20款三菱帕傑羅V97搭載三菱第代超選四驅系統,這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起,分別發揮了他們各自最大的作用,當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動,而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位,超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同,它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連接,而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後軸扭矩分配,相當於我們傳統意義上的全時四驅。
三菱帕傑羅V97的車頭部分採用家族式X型前臉,造型犀利,黑色「大嘴」配以鍍鉻裝飾條勾邊,突顯運動風格。三菱帕傑羅的原意是指南美洲的一種山貓,它身體矯健、靈活自如,正如帕傑羅強悍的越野能力那樣,所以在國內很多的越野愛好者都喜歡稱帕傑羅為「山貓」。
20款三菱帕傑羅深淺搭配的內飾營造出的輕鬆舒適氛圍,與過去帕傑羅給人的硬漢形象大相逕庭,如今的帕傑羅已經變成了能夠輕鬆駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息,與前面兩位對手一樣,豐富的多功能按鈕也是一應俱全。進口三菱帕傑羅內飾設計簡約平實,大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環儀錶盤、上深下淺雙色調處理的中控,局部使用的深色桃木材質。
20款三菱帕傑羅V97中控部分的設計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤,手感屬於中等水準,上面的按鍵排列整齊,左邊可控制娛樂系統,右邊是定速巡航功能鍵。三菱帕傑羅V97寬大的內飾空間,舒適的真皮座椅,讓三菱帕傑羅V97的內飾尤為的內斂、大氣。
20款三菱帕傑羅V97寬大的內飾空間,舒適的真皮座椅,讓帕傑羅的內飾尤為的內斂、大氣。即使在駕駛過程中,也會讓您恍若置身於遠離喧囂的世界。提供了多功能且寬敞的內部空間,全尺寸七座及置物空間選擇,讓您享受工作和日常生活。同時多種座椅的調節模式能夠提供良好的乘坐舒適性,長途旅行也不會很疲勞。
20款帕傑羅V97搭載三菱第代超選四驅系統,這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起,分別發揮了他們各自最大的作用,當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動,而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位,超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同,它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連。
三菱帕傑羅搭載了排量為3.8升的24氣門V6 SOHC MIVEC 電子控制多點燃油噴射發動機(6G75),最大功率為184(250)/6,000(kW (PS)/rpm),最大扭矩為329 / 2,750(N·m/rpm)。與之匹配的是INVECS-II 5速手自一體變速器帶運動模式變速箱,雙橫臂螺旋彈簧式帶穩定杆前懸掛以及多連杆式帶螺旋彈簧和穩定杆獨立後懸掛,採用超選四輪驅動II (SS4-II)系統。
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