藍箭航天朱雀二號火箭發動機匹配驗證成功

2021-01-19 中國荷都網

科技日報訊(記者傅義飛、李賀)5月13日,藍箭航天朱雀二號火箭控制系統與「天闕」80噸液氧甲烷發動機成功匹配,成功完成了持續200秒的第三次搖擺試驗點火試驗。此次試驗的成功標誌著「天闕」80噸液氧甲烷發動機成為世界上第一臺經泵後擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。

據藍箭航天火箭研發工程師介紹,朱雀2號火箭是國內首個採用機電伺服技術的雙低溫液體火箭。運載火箭控制系統通過大功率機電伺服實現高精度控制。「天闕」80噸液氧沼氣發動機採用先進的背靠背搖擺技術。與傳統的前後擺動相比,前後擺動可以有效地減小發動機的尺寸,減輕發動機的結構重量,減小擺動力矩。

據報導,本輪試運行完成了各種角度、頻率和波形的擺動,驗證了發動機與大功率機電伺服系統的匹配,獲得了發動機和控制系統的靜態和動態性能特性,可以說是朱雀2號運載火箭研製的又一個重要裡程碑。尤其是在測試發射要求方面。這次試驗是發動機和火箭控制系統之間的首次匹配驗證。測試的成功意味著發動機的飛行狀態已經基本確定,表明朱雀2號液體運載火箭已經從單發動機驗證階段進入聯合匹配驗證階段,這將為今後火箭的首次飛行打下堅實的基礎。

相關焦點

  • 「朱雀」「天鵲」首次匹配成功 藍箭航天朱雀二號火箭邁入聯合匹配...
    央廣網杭州5月14日消息(記者陳瑜豔 謝夢潔 通訊員張丹丹 吳英)5月13日,藍箭航天朱雀二號火箭控制系統與「天鵲」80噸液氧甲烷發動機在浙江湖州匹配驗證成功。此次試驗的成功,標誌著「天鵲」成為國內首臺通過泵後擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。「5、4、3、2、1。點火!」
  • 藍箭航天液氧甲烷火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配驗證
    藍箭航天液氧甲烷火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配驗證 澎湃新聞記者 張靜 2020-07-14 21:53 來源:
  • 藍箭航天朱雀二號宣布完成控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證
    7月14日,藍箭航天空間科技股份有限公司(藍箭航天)自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。其二級遊機「天鵲」10噸級液氧甲烷發動機(TQ-11)完成了單次時長達3000秒的熱試車考核,藍箭方面稱,這一數據達到了國內泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄,發動機各項技術指標滿足火箭總體要求。
  • 朱雀二號火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配...
    【環球網軍事/航空報導】2020年7月14日,藍箭航天空間科技股份有限公司(藍箭航天)自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。試車首次考核了過冷推進劑加注和試車工作狀態,試車的圓滿成功,標誌著TQ-11發動機成為國內首臺完成推進劑過冷試車考核的液氧甲烷發動機,也意味著藍箭航天成為國內唯一掌握了推進劑過冷技術並具備發動機過冷試車能力的民營航天企業,發動機多項指標都達到國內先進水平。
  • 藍箭航天火箭發動機「合體」試車成功_個股資訊_市場_中金在線
    「合體」試車成功  在迎來長徵五號運載火箭搭載著嫦娥五號月球探測器成功發射的好消息之後,11月25日,經開區商業航天企業藍箭航天空間科技股份有限公司(以下簡稱「藍箭航天」)也傳來好消息,公司日前順利完成朱雀二號火箭二級發動機聯合試車,本輪試車的火箭發動機由80噸和10噸級的「天鵲」液氧甲烷發動機組合而成,兩型發動機累計試驗時長超過1200秒。
  • 3000秒,新紀錄,藍箭航天朱雀二號實現新突破,將於2021年首飛
    2020年7月14日,藍箭航天空間科技股份有限公司(藍箭航天)自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。的液氧甲烷發動機,也意味著藍箭航天成為國內唯一掌握了推進劑過冷技術並具備發動機過冷試車能力的民營航天企業,發動機多項指標都達到國內先進水平。
  • 探訪湖州山裡的中國民營火箭企業:「朱雀二號」百分百國產化
    5月26日,為深入了解《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》 印發實施以來三省一市的新動作,長三角一體化發展集中採訪報導在湖州正式啟動,澎湃新聞(www.thepaper.cn)隨報導記者團走進湖州山中,探訪這家中國民營火箭企業的研製基地。沿著彎曲的山路,穿過茂密的山林,眼前出現一個大型藍色貨櫃模樣的廠房。藍箭航天位於湖州的廠房。
  • 單次3000秒,朱雀二號完成控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證
    來源|航天愛好者網2020年7月14日,藍箭航天自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。,也意味著藍箭航天成為國內唯一掌握了推進劑過冷技術並具備發動機過冷試車能力的民營航天企業,發動機多項指標都達到國內先進水平。
  • 繼續「朱雀二號」液體火箭研製,「藍箭航天」宣布完成5億元人民幣C...
    今日,商業火箭公司藍箭航天空間科技股份有限公司(下文簡稱:「藍箭航天」)宣布完成5億元人民幣C輪融資,本輪融資投資方為碧桂園創投。據悉,本輪資金將主要用於「朱雀二號」液體火箭的研製、發射準備工作以及火箭重複使用技術的驗證。
  • 朱雀二號創造火箭發動機單次試車新紀錄
    7月14日,由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號,完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證,其二級遊機「天鵲」10噸級液氧甲烷發動機(TQ-11)完成了單次時長達3000秒的熱試車考核,達到了國內泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄,發動機各項技術指標滿足火箭總體要求
  • 朱雀二號火箭核心部件試車成功
    市民代表首次近距離感受航天魅力12月4日下午,隨著「試車成功」的話語落下,天鵲80噸液氧甲烷發動機200秒試車取得圓滿成功,坐在藍箭航天試車平臺裡的所有人不由自主地站起來高呼,現場掌聲一片。對藍箭航天來說,這是又一臺天鵲80噸液氧甲烷發動機試車成功,這臺發動機為朱雀二號運載火箭一級動力系統試驗用第二臺發動機。藍箭航天自主研發的80噸級推力液氧甲烷低溫發動機,是一款全低溫推進劑液體發動機,可適應運載系統總體對發動機系統模塊化、組合化及通用化設計要求,通過多機並聯組合成中型運載能力火箭的第一級,或可單機作為火箭的真空推進級。
  • 朱雀二號火箭在這裡造!記者帶你探秘湖州「火箭工廠」
    作為目前國內規模最大、研發能力最強、研製速度最快的年輕民營火箭企業,藍箭航天已形成北京火箭及發動機研發中心、西安火箭發動機研發中心、湖州智能製造基地的產業布局。湖州人家門口的「火箭工廠」,裡頭是什麼樣?12月4日,記者作為南太湖新區解密航天活動的一員,走進藍箭航天。
  • 天鵲航天發動機試車成功!國產第一世界第三,年底或可實現量產
    2020年5月,民營航業企業藍箭航天自主研製的朱雀二號運載火箭,成功在地面點火試車,而且這次試車是代號的」天鵲」的大推力液氧甲烷航天發動機,試車試驗圓滿成功,成功通過火箭泵後搖擺技術驗證,標誌全球第一臺擁用泵後搖擺技術的大推力
  • 民營火箭公司藍箭:朱雀一號後還有空天飛機,目標是洲際往返
    朱雀一號 資料圖近日,朱雀一號固體三級火箭總裝完畢,控制測量系統、動力系統和地面系統已經完成多項試驗驗證工作。如果總測順利,10月份它將在酒泉衛星發射中心升空,送央視為《加油!向未來》節目定製的科普教育衛星「未來號」去太陽同步軌道,而它也可能成為第一枚能上天的民營運載火箭。
  • 天鵲航天發動機試車成功!民企自主研發居世界第三,年底或可量產
    2020年5月,民營航天企業藍箭航天自主研製的朱雀二號運載火箭,成功在地面點火試車,而且這次試車是代號的」天鵲」的大推力液氧甲烷航天發動機,試車試驗圓滿成功,成功通過火箭泵後搖擺技術驗證,標誌全球第一臺擁用泵後搖擺技術的大推力液氧甲烷發動機正式誕生,這在我國航天史上,是裡程碑式的存在。
  • 「瘋狂」的藍箭航天:為什麼說張昌武是最像馬斯克的創業者
    其中,藍箭航天宣布完成來自碧桂園創投的5億元C輪融資,這也是其成立以來的第9輪融資。從朱雀一號到二號研製火箭,發動機先行。2018年7月,藍箭航天首次正式公布了天鵲家族「80+10」的液體火箭動力系統技術路線,80噸發動機TQ-12通用於火箭一級和二級,10噸級發動機TQ-11通用於火箭的二級遊機和三級主動力。
  • 又一款火箭發動機完成點火試驗,關鍵技術獲突破,年內將實現首飛
    據國內媒體報導稱,我國藍箭航天公司於近日在其智能製造基地熱試車臺上,進行了「朱雀二號」火箭控制系統與「天鵲」80噸液氧甲烷發動機匹配驗證,順利完成第三次搖擺試車點火試驗。該項試驗的成功標誌著天鵲」80噸液氧甲烷發動機,成為了全球首臺通過泵後搖擺技術驗證的大推力液氧甲烷火箭發動機。
  • 藍箭液氧甲烷發動機成功試車 背後是火箭動力之爭?
    10月26日,藍箭航天空間科技股份有限公司(以下簡稱「藍箭航天」)「天鵲」TQ-12液氧甲烷發動機順利通過變推力長程試車,試車時間200秒。   航天發動機試車是指在地面啟動發動機,觀察發動機在各個狀態下的數據,以確定發動機的性能。
  • 攻克技術難題 朱雀二號順利完成大口徑低溫液體輸送管路振動試驗
    近日,藍箭航天順利攻克朱雀二號液體運載火箭大口徑低溫液體輸送管路設計、製造和試驗驗證難題,圓滿完成了火箭一級液氧輸送管路低溫振動試驗。在運載火箭系統中,輸送管路承擔著「血管」的職責,火箭飛行時,依靠輸送管路將貯箱裡的推進劑源源不斷地輸送到發動機中,轉化為動能。低溫液體輸送管路位置示意一級液氧輸送管路是朱雀二號火箭非常重要的一支動脈。有了這跟管路,火箭一級氧箱中的液氧可以源源不斷地被輸送到發動機中。
  • 1年內獲投超18億,「藍箭航天」志在2022年實現火箭量產
    但在創始人張昌武的規劃中,固體火箭只是「前奏」,正在積極推進的液體運載火箭「朱雀二號」才是藍箭航天的主旋律。、人員的投入還是研發複雜度都要遠超一號」,如果明年能如預期成功發射,對藍箭、對中國民營航天都將是一個新的裡程碑。