有了「龍飛船」後,NASA為何還要求助聯盟號?俄羅斯會答應嗎?

2021-02-25 一號哨所
　　眾所周知，國際空間站是美國和俄羅斯在上個世紀牽頭其他幾個國家一同打造的，建造它的目的很大一部分就是為了給太空人創造一個良好的太空作業環境。自美國太空梭計劃結束後，美國的太空人就要靠俄羅斯的「聯盟號」將太空人送往國際空間站。　　然而，美國每次想要借用俄羅斯「聯盟號」將太空人送往國際空間站的時候，都要向俄羅斯支付一筆高昂的「座位費」，久而久之，美國發現，如果一直都靠使用俄羅斯「聯盟號」的話對於他們來說太虧了，因此，他們尋求了美國波音公司和太空探索技術公司(SpaceX)為他們製造一個新的載人飛船，用於將美國太空人送上國際空間站。　　　　經過幾年的研究，美國的太空探索技術公司成功地為美國國家航空航天局研製出了「龍飛船」，並且，龍飛船順利地搭載了4名太空人順利升空。　　一時間，很多人都認為美國國家航空航天局將可以徹底擺脫對俄羅斯「聯盟號」的依賴，然而，近日美國方面所做的一個決定令人感到有些疑惑不解。　　據俄羅斯topwar網站報導：美國國家航空航天局正在考慮為他們的太空人獲取一個「聯盟號」的席位，據了解，該「聯盟號」宇宙飛船將會於2021年春季將太空人送往國際空間站。　　不得不說，美國的這一舉動的確令人摸不清頭腦，他們不是已經擁有了「龍飛船」嗎，為什麼還要依靠俄羅斯的「聯盟號」宇宙飛船呢?對此，有相關人士給出了答案。　　據相關人士稱：美國國家航空航天局之所以這麼做，很有可能還是因為不放心美國太空探索技術公司研發的「龍飛船」，怕有不可抗力的因素會影響到它。畢竟前不久美國太空探索技術公司的一次發射任務就失利了。　　在本月2號的時候，美國太空探索技術公司在德克薩斯州試射SN9「星艦」火箭原型的時候，火箭不幸爆炸了。　　　　根據公開的消息我們可以知道，SN9「星艦」在發射的過程中非常順利。然而，就在該火箭進入降落程序的時候，發生了故障，隨後火箭直接硬著陸在地面上發生了爆炸。　　由此可見，美國太空探索技術公司的航天水平還有待提高，所以，美國國家航空航天局很有可能對該公司製造的「龍飛船」的可靠性產生了懷疑，因此，他們在情急之下，只好做兩手準備，那麼，俄羅斯方面會答應美國的請求嗎?　　據分析，這個具體還是要看俄羅斯方面如何去看待這件事情，如果說，俄羅斯方面出於報復心理的話，那麼他們很有可能不會答應美國方面的請求。　　如果俄羅斯出於利益考慮的話他們或許會答應美國，畢竟可以賺取一筆不少的「座位費」，並且還能向世界證明俄羅斯的「聯盟號」要優於美國的「龍飛船」，所以說，這一切要取決於俄羅斯對這件事的看法。

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  • 龍飛船VS聯盟號，到底誰是逃生大師？
    19個小時後成功與國際空間站對接此次發射對美國而言意義非常重大，其中原因之一就是：自從太空梭停飛，美國已經連續9年沒有向太空運送過太空人（都是藉助俄羅斯運送）。說起宇宙飛船，不論服役時間還是發射頻率，都當屬俄羅斯的聯盟號為天下第一；在長期的發射實踐中，聯盟號也積累了大量經驗，事實也證明了其可靠性和安全性。
  • 龍飛船騰空而起，美國載人航天重回正軌，俄羅斯聯盟號財路已被切斷
    根據俄羅斯衛星通訊社消息顯示，北京時間11月16日當天上午8點27分，美國龍飛船載人航天飛船在佛羅裡達州順利發射升空，按照計劃龍飛船將會在17日早上與國際空間站進行對接，此次美國龍飛船的發射成功也是自，而美國則使用太空梭，儘管蘇聯後來也建造了暴風雪號太空梭，但很顯然它的使用頻率沒有美國的太空梭那麼高，到了本世紀初，美國的太空梭已經徹底暴露問題，高額的維護成本和日益凸顯的不安全性導致美國在2011年徹底放棄了太空梭的使用，在過去10年中，美國航天員想要往返太空和地球，就必須依靠俄羅斯的聯盟號宇宙飛船
  • 載人龍飛船推遲發射，聯盟號高速發射在即，美國還要向俄羅斯低頭
    ，根據最新的消息是在11月進行發射，屆時會有3名美國太空人和1名日本太空人搭乘載人龍飛船進入國際空間站。除了SpaceX公司的獵鷹9號運載火箭多次出現故障，其餘的聯合發射聯盟的德爾塔4巨型運載火箭也出現了多次的終止發射的狀況，如此一來是再次給NASA敲響了警鐘。與美國的航天發射相比，俄羅斯的航天發射則是更為成熟。根據計劃俄羅斯的聯盟-2.1a運載火箭以及聯盟MS-17宇宙飛船已經運抵了位於哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場。
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    趣味探索訊 在2020年裡，載人飛船一下子成為全世界「熱點」，因為我國近日成功發射新一代載人飛船試驗船，並在67個小時後成功返回地面，美國SpaceX載人龍飛船在今年通過NASA最嚴格測試，準備在5月27日將美國兩名太空人送往國際空間站。如今，掌握載人航天技術的國家僅有三個，中國、美國、俄羅斯，中國有新一代載人飛船，美國有SpaceX載人龍飛船，俄羅斯有聯盟號飛船。
  • 太空人介紹乘坐載人龍飛船和聯盟號飛船的區別
    作為他們會議的一部分，兩人提供了關於他們在載人龍飛船上的經驗的關鍵細節，以及它與他們在俄羅斯聯盟號飛船上的飛行有什麼不同的內容--在載人龍飛船之前，NASA已經使用（並且仍然使用）聯盟號飛船將其太空人送到國際空間站
  • 美國龍飛船升空後，從空間站到莫斯科，俄羅斯人都被深深刺痛
    太空飛行器回收技術俄羅斯早在蘇聯時期就已掌握，而大推力火箭我國也毫不遜色。龍飛船歸根結底使用的是Nasa早就論證和實驗過、中俄等航天大國也基本掌握的成熟技術，並不能構成網際網路上某些人所說的「載人航天科技的巨大進步」。硬要說SpaceX這次發射有什麼創新的話，那也不過是在發射形式上採取了公私合作的形式：Space X贊助Nasa資金，後者為前者提供科技和技術指導，最後合作發射飛船。
  • SpaceX 首次載人航天任務延遲，NASA太空人將先搭乘俄羅斯聯盟號火箭過渡
    2020-10-14 11:59 · 稿源：站長之家 站長之家(ChinaZ.com) 10月14日 消息:今天，三名新太空人將乘坐俄羅斯聯盟號(Soyuz)火箭從哈薩克斯坦發射升空，前往國際空間站。這三人將比SpaceX公司下一次發射「龍飛船"提前大約一個月前往空間站。「龍飛船"將於 11 月中旬送另一組 4 名太空人登上國際空間站。
  • 中國載人飛船，美國龍飛船，俄羅斯聯盟飛船，到底哪家強？
    在中國新一代載人飛船、美國龍飛船和俄羅斯聯盟飛船的對比上，哪一款更強更先進呢？NO.1，中國新一代載人飛船。在載人航天領域，中國航天已經研發出了新一代的載人飛船，雖然還沒有正式投入使用，但有神舟飛船的技術基礎，相信新型載人飛船一定不會讓我們失望
  • 龍飛船的這一飛,讓真的馬斯克超越一國了嗎?
    NASA使用SpaceX的獵鷹9號和載人龍飛船將本國的三名太空人及日本的一名太空人送往了國際空間站，NASA將此艘龍飛船冠名為「復興」號。以前我一直認為科技的發展跟金錢沒有多大關係，直到了解到一個事實：美國的太空梭在2011年退役之後，他們一直是花錢求助於俄羅斯的聯盟號火箭和宇宙飛船往返於國際空間站，俄羅斯給出的收費標準是8600萬美元一張船票，而截至到2020年，NASA已在俄羅斯的35次發射中購買了38張船票，總計約33億美元，這絕對是一筆很大的開銷！
  • 聯盟號MS-14號飛船將於下周第二次對接空間站
    該適配器將在空間站提供第二個對接埠，未來可用于波音CST-100 星際客機和SpaceX商業載人龍飛船。我們將與波音和SpaceX進行合作，讓美國太空人乘坐美國的火箭從美國土地上發射升空。副總統邁克•彭斯於8月20日在維吉尼亞州尚蒂伊美國航空航天博物館的烏德沃爾-哈奇中心召開了第六次國家太空委員會公開會議。
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  • 龍飛船再次成功發射，搭載4人直奔空間站，美國不再向俄羅斯低頭
    與5月份的載人龍飛船的發射不同，這次發射活動搭載的太空人數量翻了一倍，總共有4名太空人乘坐載人龍飛船奔赴國際空間站。如今載人龍飛船再次發射，美國不再要向俄羅斯低頭，從2011年至今，美國太空人進入國際空間站是需要通過俄羅斯的聯盟號宇宙飛船得以實現
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  • 俄質詢NASA:龍飛船對接後將異丙醇混入國際空間站大氣
    【編譯/觀察者網史雨軒】 3月，美國國家航空航天局（NASA）宣布，經歷了27小時旅途後，太空探索（SpaceX）公司開發的龍飛船2號（SpaceX Dragon 2），成功對接國際空間站。 俄羅斯媒體「日報」（Gazeta）5月10日報導，美國龍飛船2號3月3日對接空間站後，在空間站大氣中混入異丙醇（isopropanol），針對此事俄羅斯發函質詢NASA。
  • 美國航天探索邁出堅實一步，載人龍飛船濺落大西洋，已經打破俄羅斯壟斷
    但是作為唯一超級大國的美國，從2011年開始在航天探索上卻不得不向俄羅斯低頭，因為美國的太空梭全部退役，為此美國太空人進入國際空間站就不得不依賴俄羅斯的聯盟號宇宙飛船。美國依賴俄羅斯的宇宙飛船的局面一直到2020年5月30日才被扭轉，當天美國SpaceX公司的獵鷹9巨型運載火箭將載人龍飛船送入了太空，隨後與國際空間站進行了對接。
  • 美國宇航局明年可能不會再購買俄羅斯聯盟號飛船的座位
    5月30日，一枚獵鷹（參數丨圖片）9號火箭（即：「龍」號飛船）從佛羅裡達州甘迺迪航天中心升空，搭載羅伯特·本肯和道格拉斯·赫爾利前往國際空間站。在軌道實驗室呆了兩個月後，太空人於8月2日安全返回「龍」號。自2011年太空梭計劃以來，美國宇航局一直沒有在美國本土部署太空人。自此以後，美國宇航局購買了俄羅斯俄航天公司聯盟號飛船的座位，以便將太空人送入國際空間站。
  • 載人龍飛船首飛為何意義重大？
    從那以後，NASA的太空人不得不前往俄羅斯，在俄羅斯的聯盟號宇宙飛船上訓練。這些座位已經花費了NASA高達8600萬美元。 但是航天局沒有選擇自己製造太空梭的替代品。在火箭將乘員龍送入高層大氣後，飛船將分離並啟動自己的推進器，開始向空間站移動。 「龍」號太空艙是完全自主運行的，所以太空人只需要監控系統，並與任務控制中心保持聯繫。 太空人在到達國際空間站之前將在飛船上度過大約19個小時。 載人龍飛船裡設有廁所。但是有關其工作原理的細節尚未公布。
  • 在太空待了兩個月後，SpaceX的載人龍飛船即將返航
    北京時間2020年5月31日3:22，SpaceX發射了一枚全新的獵鷹9號火箭，執行載人龍飛船首次載人飛行任務，成功將美國宇航局NASA的兩名太空人羅伯特·班肯和道格拉斯·赫爾利送上國際空間站。本次發射意義重大——不僅是自2011年太空梭退役後美國本土進行的首次載人發射
  • SpaceX載人龍飛船返回地球！59年來首次降落海上
    美國東部時間8月2日14時48分，SpaceX載人龍飛船於美國佛羅裡達州附近的海面降落。此次龍飛船成功返航，標誌著史上首次商業載人項目任務圓滿成功！在SpaceX載人龍飛船著陸幾分鐘後，被救援船「Go Navigator」從海上打撈起來。救援人員降落到飛船上，穩定在水中漂浮的密封艙，檢查是否有推進劑洩漏，並收集降落傘。醫務人員等待著檢查Hurley和Behnken的身體狀況。
  • 載人龍飛船首飛:這下美國不用再借俄羅斯飛船了吧
    根據Space X的規劃，飛船發射24小時後與國際空間站進行對接，5天後脫離空間站返回地球。載人龍飛船內有7個座位、3個窗戶，能夠一次搭載7名太空人。它還為國際空間站上的太空人攜帶大約180千克物資。蘇聯使用的則是一次性產品——宇宙飛船，如「聯盟」號系列載人飛船和「進步」號系列貨運飛船。載人飛船把人送到空間站或太空後，在返回地球時，是讓返回艙實現軟著陸，讓裡面的人平安返回地面。這種返回方式可以較大程度地確保人員的安全，但是，飛船只能使用一次，因而造價和成本比較高。