又一款火箭發動機完成點火試驗,關鍵技術獲突破,年內將實現首飛

2020-11-24 騰訊網

據國內媒體報導稱,我國藍箭航天公司於近日在其智能製造基地熱試車臺上,進行了「朱雀二號」火箭控制系統與「天鵲」80噸液氧甲烷發動機匹配驗證,順利完成第三次搖擺試車點火試驗。該項試驗的成功標誌著天鵲」80噸液氧甲烷發動機,成為了全球首臺通過泵後搖擺技術驗證的大推力液氧甲烷火箭發動機。

據了解,「朱雀二號」火箭由我國藍箭航天公司自主研發的一款中型液氧甲烷運載火箭,高約48.5米,最大推力可達268噸。目前公開的資料顯示,該火箭是我國在研運力最大的民用商業運載火箭,計劃將在2020年內完成首飛。

「朱雀二號」火箭上搭載了藍箭航天公司新研製的天鵲」液氧甲烷發動機,具有無毒環保、可靠性高、性能好、低成本、操作簡便等特點。本次參與試驗的是天鵲」80噸新型液氧甲烷發動機,早先發動機就已完成全系統試車、長程試車試驗任務。

據悉,本輪試驗活動覆蓋了主要任務在於驗證了發動機和大功率機電伺服系統的匹配性,以了解發動機和控制系統的靜、動態性能特性。試驗中「天鵲」發動機完成了最大角度搖擺,搖擺幅度達到正負8度。

另外還試驗了「朱雀二號」運載火箭飛行的各種控制需求,並進行了加嚴考核,圓滿完成大型聯合搖擺試車試驗。藍箭航天火箭研發工程師表示,此次驗證活動獲得圓滿成功,關鍵技術獲得了突破。

其實「朱雀二號」火箭發動機驗證成功對我國民用商用火箭具有裡程碑式的意義,這不僅僅是因為在技術上我們走在了世界前列,還因為其有著廣闊的發展前景和巨大的經濟效益,未來大有可能成為商用衛星發射的主力軍。

眾所周知,當前世界各國商用衛星設計建造正在朝著小型化的方向發展,導致使用大火箭發射成本顯得非常昂貴。這種現狀就決定了小型火箭有了創造財富的機會,自然而然就衍生出了各種各樣的商業火箭,例如SpaceX公司最著名的獵鷹火箭。

另一方面,隨著世界各國對太空資源的利用程度加深,每年會有大量的衛星進入太空。可現實情況是大多數國家有能夠設計製造衛星的能力,但沒有將衛星送上太空的能力,這種特性意味著發射商業衛星的市場極其廣闊,甚至會成為未來衛星發射的主要方式之一。

當然隨著市場越來越廣闊,商用火箭的競爭也會越來越激烈,所以為了爭取這一塊香餑餑,朱雀二號火箭需不斷技術驗證和技術突破提高可靠性和安全性,從而在國際商用火箭競爭中佔得先機。

相關焦點

  • 長徵八號火箭發動機高空模擬試驗成功 預計2020年首飛
    長徵八號火箭發動機高空模擬試驗成功 預計2020年首飛 來源:中國新聞網 • 2019-11-29 16:13:58
  • 中國新組合動力發動機首飛,空天飛機核心技術獲突破
    日前,中國剛剛試驗成功了一款可重複使用太空飛行器,突破了無人太空梭的關鍵技術。9月22日,西安航天動力研究所再次傳來喜訊,該所研製十多年的某組合動力發動機成功首飛。組合動力指的是一種發動機包括火箭發動機和吸氣發動機多種工作模式,是發展空天飛機或高超音速巡航飛彈的核心技術,這次試驗成功意味著中國突破了「火箭基組合循環發動機」關鍵技術。
  • 秒懂重要突破:我國研發全球首臺新技術發動機點火試驗取得成功
    2020年5月13日,中國民營火箭藍箭航天順利完成第三次搖擺試車點火試驗,成為全球首臺通過泵後擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。此前,藍箭航天分別於2019年7月24日和10月26日先後完成了發動機全系統試車和長程試車等相關考核。本次採用的推進劑為液氧和甲烷,液氧作助燃劑,液態甲烷作可燃劑。標準情況下,甲烷(CH4)是一種無色無味的氣體,是天然氣、沼氣、坑氣的主要成分。甲烷充分燃燒的化學方程式為CH4+2O2=CO2+2H2O。甲烷充分燃燒的產物是二氧化碳和水,比較清潔。
  • 中國空天飛機發動機獲突破 ,組合動力發動機首飛
    ——中國國產新型組合動力發動機首飛成功。文章稱,試後檢查產品完好,從遙測數據分析,本次飛行試驗完成了所有考核項目,發動機各項性能均超出地面試驗結果和預期水平,試驗取得超圓滿成功,進一步驗證了真實飛行狀態、來流條件下發動機各項關鍵技術,為後續發展奠定基礎。
  • 我國組合動力發動機首飛成功!空天飛機又取得重大突破
    筆者戍天九思認為,這是我國9月4日至6日成功發射並回收空天飛機之後又一舉世關注的重大突破!標誌著中國正加速進入屬於自己的空天飛機時代!這種空天組合發動機研發難度最小,因為渦輪發動機和火箭發動機都有成熟的技術,只需要解決發動機循環點火起動問題,但是還是效率相對較低。 從報導情況看,筆者認為:這次首飛成功可能還是火箭基組合循環發動機!還不是最先進的渦輪基組合循環發動機!
  • 中國新組合動力發動機首飛,空天飛機「心臟」獲突破
    日前,中國剛剛試驗成功了一款可重複使用太空飛行器,突破了無人太空梭的關鍵技術。9月22日,西安航天動力研究所再次傳來喜訊,該所研製十多年的某組合動力發動機成功首飛。組合動力指的是一種發動機包括火箭發動機和吸氣發動機多種工作模式,是發展空天飛機或高超音速巡航飛彈的「心臟」,這次試驗成功意味著中國突破了「火箭基組合循環發動機」關鍵技術。
  • 告訴你我國的空天飛機發動機進展到什麼程度了
    9月22日,我國西安航天動力研究所傳來令國人十分振奮的消息:某組合動力發動機首飛成功!目前主要發達國家之中,美國的組合動力進度最快,但至今都還沒實現火箭基組合動力首飛。其最新進展是2019年4月吸氣式火箭發動機關鍵部件通過測試。毫無疑問,我國的火箭基組合循環發動機技術已經領先美國實現首飛!
  • 復用核心技術再突破!星際榮耀焦點一號發動機完成二次啟動試車
    此次試車成功,標誌著「焦點一號」成為全球首臺具備二次啟動能力的液氧甲烷發動機,也意味著星際榮耀突破了運載火箭垂直回收的又一項核心技術,為雙曲線二號可重複使用運載火箭的成功入軌發射奠定堅實基礎。以垂直著陸的技術實現運載火箭子級回收,對火箭的動力系統提出很高的技術要求,其中一項核心技術就是發動機的二次啟動。
  • 中國新組合動力發動機首飛,第六代戰機「心臟」獲突破
    日前,中國剛剛試驗成功了一款可重複使用太空飛行器,突破了無人太空梭的關鍵技術。9月22日,西安航天動力研究所再次傳來喜訊,該所研製十多年的某組合動力發動機成功首飛。組合動力指的是一種發動機包括火箭發動機和吸氣發動機多種工作模式,是發展第六代戰鬥機和空天飛機的「心臟」,這次試驗成功意味著中國突破了「火箭基組合循環發動機」關鍵技術。
  • 祝賀,中國航天再攀新高峰,空天飛機組合動力發動機首飛成功
    而空天飛機要想實現從地面跑道起飛,一個關鍵的技術環節就是要採用吸氣式發動機來實現自主起飛,而起飛後脫離大氣層時,還得亞燃/超燃衝壓發動機實現進一步的飛行,所以,空天飛機的動力系統一定要是組合式動力。,然後亞燃衝壓發動機點火,進一步將空天飛機加速到4馬赫左右的速度,隨後超燃衝壓發動機點火,將空天飛機推送出大氣層。
  • 歐空局加速研發低成本可重複使用「普羅米修斯」火箭發動機
    「普羅米修斯」發動機由「阿里安」集團(Ariane)研製,是一種低成本可重複使用發動機,以「液氧+甲烷」為推進劑,可通過計算機實現「數位化」控制與故障診斷,同時結合3D列印製造技術,目標製造成本為100萬歐元,將裝備未來重複使用型火箭。目前,該項目已完成技術開發,處於試驗原型子系統製造階段。
  • 高超音速空天發動機首飛,速度3倍於殲20,空天飛機何時問世?
    今年上半年隨著長徵五號B型遙一運載火箭成功發射標誌著我國進入太空能力突破22噸,正式躋身世界航天第一梯隊。9月上旬一款被稱之為「可重複使用試驗太空飛行器」成功發射則預示著我國進入太空能力進入新紀元。各大國從上個世紀開始都在爭相發展組合動力,但由於技術難度極高不論是渦輪基還是火箭基組合動力大多都處於理論研究或者地面試驗階段,沒有任何一款組合動力發動機實現過超燃衝壓動力的多模態轉換,這一局面直到我國航天科技六院11所的此次試飛任務大功告成才得以終結。
  • 中國首個深空天線組陣系統啟用、3D列印火箭發動機完成點火實驗
    國內首個5G SA+Ka高通量衛星系統融合組網試驗成功近日,中國衛通聯合中國移動、華為等合作夥伴,成功實現Ka高通量衛星網絡與5G SA蜂窩網絡的融合組網,這標誌著「Ka衛星網際網路+5G」應用模式已經通過了實用級技術驗證。
  • 甲烷將稱霸商業航天!九州雲箭「凌雲」發動機技術如何脫穎而出?
    圖丨上半年SpaceX最重要的發射無疑就是搭載特斯拉跑車的重型獵鷹首飛實際上,在 SpaceX 十幾年來的帶動下,商業航天公司已經成為了全球範圍內的發展趨勢。在經歷了 2014 年的萌芽、2015 年的成長和 2017 年的集中爆發之後,中國也開始湧現出一批活躍的民營火箭創業公司。這些先行者大多將目光瞄準了液體火箭、甲烷動力、可回收的功能,為的就是緊跟當前國際上最流行的技術選擇,實現跨越。
  • 試車380秒,航天民企星河動力突破火箭「心臟起搏器」技術
    民營火箭企業星河動力(北京)空間科技有限公司(下稱「星河動力」)「智神星」重複使用中型液體運載火箭研製又有新突破。7月5日至7月6日,該型火箭40噸級重複使用液氧/煤油發動機燃氣發生器兩天內完成7次點火試車,累計試車時間380秒,單次最長工作時間100秒。
  • 「長五B」火箭首飛成功,創下運載紀錄!一文讀懂它身上的黑科技
    相比多級火箭的「接力」,它更加「簡單粗暴」,從點火到入軌一氣呵成,是我國現役運載火箭中唯一一款直接入軌的火箭。這樣的構型不僅豐富和完善了我國新一代運載火箭型譜,也提升了系統可靠性。要知道,級間分離是火箭飛行中最容易出現問題的環節之一。火箭級間分離時,下級發動機關機,級間分離火工品工作使兩級分開。
  • 中國航天的「超級2020」:長徵八號將首飛,改型可回收使用
    從航天發射次數來說將繼續保持高密度發射,而且比以往更頻繁,預計2020年中國航天科技集團將發射火箭超過40次,要將60多顆太空飛行器送入太空。其中非常具有意義的是,今年的發射完畢後將完成整個北鬥三號系統的組網工作,而該系統的組網完成無論對軍用還是民用都具備極其重要的意義。
  • 長徵五號B運載火箭首飛成功 我國首個一級半構型火箭,到底強在哪?
    經過20多年獨立自主發展和接續奮鬥,已先後組織實施16次重大飛行任務,實現11名航天員共14人次太空飛行和安全返回,圓滿完成第一步、第二步全部既定任務。這次發射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙,分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院、中國航天科工集團有限公司所屬的第二研究院抓總研製。這是長徵系列運載火箭的第331次飛行。
  • 空天飛機獲重大突破,中國不再擔心被卡脖子,國產發動機試驗成功
    近日,有媒體報導了「騰雲工程」空天飛機的最新進展,據悉,目前已經完成了首次組合動力模態轉換飛行的相關試驗。不得不說,該試驗的成功就是一大突破,當然,對我們國家來說也是一個重要的裡程碑。有專家直言:中國將走在世界的前列。
  • 超越土星五號的SLS巨型火箭將在2021年首飛,美國版「長徵九號」
    原計劃2017年開始首射,然而由於各種原因一路推遲,目前最新的計劃是2021年首飛。SLS火箭研究採用的是發展多種結構型號、分步提高運載能力的漸進式發展戰略,這樣可以不斷對部件進行改進、增強及融合新技術,平衡成本和進度矛盾,滿足不同發展階段的需求。