離地球約300萬公裡 天問一號完成首次軌道修正
8月2日7時整,我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前,天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時,距地球300萬公裡,各系統狀態良好。本次3000N發動機點火,在完成軌道修正的同時,驗證了發動機在軌的實際性能。
-
距離地球約300萬公裡,天問一號完成首次軌道修正
秒,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前,天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時,距地球300萬公裡,各系統狀態良好。本次3000N發動機點火,在完成軌道修正的同時,驗證了發動機在軌的實際性能。後續,天問一號探測器還將經歷深空機動和數次中途修正,奔火飛行6個多月後抵達火星附近,通過制動被火星引力捕獲進入環火軌道,開展著陸火星的準備和科學探測等工作。
-
嫦娥五號軌道修正為啥這麼「不給力」?
【嫦娥五號飛行中軌道修正為啥總是小發動機工作幾秒幾秒的,這麼「不給力」?】嫦娥五號已經在返程路上飛行一天多了,今天進行了第一次軌道修正。所謂修正,就好比你開車總不可能一直嚴格沿著車道走,時間長了拐個彎啥的方向盤總會有點飄,再老的司機都不行,必須得偶爾打打方向盤讓車輛行駛在車道中間最安全。
-
嫦娥五號順利進入環月軌道 低於月球逃逸速度以被月球引力捕獲
嫦娥五號順利進入環月軌道 低於月球逃逸速度以被月球引力捕獲 【嫦娥五號順利進入環月軌道】據央視新聞報導,北京時間 11 月 28 日 20 時 58 分,嫦娥五號探測器經過約 112 小時奔月飛行
-
嫦娥五號軌道器飛往距離地球150萬公裡的日地拉格朗日L1點
12月19日,重1731克的嫦娥五號任務月球樣品正式交接。我國首次地外天體樣品儲存、分析和研究工作拉開序幕,將開展月球樣品與科學數據的應用和研究。在此之前,嫦娥五號任務軌道器於12月17日與返回器在距離地球5000公裡處實施分離,返回器攜帶月球樣品返回地球,軌道器順利執行規避機動。
-
...嫦娥五號探測器各系統狀態良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球...
2020-11-25 00:00:09來源:FX168 【嫦娥五號完成第一次中途修正】11月24日22時6分,嫦娥五號探測器3000N發動機工作2秒多,順利完成第一次軌道修正,繼續飛向月球。
-
中國首次火星探測任務「天問一號」探測器順利完成第二次軌道中途修正
來源:央廣網央廣網北京9月21日消息 據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導,記者從國家航天局獲悉,北京時間20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。
-
天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉:2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
-
飛行超800萬公裡 9月第二次軌道修正
「天問一號」旅程時間表7月23日在海南文昌航天發射場發射升空8月2日完成第一次軌道中途修正8月19日多個載荷完成自檢,設備狀態正常9月完成第二次軌道修正預計明年2月進入火星軌道「天問一號」已飛行超800萬公裡。