4S店和修理廠為何要求輪胎充氮氣?聽老司機說完,原來套路這麼

不少朋友都在諮詢我，說我這個輪胎冬天胎壓降低，氣溫一低，熱脹冷縮，這個輪胎就縮掉了。縮掉了之後去充氣的時候，修車店說你輪胎要充氮氣，充氮氣好，氮氣不容易氧化，氮氣穩定。但是充氮氣10塊錢一個輪胎，四個輪胎給你充滿，40塊錢，那我到底要不要充氮氣？有沒有必要充氮氣？今天老徐就給大家掃一下盲，解釋一下這個問題。

因為我們去很多修車的地方，尤其是去4S店，都會以此為噱頭：我給你充了氮氣，你看我對你多好，對你的輪胎多好，給你吃最好的東西。純氮氣大家都知道，我們的輪胎假如不充氮氣充什麼？充空氣對不對？但是空氣當中氮氣佔多少你知道嗎？我們上初中的時候老師就給我們講過了，空氣當中氮氣佔78%，氧氣佔20%幾，所以說我們車胎裡面從空氣也好，從氮氣也好，其實真正的差別只有20%左右。

而這20%有多大影響？按照4S店或者修理部的說法，它能夠降低你的輪轂的氧化，20%的氧氣充進去，你覺得它能夠像什麼化學用品一樣，能夠把你的輪轂快速氧化嗎？不至於吧！等你輪轂氧化的不能用了也就換車了，對不對？所以這個是確確實實，從這點來說是不成立的，也是沒有必要的。

第二點他會說氮氣比空氣更穩定。其實我們再仔細想一下就知道了。空氣跟純氮氣最大的區別無非就是裡面多了氧氣，還有一些惰性氣體，而惰性氣體含的非常少，基本上充在輪胎裡面都可以忽略不計了。你覺得這一小點的氧氣成分，專門有研究氣體的朋友們，你們給我講一講，你覺得20%的氧氣充進去和20%的氮氣，它們之間的膨脹率，它們的熱收縮，它們的穩定性，它們真的差別有那麼大嗎？其實這個差別是非常小的，可以忽略不計了。當然如果有粉絲做氣體研究的，你也可以給我留下更專業的答覆，看看它們的差別到底有多大。

所以在老徐看來，在輪胎裡面充氮氣，純粹就是跟喝山泉水與喝礦泉水的區別，其實差別並不大，非常小。那麼4S店和修理的地方，為什麼願意這麼幹？很簡單，因為利潤非常高。你想一下，他只要弄一個這樣的機器稍微分離一下，大家都知道只要把空氣裡面的氮氣稍微分離一下，然後給你充進去，充進去之後就能收你十塊錢輪胎，我這樣子給你充一下，我就能夠賺40塊錢，何樂而不為是不是？但是你如果充空氣的話免費給你充，所以歸根結底大家這麼幹的道理都在於提高利潤，提高附加值，而不是真正為了你的車有多好。

對於我們普通的家用車，普通的老百姓的車，不要去糾結那一點點，所謂的氮氣跟空氣，根本就沒有任何價值。

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