這裡我想先給你們說一下，塑料保險槓的概念，其實不是說這種塑料就是汽車真正的保險槓，而是說這本來就是裝飾槓，並不是真正的保險槓，你想想都知道，畢竟你要是用這樣的塑料碰車的話，估計你的汽車時涼了，所以塑料保險槓最多就是前保險槓，保險槓的組成也是有幾個部分的，這隻算其中的一個組成罷了！
1. 塑料保險槓符合輕量化受排量和燃油問題影響，輕量化變成了時下熱門技術。塑料相比鋼板或鋁板更輕，自然更有助於輕量化的提高。另外，由於車頭重量降低，還有助於提高操控。2. 保險槓屬於外覆蓋件，對車內乘員碰撞安全保護的幫助很小，但它會影響到行人安全從很多安全測試機構看，行人安全保護早已被納入車輛安全評估標準。塑料保險槓因為質軟，能夠在碰撞中起到一定的減輕效果，降低行人傷害。
塑料保險槓更容易「拗造型」，能將前臉變得豐富大概在80年代開始，保險槓逐漸從金屬材質普及為塑料材質。翻看汽車發展歷史我們不難發現，現代汽車的前臉普遍都更豐富了，即便是十萬以下的車型都能拗出不錯的造型。因為加工工藝和材料本身特性的原因，如此豐富的變化，鍍鋅鋼板是萬萬達不到的。當然了，如您提到的「鐵的不是更耐用嗎？」（準確說應該是鋼或者鋁）這個要看您怎麼理解了。當然金屬材質的，現在的保險槓都是經過一定的工藝處理的，仍然有著不錯的耐腐蝕性和抗老化能力。而且因為質硬還不容易出現碰撞變形。
但問題是權衡利弊之下，塑料的優勢會更突出。想想現在的行人碰撞事故率和事後的一大堆瑣事，你不會不平衡一些？不過還是不得不說有些企業鑽了空子，塑料保險槓的強度和耐用性表現不太理想，但這不是這種材料合適不合適的問題，而是用不用好東西的問題。所以說你要是以為這就是保險槓的話，你肯定就是不了解汽車。