買白等！全新昂克賽拉來襲，新一代創馳藍天技術，耗油僅3.3升！
在當下的汽車市場裡，很多的車企在這幾年都是紛紛推出了很多的插電混合動力車型，而作為插電混合動力車型，在還有經濟上也是得到了很多的優勢，在後期的費用也是降低了不少，說以這些車型相比燃油車型來說，還是會比較受到消費者的喜愛，比如說日系車旗下的卡羅拉，凱美瑞，雷凌雙擎，等等車型非常的省油，百公裡僅4至5升左右，相比現如今的油價來說是很實惠。
而前不久馬自達又亮相出了全新一代的昂克賽拉，據了解這款車也將搭載插電混動動力車型，採用了全新一臺的創馳藍天技術動力，百公裡耗油僅3.3升，這樣可是要比卡羅拉省油，不過只是一款概念車型，能不能達到那麼好，那麼我們也只能等發布上市了才知道，不過圖片上來看，這款車非常的未來時尚感。
全新一代馬自達昂克賽拉前臉保留家族式的設計風格，大尺寸的六邊形進氣格柵設計非常的張揚，內部的中網也是採用了密密麻麻的網狀孔設計，融合了馬自達的車標LOGO，很有年輕時尚未來感。左右兩側的燈組設計和以往的車型不一樣，雙層的矩陣燈組設計，非常的犀利，前臉的顏值是非常的有運動風格。整體看上去有點法拉利的味道，但是個人覺得要比法拉利458漂亮。
車身側面也平沒有很大的改變，18英寸的內凹多輻式鋁合金輪轂，搭配上車身有力飽滿的腰線，給人很好的運氣氣息，同時也不失運動感。尾部造型可現如今馬自達旗下的概念車型幾乎一樣，採用了犀利修長的尾燈組設計，內部同樣採用了圓潤的LED燈芯設計，這也是馬自達唯一沒有做改變的地方，也是很多車型一向的設計元素。
內部的設計運動感十足，空調出風口改成了貫穿式的設計風格，非常的有層次感，中控液晶屏保留了原有的懸浮式設計，不過造型有些不一樣，裡黨風玻璃比較接近，三炮筒的儀錶盤設計，搭配上內凹的三輻式多功能方向盤，給人很好的運動感，也是當下年輕人喜歡的設計風格。
最後到動力方面；據了解這款全新昂克賽拉將會搭載一臺全新一臺創馳藍天技術2.0L發動機，搭配上一臺電機的組合成為了插電混合動力，最大輸出功率有望搭載189馬力，峰值扭矩為230牛米，百公裡油耗3.3升，，這樣的技術可以說完全勝過了豐田的雙擎技術發動機，眾所周知，馬自達也被稱為「彎道之王」，相信操控性也是相當的好，而追求速度，顏值的消費者都這款全新昂克賽拉有什麼看法呢？請在下方留言！注（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）