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單次3000秒,朱雀二號完成控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證
來源|航天愛好者網2020年7月14日,藍箭航天自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。單次3000秒,朱雀二號完成控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證本輪試車首次考核了過冷推進劑加注和試車工作狀態,試車的圓滿成功,標誌著TQ-11發動機成為國內首臺完成推進劑過冷試車考核的液氧甲烷發動機
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藍箭航天液氧甲烷火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配驗證
藍箭航天液氧甲烷火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配驗證 澎湃新聞記者 張靜 2020-07-14 21:53 來源:
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朱雀二號火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配...
【環球網軍事/航空報導】2020年7月14日,藍箭航天空間科技股份有限公司(藍箭航天)自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。其二級遊機「天鵲」10噸級液氧甲烷發動機(TQ-11)完成了單次時長達3000秒的熱試車考核,達到了國內泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄,發動機各項技術指標滿足火箭總體要求。
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3000秒,新紀錄,藍箭航天朱雀二號實現新突破,將於2021年首飛
2020年7月14日,藍箭航天空間科技股份有限公司(藍箭航天)自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。,後續將繼續開展發動機極限邊界條件試車考核及發動機壽命極限摸底等工作,為朱雀二號火箭提供強大可靠的心臟,也為火箭的重複使用奠定堅實的技術基礎。
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朱雀二號創造火箭發動機單次試車新紀錄
7月14日,由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號,完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證,其二級遊機「天鵲」10噸級液氧甲烷發動機(TQ-11)完成了單次時長達3000秒的熱試車考核,達到了國內泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄,發動機各項技術指標滿足火箭總體要求
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藍箭航天朱雀二號火箭發動機匹配驗證成功
科技日報訊(記者傅義飛、李賀)5月13日,藍箭航天朱雀二號火箭控制系統與「天闕」80噸液氧甲烷發動機成功匹配,成功完成了持續200秒的第三次搖擺試驗點火試驗。此次試驗的成功標誌著「天闕」80噸液氧甲烷發動機成為世界上第一臺經泵後擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。
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「朱雀」「天鵲」首次匹配成功 藍箭航天朱雀二號火箭邁入聯合匹配...
央廣網杭州5月14日消息(記者陳瑜豔 謝夢潔 通訊員張丹丹 吳英)5月13日,藍箭航天朱雀二號火箭控制系統與「天鵲」80噸液氧甲烷發動機在浙江湖州匹配驗證成功。此次試驗的成功,標誌著「天鵲」成為國內首臺通過泵後擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。「5、4、3、2、1。點火!」
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藍箭航天火箭發動機「合體」試車成功_個股資訊_市場_中金在線
「合體」試車成功 在迎來長徵五號運載火箭搭載著嫦娥五號月球探測器成功發射的好消息之後,11月25日,經開區商業航天企業藍箭航天空間科技股份有限公司(以下簡稱「藍箭航天」)也傳來好消息,公司日前順利完成朱雀二號火箭二級發動機聯合試車,本輪試車的火箭發動機由80噸和10噸級的「天鵲」液氧甲烷發動機組合而成,兩型發動機累計試驗時長超過1200秒。
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繼續「朱雀二號」液體火箭研製,「藍箭航天」宣布完成5億元人民幣C...
今日,商業火箭公司藍箭航天空間科技股份有限公司(下文簡稱:「藍箭航天」)宣布完成5億元人民幣C輪融資,本輪融資投資方為碧桂園創投。據悉,本輪資金將主要用於「朱雀二號」液體火箭的研製、發射準備工作以及火箭重複使用技術的驗證。
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藍箭航天自主研發中型液氧甲烷運載火箭研發完成
中新網7月6日電 7月5日,北京藍箭空間科技有限公司(簡稱藍箭航天)「液氧甲烷火箭產品戰略發布會」在北京舉行。發布會上,藍箭航天宣布,公司自主研發的中型液氧甲烷運載火箭朱雀二號已經於今年六月完成全系統設計工作,該款火箭計劃於2019年完成全部地面試驗,2020年首飛。
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80+10液氧甲烷發動機「天鵲」試車成功
11月25日,經開區商業航天企業藍箭航天空間科技股份有限公司(簡稱「藍箭航天」)順利完成朱雀二號火箭二級發動機聯合試車,本輪試車的火箭發動機由80噸和10噸級的「天鵲」液氧甲烷發動機組合而成,兩型發動機累計試驗時長超過
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藍箭航天液氧甲烷系列運載火箭集體亮相 首款民營中型液體運載火箭...
2018年7月5日晚,北京藍箭空間科技有限公司(藍箭航天)「液氧甲烷火箭產品戰略發布會」在水立方隆重舉行。發布會上,藍箭航天宣布,公司自主研發的中型液氧甲烷運載火箭朱雀二號已經於今年六月完成全系統設計工作,該款火箭為國內在研運力最大的民營運載火箭,計劃於2019年完成全部地面試驗,2020年首飛。
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「瘋狂」的藍箭航天:為什麼說張昌武是最像馬斯克的創業者
據時代財經了解,包括藍箭航天、深藍航天、星際榮耀在內的多家公司在2019年完成新一輪融資。其中,藍箭航天宣布完成來自碧桂園創投的5億元C輪融資,這也是其成立以來的第9輪融資。從朱雀一號到二號研製火箭,發動機先行。
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探訪湖州山裡的中國民營火箭企業:「朱雀二號」百分百國產化
藍箭航天位於湖州的廠房。澎湃新聞記者 陳雅儒 圖藍箭航天技術有限公司總經理杜方平告訴澎湃新聞,這處廠房有2.5萬平方米,主要用於運載火箭發動機的研製,20公裡外的山中,還有一個發動機熱態實驗中心,每臺發動機都要在那裡做點火試驗,以便發現發動機的薄弱環節進行更新迭代。
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又一款火箭發動機完成點火試驗,關鍵技術獲突破,年內將實現首飛
據國內媒體報導稱,我國藍箭航天公司於近日在其智能製造基地熱試車臺上,進行了「朱雀二號」火箭控制系統與「天鵲」80噸液氧甲烷發動機匹配驗證,順利完成第三次搖擺試車點火試驗。該項試驗的成功標誌著天鵲」80噸液氧甲烷發動機,成為了全球首臺通過泵後搖擺技術驗證的大推力液氧甲烷火箭發動機。
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攻克技術難題 朱雀二號順利完成大口徑低溫液體輸送管路振動試驗
近日,藍箭航天順利攻克朱雀二號液體運載火箭大口徑低溫液體輸送管路設計、製造和試驗驗證難題,圓滿完成了火箭一級液氧輸送管路低溫振動試驗。在運載火箭系統中,輸送管路承擔著「血管」的職責,火箭飛行時,依靠輸送管路將貯箱裡的推進劑源源不斷地輸送到發動機中,轉化為動能。低溫液體輸送管路位置示意一級液氧輸送管路是朱雀二號火箭非常重要的一支動脈。有了這跟管路,火箭一級氧箱中的液氧可以源源不斷地被輸送到發動機中。
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藍箭液氧甲烷發動機成功試車 背後是火箭動力之爭?
10月26日,藍箭航天空間科技股份有限公司(以下簡稱「藍箭航天」)「天鵲」TQ-12液氧甲烷發動機順利通過變推力長程試車,試車時間200秒。 航天發動機試車是指在地面啟動發動機,觀察發動機在各個狀態下的數據,以確定發動機的性能。
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經開區商業航天加速起飛
作為經開區商業航天企業之一,本報曾持續關注星河動力公司的進展:2018 年5月,「穀神星」火箭一級發動機自主設計完成;同年9月,「穀神星」火箭一級發動機加工製造完成;10月,完成「穀神星」火箭200N上面級姿控發動機試車;11月,完成「穀神星」火箭一級發動機試車。
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民營火箭公司藍箭:朱雀一號後還有空天飛機,目標是洲際往返
總裝工廠保持35%-50%的溼度,溫度也嚴格控制,任何進入工廠的人員必須先經過靜電測試。一切手段都是為了防止靜電引爆已經澆鑄在火箭箭體內的20噸固體燃料。朱雀一號 資料圖近日,朱雀一號固體三級火箭總裝完畢,控制測量系統、動力系統和地面系統已經完成多項試驗驗證工作。
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朱雀二號火箭在這裡造!記者帶你探秘湖州「火箭工廠」
作為目前國內規模最大、研發能力最強、研製速度最快的年輕民營火箭企業,藍箭航天已形成北京火箭及發動機研發中心、西安火箭發動機研發中心、湖州智能製造基地的產業布局。湖州人家門口的「火箭工廠」,裡頭是什麼樣?12月4日,記者作為南太湖新區解密航天活動的一員,走進藍箭航天。