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國內首臺GT-R50實車現身!全碳纖維車身+720馬力,比布加迪還罕見
在2018年的時候,尼桑在GT-R35的基礎上推出了一款全新的概念車——GT-R50,而這款車在今年的5月份終於實現量產並逐漸開始交付給全球用戶。而就在近日,國內首臺GT-R50的實車現身北京,同時這臺車很快也成為了車迷圈裡熱議的焦點。為什麼一臺尼桑跑車會有如此高的關注度呢?
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限量77臺,價格超百萬美元,全碳纖維覆蓋車身的保時捷你見過嗎?
如果不計成本地追求極致的輕量化,全碳纖維的車身將會是最好的選擇,但是高昂的製造成本讓它一般不會出現在我們的民用量產車上,即便是法拉利和蘭博基尼。但是對於一些特別稀有的限量款車型,也許可以這樣一試。僅僅77臺的發售量讓935變得極其稀有,價格自然也是高不可攀。動力來自於911 GT2 RS保時捷935的動力來自於旗艦跑車911 GT2 RS,最大功率515 kw,峰值扭矩750牛·米,搭配一臺七速雙離合器自動變速箱,後輪驅動。在復古的外觀下也有不俗的動力體驗。不過935最大的特點還是由碳纖維複合材料製成的車身結構。
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將車身的重量輕到極致的全碳纖維跑車,全球僅有20臺,它就是P1
前側邁凱倫P1是一款硬頂跑車,全球共生產375臺,其中350臺為標準版,20臺為全碳纖維車身版,5臺為定製版,而今天咱們要認識的就是全碳纖維車身版。前側它外形尺寸為4588*2144*1188mm,配備了3.8L雙渦輪增壓發動機,和一臺132Kw的電動機,混合的動力能達到916馬力,為這臺「野獸」提供了彭拜的動力,再加上7擋雙離合的變速箱和超輕的車身,使它的百公裡加速成績能達到
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125萬美元+8800牛·米!Drako Motor全新限量純電跑車GTE發布
近日,矽谷的電動車初創企業Drako Motor推出了旗下首款產品—定位電動超級跑車的Drako GTE。據悉,該車將限量生產25臺,售價高達125萬美元(約合人民幣883萬),預計2020年開始交付。GTE採用四門布局,可容下四名乘客。
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一款全碳纖維車身的車到底是什麼樣子!
沒錯,這就是邁凱倫 塞納。新車以有史以來最偉大的F1車手之一Senna(塞納)命名。將在明年3月開幕的日內瓦車展亮相,起售價75萬英鎊(約合人民幣664萬元),全球限量發售500輛,出售所得將捐贈給塞納基金會從事慈善事業。
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盤點8臺最貴「中國造」,500萬紅旗L5僅排第4
盤點8臺最貴「中國造」,500萬紅旗L5僅排第4各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:還敢說國產車便宜?盤點8臺最貴「中國造」,500萬紅旗L5僅排第4!那麼我們就來看看吧!
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全碳纖維的阿波羅IE,漸變車漆200萬,一套排氣換臺M4
而這臺價值270萬美元(折合人民幣1700萬)全球限量10臺的全碳纖維超級跑車---Apollo Intensa Emozione(以下簡稱阿波羅IE)成為了展會中目光的焦點。相比平時在路面上至少還能看到的法拉利、蘭博基尼等超級跑車,它們外觀對於路人的吸引程度已經不足為奇,但作為世界頂級超跑品牌生產的阿波羅IE,它的外觀卻能夠讓你瞬間被吸引。
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平行進口國六蘭博基尼兩門敞篷大牛跑車
新車搭載6.5升V12自然吸氣發動機,最大功率770馬力最大扭矩720牛·米,傳動匹配7速ISR變速箱。同時根據此前的消息下一代蘭博基尼「大牛」也將繼續配備V12發動機同時有望系統。的乾重僅為1525克這可以歸因於底盤以及車身上碳纖維的使用。蘭博基尼Aventador SVJ被譽為旗艦超級跑車的最先進和專注於賽道的衍生產品。
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全碳纖維車身,這款國產純電超跑下線,下月公布價格!
這屆世界盃,大多數的強隊都已經坐上了回程的航班,還剩下了五星巴西、歐洲紅魔、高盧雄雞和三獅軍團,不知道誰會是第一個離開的。知事君作為一個球迷,看球多少懂一點,這個不是球隊強弱的問題,而是戰術的問題,德國西班牙都是傳控足球的代表,最後卻選擇了傳中和大禁區遠射兩種打法,其實這很符合現在汽車圈的現象。
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扭矩1萬牛米,續航一千公裡,百公裡加速1.9秒,特斯拉這是要上天
先來說說這個重卡,這輛炫酷又有點呆萌的車就是特斯拉電動重卡Semi,車頭採用子彈頭設計,降低了風阻,在滿負荷的情況下,這款電動卡車在高速公路上的的理論續航裡程可達500英裡(約合800公裡),且空載狀態下百公裡加速只用5秒
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車標像蜻蜓,外形像法拉利般拉風,這國產超跑6月上市,賣80萬?
曾經,自主品牌像吉利還有美人豹這種跑車,可是今天,卻真的沒有一輛跑車了。跑車不賺錢是一方面,技術不到家也是一個理由。不過隨著電動車的發展,自主品牌造超跑似乎迎來了機會。先不說蔚來等車企,另外一家車企前途旗下的首款超跑K50就將於6月19日正式上市了。這個品牌恐怕很多人都沒聽過吧,它的車標像蜻蜓,但是造的車,確實像法拉利、邁凱倫、蘭博基尼一樣的超跑車。
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玻璃鋼車身,輕量化跑車即將復活,伯克利跑車2021年回歸
玻璃鋼超輕車身+二衝程引擎+前驅的組合,讓駕駛者可以用摩託車駕照享受跑車的駕駛樂趣。而60年後的今天,伯克利的造車哲學又有了重現江湖的機會。工業設計師馬丁·裡斯和賽車工程師西蒙·斯克萊特復活了伯克利品牌,並在貝德福德郡的格斯韋德市建立小規模的跑車生產線。
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你給我翻譯翻譯,什麼叫跑車!什麼TMD叫TMD跑車!
不到30萬軟幣的售價,簡單甚至有些廉價的內飾,中控屏還是綠的…2.0L自然吸氣發動機,200匹馬力的最大功率,205牛·米的最大扭矩,縱觀渦輪當道的時代,相比於1.4T發動機動輒200+以上的最大扭矩,梅賽德斯-奔馳AMG A45
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保時捷718跑車:邁阿密藍車身,顏值驚豔
那麼現在2020保時捷718跑車價格多少呢?據廈門好車在線報價顯示,有些配置和價位還是不錯的,比如下面這輛邁阿密藍車身,也僅60多萬就可以了。
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價值2億元賽車現身廣州 車身材料可造飛彈(圖)
據悉,這輛天價賽車目前國內僅此一輛。據「購車節」的主辦單位廣州日報、信息時報有關負責人介紹,「2億賽車」此次只作展示,不作銷售。由於該車相當名貴,展出時將用玻璃防護板包圍保護,市民可近距離合影留念,但不可以像其他展示車輛一樣觸摸和乘坐。
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盤點全球十大頂級跑車
最大扭矩是1430牛米,這數據簡直強的可怕啊。據說他的最高時速目前為375公裡,但是有著電子限速的限制,如果解除這一限速,不知道能否超越布加迪呢。第八名:邁凱倫F1-時速386公裡不過後來隨著科技的發展,越來越多的超跑車型被科技大佬們研發出來,逐漸取代了它的位置,但是他的自然引擎發動機仍舊是代表著頂尖。這款邁凱倫F1的百公裡加速時間為3.2S,受車身自重的原因比第十位略慢一些,但是它的極限速度可是達到了386Km/S。第七名:賽麟Saleen S7—時速399公裡
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身輕如燕的 BAC Mono 石墨烯特別版 …… 只展不賣!
生產商 Briggs 聯手 Haydale Composite Solutions 推出加入了石墨烯 (graphene) 材料打造車身的特別版 BAC Mono 。石墨烯不但比碳纖維更輕,而且更堅固,在減輕車重的同時還能增強車身剛性。
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軒尼詩揭示巨大的1000馬力凱迪拉克CTS-V跑車
從它的名字可以看出,它能產生1000馬力。它也不缺乏扭矩,因為車手有一個驚人的1,286.6納米(950磅-英尺)的扭矩。V1000從0-60英裡/小時(0-96公裡/小時)加速3.5秒,從1 / 4英裡(0-400米)加速10.9秒,出口速度為136英裡/小時(219公裡/小時),最大速度為230英裡/小時(370公裡/小時)。
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32萬,這臺ARCFOX極狐@到你嗎?
,擁有單體式一體化成型的碳纖維車身、1020馬力的最大功率、1320牛•米的最大扭矩、0-100公裡/小時加速時間只要2.59秒!是的,就像2016年蔚來在倫敦發布了EP9一樣,ARCFOX也作為一個全世界都不知道的新品牌,一上來就推出了讓全世界震驚的超級跑車,而且還是純電動的。
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手工組裝超跑,全碳纖維車身,性能堪比F1,功率重量比達481PS/Kg
延續著麥拿輪一貫的設計風格,600LT的前臉依舊給你那種個性又兇狠的造型設計,充滿了英式跑車的味道,兩側大燈與空氣動力套件的結合,帶來了超強的視覺衝擊。邁凱倫600LT的車身尺寸為4604/1930/1194mm,軸距為2670mm,整車側身的線條設計非常精緻,修飾出了一個性感的車身,也更加烘託出後部加大的擴散器以及固定尾翼帶來的翹臀。