前側
邁凱倫P1是一款硬頂跑車，全球共生產375臺，其中350臺為標準版，20臺為全碳纖維車身版，5臺為定製版，而今天咱們要認識的就是全碳纖維車身版。
前側
鐮刀式的頭燈和邁凱倫的車標遙相呼應，引擎蓋上出氣孔鼻子的空氣動力學設計和車頂的發動機進氣孔設計足見它的個性；飄帶的尾燈設計彰顯它的與眾不同；再加上標誌性的前臉，氣場十足，更重要是全身的碳纖維，讓人見到它都會為之一振。
前側
它外形尺寸為4588*2144*1188mm，配備了3.8L雙渦輪增壓發動機，和一臺132Kw的電動機，混合的動力能達到916馬力，為這臺「野獸」提供了彭拜的動力，再加上7擋雙離合的變速箱和超輕的車身，使它的百公裡加速成績能達到2.6s，比標準版的足足快了0.2s，這是多麼不可思議的成績，就好像是跑到10s以內百米短跑運動員，想提高0.01s的成績所做的努力和背後的艱辛只有它自己知道。
後側
它不僅車身是碳纖維的，駕駛艙也是全碳纖維的。真皮的賽車座椅的包裹性相當好，並且是黃金28度角的固定角度，但是不能調節也是它一個小小的缺點，當然它是為了減重，省去了調節的設計，這也是可以理解的，誰讓它是那麼的可人呢。
中控
駕駛艙內設計簡單實用，沒有過多附加按鍵，所以在駕駛它的時候，駕駛艙內幾乎沒有異響，並且它採用了F1賽車的DRS技術，可以調節尾翼的角度和高度，高度最高升起30cm，再加上不同速度尾翼的角度，可以產生600公斤的下壓力，將高速行駛的車子牢牢的固定在地面，保證了行駛的安全。
駕駛艙
不僅如此，碳陶瓷的剎車系統保證了它的剎車性能，動力回收的黑科技，讓它節能環保，不僅彰顯了個性也體現了涵養，是實力和境界的結合。你們怎麼看？