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近日，中國高鐵驚喜一個接著一個，從研製400公裡時速的消息不脛而走，繼而中國工程院院士丁榮軍又曝出下一代600公裡時速磁懸浮列車也在研製之中，正當我們竊喜時，有消息表明中國將研製1000公裡時速的高溫超導磁懸浮列車。
在高鐵的研製之路上，中國是起步最晚，也是發展最快的國家，除了中國，還有很多國家對研製新一代超級高鐵有著同樣的熱情，據英國媒體報導，維珍銀河公司近日向媒體曝光了為杜拜土豪研製的超級高鐵原型，對中國超級高鐵來說是個不小的挑戰。
據介紹，這個外形酷似豆莢的超級高鐵項目，是維珍銀河公司旗下的子公司與杜拜土豪合作的一大引領科技潮流的項目，雙方共同投資額高達幾十億英鎊，據說這輛列車採用了低摩擦設計，運行時速可以達到1200公裡，這就意味著乘坐這輛超級高鐵的乘客在720秒內就能到達140公裡外的郊區或者某個相鄰的國家。
資料圖：高溫超導磁懸浮列車
據可靠消息，這套超級高鐵系統最早將會在2020年正式投入使用，且杜拜的交通運輸部門在阿拉伯聯合國酋長國表示，希望在2030年之前能有25%的旅行能實現無人駕駛。
此外，這輛高鐵絲毫不改土豪做派，內部極度奢華，是為中短途旅行設計的具有革新意義的超級高鐵，其車廂能在15到20秒實現連接，也能在5秒內實現分離，具體時間取決於旅客乘車的路程長短。
杜拜的超級高鐵雖好，但唯一的不足之處是只能乘坐10人，以這樣的承載量對成本就是個考驗，即便杜拜再豪也不至於白白浪費寶貴資源，最多只是圖個新鮮罷了。
資料圖：杜拜高鐵
然而，中國高鐵能PK得過杜拜高鐵嗎?據媒體報導，在中國成都西南交通大學，有著世界首個真空管道超高速磁懸浮列車環形試驗線平臺，是國內第一個載人的高溫超導磁懸浮試驗基地，在理論上，這輛超級高鐵的速度可提至1000公裡以上，和杜拜的超級高鐵速度不相上下。
中國超導磁懸浮這一顛覆性技術誕生，立刻引發了國際各大媒體的瘋狂報導，也就是說，在零下195℃的環境中，電流經過一種超導材料傳輸時，通過導線能產生強大的電流最終形成超強磁場，整個列車以懸浮或者懸掛的方式極速運行，在科技領域具有革命性的意義。
此外，據中國航天科工集團透露，由中國主導研製的人類第五種交通工具「高速飛行列車」即將誕生，最高時速可達4000公裡每小時，所以孰強孰弱隨著技術的革新永遠都是個未知數。