每次開車經過監控的時候,上面的攝像頭都閃一下燈,是拍違章嗎?

2020-12-04 史曉笙

每次開車經過監控的時候,上面的攝像頭都閃一下燈,是拍違章嗎?

現在因為交通太過發達,如果沒有好的管制的話就會造成交通的混亂,雖然我們有很多的交警,但是不能每條道路上都派上交警,即便是有交警但是也不可能一年四季,一天二十四小時全在監察道路,因為人都是要休息的。為了解決這一問題,同時也為了更好的管控交通,所以電子監控應運而生。

在從前,大家最害怕的就是在路上看見警察,現在最害怕的就是碰見拍照的攝像頭,可越是怕,就越會有,現在大多地方都已經安裝上了這種攝像頭。在大大小小的公路上都會有攝像頭的存在,有的會安裝在非常隱秘的地方,司機一個不小心可能就會被拍到,然後對其進行扣分罰款。所以現在的司機都非常的小心謹慎,儘量在所有的路段上都不出現問題。

我們在經過攝像頭的時候,會發現那個攝像頭上邊的燈光會閃一下,很多車主非常擔心,它為什麼會閃呢?難道是因為自己違規了?其實並不是的,攝像頭閃爍是因為底下有車輛經過,一般有車輛行經的時候,攝像頭會感應到,然後作為回應,它會閃爍一下。

但是如果閃兩下的話就不是什麼好事了,在車輛經過的時候,閃兩下就意味著汽車發生了違規的現象,攝像頭的閃爍是將此次的違規記錄了下來,只要被拍到,立馬就會開出罰單,所以廣大的車主應提起注意。

這些攝像頭的存在是非常有必要的,它們不僅能夠提高車主的行車素質,保障道路的安全,減輕交警的工作負擔,同時還能夠起到尋找嫌疑人的重要作用。尤其是知道車牌號的時候,通過調取監控,能夠及時的確定嫌疑犯經過的路口,確定去主要的位置。

正因為它有這麼多的好處,所以現在的道路上基本都已經安上了這些攝像頭,如果大家開車經過的時候看到它閃爍了一下,千萬不要緊張,因為它只是正常的反應,如果因為緊張它又閃了一下,那就可得扣錢了!

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  • 開車經過攝像頭時被閃一下,有多少人以為是違規被抓拍了?
    相信不少車主在開車的時候,多多少少都會遇到在一些路段,被監控攝像頭閃一下。要知道,這些攝像頭存在的價值除了監控實時路況以及車流量,就是為了抓拍違法行為。那被閃一下,是因為違規被抓拍了嗎?其實,攝像頭閃光並不一定是抓拍,我們知道,攝像頭一般安裝的位置環境都不固定,並且還在露天之下。而如今的違章監控攝像頭大都是高清攝像頭,可以將200米距離內的鏡頭下的物體拍得清清楚楚。但因為戶外原因,存在天氣變化、光線不足等因素,這時候就需要對攝像頭補光才能拍攝清楚。經常看到一些拍戶外照片的就是這樣,除了攝像頭,他們會帶上一些補光設備,就是這個原因。
  • 開車過攝像頭時為啥總是被閃一下?難道被拍了?聽交警一說明白了
    開車過攝像頭時為啥總是被閃一下?難道被拍了?如果車主在經過這些路段的時候違章了,那麼就會被拍照並且記錄下來,並且經過後臺的人工審核,如果經查實確實是有違章那麼就會被違章處理,如果沒有,那麼直接就會過濾掉。而對於能擁有一個良好的交通狀況,違章拍照的攝像頭起到了很大的一個作用。
  • 是為了拍違章,還是用來監控
    相信大家一定都聽說過這樣一句話,要想富,先修路。交通的便利程度和一個國家的經濟發展無疑有著很大的關係,為了進行經濟建設,我國的道路修的越來越多,修的也是越來越好,眾所周知,我國現如今的總高速裡程已經達到了14萬公裡,是世界上高速裡程最長的國家。所以對於我國的車主來說,無疑是非常幸福的,無論去哪都有著非常方便的道路條件。
  • 夜間開車經過攝像頭,為啥總是會有「閃光燈」?現在知道還不晚
    尤其是在城市道路當中,由於十字路口比較多,所以經常三步一個小紅燈,五步一個大紅燈,開車的時候速度也提不起來。在這些路口還經常會伴隨著抓拍攝像頭,用來拍攝那些隨意變道、闖紅燈等違規行為。如果在開車的時候被攝像頭抓到違章,後臺會經過人工審核確認事實之後,車主就會收到違章簡訊的通知,如果沒有違章那系統就會自動過濾掉,車主也不會收到簡訊。
  • 滿街攝像頭,哪個拍違章?哪個測速?
    根據了解,攝像頭大致可以分為5類,分別為電子警察、卡口、流量檢測、違停抓拍、天網監控。下圖這類攝像頭一般安在十字路口,一般通過抓拍車尾,來監測車輛闖紅燈、不按導向行駛、違法變道、壓線、逆行、機動車佔用非機動車道等違法行為,並且它在抓拍違章時沒任何提示 。
  • 開車被電子眼閃一下是什麼意思?很多車主都想錯了!
    路上開,經常會遇到電子眼「啪」這麼閃了一下,還會擔心有沒有違章、扣分罰款,路上的電子眼經常會閃,很多不太懂的司機遇到電子眼閃爍的時候就以為自己是違章被拍了,真的是這樣嗎?遇到電子眼閃一下是什麼意思?難道是被拍了?很多車主都想錯了!
  • 開車時總遇到「電子眼」閃光!這是什麼意思,自己違章了嗎?
    隨著我們的社會生活水平不斷提高,開車的人也幾乎是每戶都有,車流量也明顯比前幾年增加了很多,現在道路也是感覺非常擁堵,所以因為種種原因也發生了很多的交通事故,所以我們在路上,隔一段距離就會發現,有一個像攝像頭的電子眼觀察著路面,路邊的攝像頭通常有好幾種形狀,每一個攝像頭的功能也不一樣
  • 經過電子眼閃2下是啥意思?交警:閃光燈的「秘密」,都說給你聽
    當車主涉嫌違章駕駛的時候極易發生車禍從而造成更加嚴重的交通堵塞,為了約束這些為所欲為的汽車,我國政府在大力發展交警隊伍的同時每隔一段路就會設立一組或者更多的電子攝像頭,只要發現有違章駕駛嫌疑的,絕逃不過電子眼的拍攝。
  • 遇電子眼閃光是違章了?再不注意這種攝像頭,駕駛證12分都不夠扣
    再不注意這種攝像頭,駕駛證12分都不夠扣最近幾年路上汽車數量大大增多,交通事故也是日益增加,而且交通部門為了規範車主,讓車主遵守交通規則,設置了很多交規,其中還有電子眼抓拍,但是很多車主在經過電子眼抓拍的時候電子眼都會閃一下,這是什麼意思呢? 難道是違章被抓拍了嗎?
  • 閃光燈閃一下就測出速度了嗎
    題主所說的閃一下就測出速度並不準確,因為閃的一下是閃光燈補光的,這時候有兩種情況,一種是卡口記錄車輛照片信息,另一種就是已經測定超速進行違章取證。在閃光時測速已經完成。目前主要的測速手段有以下幾種:1、視頻測速通過數字圖像處理技術分析攝像頭記錄的視頻建立坐標系根據車輛經過攝像頭劃定視野內的時間來測速車速,比如在攝像頭視野內路面上虛擬出兩處標線並計算出實際距離,然後根據車輛通過計算兩個標線的時間來測定車速,高速公路上比較少見。所以當你看到橫杆上只有攝像頭的時候別以為不會拍超速,依然可以。
  • 馬路上的監控攝像頭你了解多少?
    想必開車的大多數司機都不喜歡自己的車被監控拍到違章記錄吧。下面小編為大家介紹幾個馬路監控器。第一種:區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點,原理是基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度,並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。
  • 哪些攝像頭才是測速的 你知道嗎
    哪些攝像頭才是測速的 你知道嗎[車友頭條-車友號-開車技巧]  現如今,交通管制越來越嚴,一旦被抓到違章就得罰錢扣分,相信很多朋友都很擔心這一點。面對路上越來越多的攝像頭,您可能見到一個就會擔心這是拍違章的。
  • 高速上的測速攝像頭都裝在什麼地方?
    高速公路那麼長總不可能全程都是電子眼吧,這費錢也不現實。一般來說大家都喜歡裝在什麼地方呢?我查了一下資料分享給你聽聽。測速攝像頭有哪些種類?卡口測速一種呢就是說卡口測速,在路上設一個關卡,每經過這個路段的時候都會被測一下。
  • 看這種攝像頭要小心,車速再快也能拍清楚,不留神小心扣光12分
    在這個大數據時代的背景之下,任何東西都可以實現網絡連接,路上的監控攝像頭也都升級了,變成了非常智能化的攝像頭,它們有一個非常強大的中樞系統進行控制,可以將路上所有的違章都納入自己的監控範圍。路上的監控攝像頭變得越來越系統化了,交警在路上執勤的時候也能輕鬆一些。而且老周還發現,現在一些城市裡還出現了一種非常特殊的攝像頭,這種攝像頭是用來專門抓拍違章的,就算你的車速再快,也難以逃脫它們的法眼,一個不留神可能12分就沒有了。
  • 導航是怎麼知道測速攝像頭位置的?衛星實時監控?答案在這裡
    特別是在開車的時候,導航能夠提前說出哪個地方是違章的高發區,並提醒車主注意車速;這樣的現象不禁令人心生疑惑,這些導航是怎麼檢測到攝像頭的位置的呢?衛星實時監控嗎?答案在這裡。工作人員的數據採集通常車主們在開車時總會遇到一段不熟悉的路段,這時導航就會及時發出提示,提醒車主們注意行駛速度,而這些數據最直接的來源就是交警部門,他們的工作人員會時刻採集到這些道路上的限速變化,修路的更新狀況,以及攝像頭所處的具體位置,並將這些數據帶到交警部門,由其他的工作人員將這些數據通過地圖記錄進去,這樣車主所使用的導航就能夠準確地把握到這段路程的攝像頭測速情況了。
  • 1秒拍15多張照片,開車挖鼻孔也被拍下
    說起《速度與激情》系列電影,相信很多粉絲都看過,在這個電影裡面有很多高端的科技,就比如說超級黑客使用的天眼系統,它可以整合全球所有的數據採集、監控設備,通過攝像頭等手段採集數據,使用大數據和人臉識別等技術,在很短的時間裡面把目標找出來。
  • 馬路上的電子攝像頭能拍多遠?老司機:記住這三點就沒問題!
    現在馬路上的汽車越來越多了,為了給車主們營造一個非常好的交通環境,也為了減少一些交警和車主之間的摩擦,電子監控設備就順理成章的入住了大街小巷,經常開車的人們都會發現,馬路上都會有一些電子監控設備,有了這些電子監控設備之後,車主作出的違規行為就會拍得一清二楚,這讓車主感到非常的頭疼,
  • 夜晚開車,你有被監控補光燈「閃瞎眼」過嗎?
    相信司機朋友們都受過監控補光燈的「苦」,晚上開車經過一排「電子警察」時,被超強的監控補光燈「咔嚓」閃一下…那一瞬間眼睛難受的感覺,就像網友說的「簡直是閃瞎了我的24K純金眼」 、「就像黑暗中突然看到太陽一樣,眼睛會酸疼」、「感覺跟被遠光燈照射差不多」…
  • 僥倖躲攝像頭?來看看公路上的這些交通監控到底有多清晰
    汽車改變著我們的生活,在方便的同時,也引起了許多問題,車主們在道路上的行駛往往不能太過於任性,因為如今交通監控也變得越來越富含科技。1991年世界上第一支監控攝像頭「CoffeeCam」出現在英國劍橋大學的泰賈屋咖啡店。從此之後,監控攝像頭逐漸被應用在電子眼、天網監控、違停抓拍、流量監測等交通監控領域。僥倖躲攝像頭?
  • 登封市區高清監控 1200個攝像頭能看清每張人臉
    開車的朋友可要注意了!自2010年登封市視頻監控中心成立以來,市區街頭1200個攝像頭就像1200雙眼睛,注視著市區的每一個角落。視頻監控員晝夜輪流視頻巡邏,抓拍車輛違章,鎖定違法犯罪。少林路與嵩山路東北角某居民區王先生指著街頭的監控探頭說,「有了高清攝像頭的監督,現在大家都很自覺維護環境。」在商埠街做服裝生意的小宋說:「上周五一位顧客試衣服時,順手拿走了別人5000元錢。警察立刻調取監控攝像,很快抓住了小偷,有個探頭晝夜監視,俺心裡踏實。」  司機:監控成了私人警察,360度受保護  的哥劉師傅平均每天要工作9小時。