藍箭航天火箭發動機「合體」試車成功_個股資訊_市場_中金在線

2020-12-06 中金在線

藍箭航天火箭發動機「合體」試車成功

2020-11-27 07:12:02 來源:北京商報 已入駐財經號 作者:佚名
關注中金在線：

  • 掃描二維碼

    關注√

    中金在線微信

在線諮詢：

  • 掃描或點擊關注中金在線客服

　　原標題：藍箭航天火箭發動機「合體」試車成功

　　在迎來長徵五號運載火箭搭載著嫦娥五號月球探測器成功發射的好消息之後，11月25日，經開區商業航天企業藍箭航天空間科技股份有限公司(以下簡稱「藍箭航天」)也傳來好消息，公司日前順利完成朱雀二號火箭二級發動機聯合試車，本輪試車的火箭發動機由80噸和10噸級的「天鵲」液氧甲烷發動機組合而成，兩型發動機累計試驗時長超過1200秒。未來，「合體」後的天鵲液氧甲烷發動機將為朱雀二號的二級火箭提供堅實可靠的「動力心臟」。這是國內首次由多臺液氧甲烷發動機並聯完成的試車試驗，向朱雀二號整箭合體邁出了重要一步。

　　朱雀二號是目前國內在研運力最大的液氧甲烷運載火箭，同時也是國內首款採用液氧甲烷動力的中型商業運載火箭。朱雀二號的動力系統採用「80+10」方案，由「天鵲」80噸TQ-12發動機(主機)和1臺「天鵲」10噸級TQ-11發動機(遊機)並聯組成，兩機共用控制、吹除模塊。其中TQ-12發動機主要作為火箭二級飛行段的主推進力，TQ-11發動機則為火箭二級姿態控制及精確入軌提供動力。

　　藍箭航天董事長張昌武介紹說，本輪試車是TQ-11、TQ-12兩型發動機合體後的首輪熱試車，主要考核朱雀二號運載火箭二級發動機系統和總裝結構方案可行性、主機和遊機的工作協調性，驗證了二級發動機起動關機程序的合理性，獲得了二級發動機的熱環境參數，並考核了遊機在搖擺條件下二級發動機熱防護方案。試車過程中對發動機混合比在一定範圍進行連續調節，使總體在進行飛行評估時有更多可用的準確數據。

　　在本輪聯合試車之前，TQ-11和TQ-12發動機按預期策劃分別獨立完成了低工況、額定工況、高工況、高低入口壓力、高低混合比、變推力/變混合比及搖擺等試車考核，兩型發動機累計試驗時長超過15000秒。

　　藍箭航天此前向本報透露，朱雀二號液體運載火箭計劃2021年首飛。朱雀二號運載火箭是中國在研運力最大的液氧甲烷運載火箭產品。全箭總長49.5米，箭體直徑3.35米，起飛推力268噸，起飛質量216噸， LEO運載能力6噸，並可通過芯級並聯實現覆蓋各類軌道發射能力。

熱門搜索

為您推薦

相關焦點

  • 藍箭航天10噸級液氧甲烷火箭發動機推力室試車成功
    3月20日消息，民營火箭企業北京藍箭空間科技有限公司（藍箭航天）自主研發的「鳳凰」10噸級液氧甲烷發動機推力室試車成功。
  • 藍箭液氧甲烷發動機成功試車 背後是火箭動力之爭?
    10月26日，藍箭航天空間科技股份有限公司(以下簡稱「藍箭航天」)「天鵲」TQ-12液氧甲烷發動機順利通過變推力長程試車，試車時間200秒。 　　航天發動機試車是指在地面啟動發動機，觀察發動機在各個狀態下的數據，以確定發動機的性能。
  • 民營火箭企業藍箭80噸液氧甲烷發動機燃氣發生器試車成功
    「天鵲」（TQ-12）80噸液氧甲烷發動機 燃氣發生器 藍箭航天供圖1月7日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從民營火箭研製企業北京藍箭空間科技有限公司（下稱「藍箭航天」）獲悉，藍箭航天自主研發的80噸液氧甲烷發動機「天鵲」（TQ-
  • 藍箭航天液氧甲烷火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配驗證
    澎湃新聞 7月14日，民營航天企業藍箭航天空間科技股份有限公司（下稱「藍箭航天」）自主研發的國內首枚民營液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證，
  • 藍箭80噸液氧甲烷發動機燃氣發生器點火試車成功
    圖片來自公眾號 藍箭空間科技網易科技訊1月7日消息，藍箭發布信息稱自主研發的80噸液氧甲烷發動機燃氣發生器首輪點火試車成功。
  • 「朱雀」「天鵲」首次匹配成功 藍箭航天朱雀二號火箭邁入聯合匹配...
    在藍箭航天（湖州）智能製造基地熱試車臺，指揮員一聲令下，伴隨著巨大的轟鳴與震動，監測大屏上，「天鵲」80噸液氧甲烷發動機尾部噴射出藍、橙兩色火焰……這是藍箭航天正在進行朱雀二號火箭搭載的「天鵲」80噸液氧甲烷發動機第三次搖擺試車點火試驗。200秒後，「天鵲」噴射出最後一線火舌停止運作，測控大廳爆發出一陣熱烈的掌聲。
  • 80+10液氧甲烷發動機「天鵲」試車成功
    80+10液氧甲烷發動機「天鵲」試車成功 2020-11-26 19:25 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 我國首臺可復用液氧甲烷火箭發動機全系統試車成功
    科技日報訊 （記者張佳星）5月17日，我國首臺80噸液氧甲烷發動機「天鵲」（TQ-12）20秒試車成功，該型號發動機由藍箭航天自主研發。據介紹，「天鵲」是繼美國SpaceX的猛禽發動機、藍色起源的BE-4發動機之後，世界第三臺完成全系統試車考核的大推力液氧甲烷火箭發動機。
  • 天鵲航天發動機試車成功！國產第一世界第三，年底或可實現量產
    2020年5月，民營航業企業藍箭航天自主研製的朱雀二號運載火箭，成功在地面點火試車，而且這次試車是代號的」天鵲」的大推力液氧甲烷航天發動機，試車試驗圓滿成功，成功通過火箭泵後搖擺技術驗證，標誌全球第一臺擁用泵後搖擺技術的大推力
  • 朱雀二號火箭核心部件試車成功
    市民代表首次近距離感受航天魅力12月4日下午，隨著「試車成功」的話語落下，天鵲80噸液氧甲烷發動機200秒試車取得圓滿成功，坐在藍箭航天試車平臺裡的所有人不由自主地站起來高呼，現場掌聲一片。對藍箭航天來說，這是又一臺天鵲80噸液氧甲烷發動機試車成功，這臺發動機為朱雀二號運載火箭一級動力系統試驗用第二臺發動機。藍箭航天自主研發的80噸級推力液氧甲烷低溫發動機，是一款全低溫推進劑液體發動機，可適應運載系統總體對發動機系統模塊化、組合化及通用化設計要求，通過多機並聯組合成中型運載能力火箭的第一級，或可單機作為火箭的真空推進級。
  • 天鵲航天發動機試車成功！民企自主研發居世界第三，年底或可量產
    2020年5月，民營航天企業藍箭航天自主研製的朱雀二號運載火箭，成功在地面點火試車，而且這次試車是代號的」天鵲」的大推力液氧甲烷航天發動機，試車試驗圓滿成功，成功通過火箭泵後搖擺技術驗證，標誌全球第一臺擁用泵後搖擺技術的大推力液氧甲烷發動機正式誕生，這在我國航天史上，是裡程碑式的存在。
  • 藍箭航天朱雀二號火箭發動機匹配驗證成功
    科技日報訊(記者傅義飛、李賀)5月13日，藍箭航天朱雀二號火箭控制系統與「天闕」80噸液氧甲烷發動機成功匹配，成功完成了持續200秒的第三次搖擺試驗點火試驗。此次試驗的成功標誌著「天闕」80噸液氧甲烷發動機成為世界上第一臺經泵後擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。
  • 朱雀二號創造火箭發動機單次試車新紀錄
    7月14日，由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號，完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證，其二級遊機「天鵲」10噸級液氧甲烷發動機（TQ-11）完成了單次時長達3000秒的熱試車考核，達到了國內泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄，發動機各項技術指標滿足火箭總體要求
  • 「瘋狂」的藍箭航天：為什麼說張昌武是最像馬斯克的創業者
    2019年5月17日，藍箭航天的80噸液氧甲烷發動機「天鵲」（TQ-12）20秒試車成功，成為繼美國SpaceX的猛禽發動機、藍色起源的BE-4發動機之後，世界第三臺完成全系統試車考核的大推力液氧甲烷火箭發動機。當年11月份，「天鵲」10噸級發動機也順利完成全系統試車考核。雖然受到疫情的影響，但對於志在進行「朱雀二號」發射的藍箭，今年的工作仍在有條不紊的推進。
  • 中金公司:中國商業火箭快速發展 頭部公司引領入軌競賽
    技術方面，商業航天企業持續突破技術高地：NASA太空人搭乘 「龍飛船」完成人類首次商業載人航天任務，而SpaceX的下一代載人太空飛行器「星艦」正在快速測試與迭代；中國企業方面，星河動力、藍箭航天、星際榮耀等商業火箭公司均取得技術突破。Starlink在軌數量已達955顆，顛覆性應用不止於寬帶通信。
  • SpaceX成功了；我們的商業航天在哪
    導讀：北京時間5月31日，美國民營航天公司SpaceX用獵鷹9號火箭和龍載人飛船，成功將兩名美國太空人送入太空空間站。這是人類航天史上首次由私營航天公司完成載人業務，開啟了私人航天業務的帷幕。今天講講我們的商業航天從以下維度講解：第一、商業航天市場有哪些商業航天市場對多數人第一印象就是發射衛星，經常在新聞資訊中看到我國幫助他國發射衛星，如：2014年12月7日，我國長徵四號乙為巴西發射中巴地球資源衛星04星，此種多為是國家層面戰略合作研究，
  • 藍箭航天：中國版「SpaceX」，中國商業航天的希望所在
    的主人公，離職後正是進入了藍箭航天。2020年9月9日，藍箭航天宣布12億元的C+輪融資圓滿完成，至此藍箭航天已經融資26億元，這一數字在民營火箭企業中位居榜首。創業六年來，藍箭航天被人叫的最多的就是中國版的SpaceX，兩家都是民營企業，瞄準的市場也都是中大型運載火箭，都在拼命降低發射成本。但SpaceX早已聲名在外，取得煊赫成績，藍箭航天能當得起這塊名聲嗎？
  • 單次熱試車3000秒!朱雀二號火箭完成控制系統與二級遊機發動機匹配...
    【環球網軍事/航空報導】2020年7月14日，藍箭航天空間科技股份有限公司（藍箭航天）自主研發的國內首枚液氧甲烷運載火箭朱雀二號完成了控制系統與二級遊機發動機匹配性驗證。其二級遊機「天鵲」10噸級液氧甲烷發動機（TQ-11）完成了單次時長達3000秒的熱試車考核，達到了國內泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄，發動機各項技術指標滿足火箭總體要求。
  • 1年內獲投超18億，「藍箭航天」志在2022年實現火箭量產
    、人員的投入還是研發複雜度都要遠超一號」，如果明年能如預期成功發射，對藍箭、對中國民營航天都將是一個新的裡程碑。2019年，藍箭的「天鵲」80噸級液氧甲烷發動機全系統試車。該發動機成為繼美國SpaceX的猛禽發動機、藍色起源的BE-4發動機之後，世界第三臺完成全系統試車考核的大推力液氧甲烷火箭發動機。
  • 中國民企自製天鵲航天發動機成功試車，預計年底量產
    在這方面也有更多的一些進展，在我國的航天發動機上，算是做了更多的努力的，由於在發動機上的製造一直是我國的短板在2020年的五月份民營的航天企業藍箭航天自主研製的朱雀二號運載火箭已經完成了地面上的成功點火試車，這一次點火試車成功的代號是天鵲